«اسکای بورگ» جایگزین جت F-16 می‌شود؛ پهپادها خلبان‌های جنگنده را بیکار می‌کنند؟

نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا می‌خواهد تا سال ۲۰۲۳ یک پهپاد جنگی عملیاتی داشته باشد. این خانواده از هواپیماهای بدون سرنشین که «اسکای بورگ» نام دارند، قادر به حمل جنگ افزار خواهند بود، می‌توانند در نبردها نقش فعالی داشته باشند و احتمالا جایگزین جنگنده F-16 می‌شوند.

به گزارش Aviation Week، اولین هواپیمای اسکای بورگ در سال ۲۰۲۳ آماده پرواز می‌شود و در مدل‌های مجهز به موتورهای ساب سونیک و سوپرسونیک از راه می‌رسد که نشان‌دهنده نسخه حمله و جت جنگنده است.

طراحی پایه احتمالا از نوع پنهانکار خواهد بود که می‌تواند بمب‌های هدایت شونده و موشک‌های سرکوب دفاع هوایی را با خود حمل کند و همچنین حاوی موشک‌های هوا به هوا داخلی باشد. به نظر می‌رسد نیروی هوایی آمریکا نه تنها بدنبال استفاده از اسکای بورگ بجای پهپاد «جنرال اتمیکس ام‌کیو ۹ ریپر» است، بلکه جای جنگنده F-16 را نیز می‌گیرد.

اسکای بورگ در ابتدا به عنوان یک هوش مصنوعی با کار در دو زمینه معرفی شد. اولین نمونه آن یک نرم افزار معادل «R2D2» در بال عقبی یک جنگنده «X-Wing» است که برای کمک به خلبان جنگنده طراحی شده تا در زمان جنگ، بدون هیچ مشکلی روی پرواز با جت تمرکز کند.

اسکای بورگ

علاوه بر این، اسکای بورگ قرار است به عنوان مغز اولین پهپاد جنگی نیروی هوایی آمریکا مورد استفاده قرار بگیرد. این پهپاد به همراه جت جنگنده پرواز می‌کند و با حمل تسلیحات بیشتر، در نبردها به کمک خلبان می‌آید. این پهپاد همچنین می‌تواند در ماموریت‌های خطرناک مانند شناسایی سیستم دفاع هوایی دشمن مورد استفاده قرار بگیرد.

مهندسان سعی در کاهش قیمت این پهپادها دارند تا کاربردهای آن‌ها را افزایش دهند. اگر خلبان در یک نبرد سنگین قرار داشته باشد، می‌تواند بجای انتظار برای نیروی پشتیبان از پهپاد خود استفاده کند. یکی دیگر از کاربردهای آن می‌تواند همراهی هواپیمای «بوئینگ ئی-۳ سنتری» و محافظت از سرنشینان آن باشد.

برنامه مربوط به اسکای بورگ برای اولین بار در سال ۲۰۱۹ به صورت عمومی اعلام شد و انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۳ عملیاتی شود که فاصله بسیار کوتاهی محسوب می‌شود چرا که توسعه جنگنده‌ها معمولا چندین دهه طول می‌کشد. برای مثال می‌توان به «F-35 Joint Strike Fighter» اشاره کرد که طراحی تا عملیاتی شدن آن نزدیک به دو دهه طول کشید.

مطالب مرتبط

ویرجین گلکتیک از طراحی هواپیمای مافوق صوت Mach 3 رونمایی کرد

«ویرجین گلکتیک» علاوه بر توریسم فضایی، برنامه‌های بزرگی برای مسافرت‌های هوایی با سرعت بالا نیز دارد و اخیرا از طراحی اولیه هواپیمای «Mach 3» پرده‌برداری کرده است.این کمپانی امروز در کنار معرفی طراحی اولیه این هواپیما پرسرعت، از قصد خود برای همکاری با شرکت رولز رویس خبر داد. اولین مرحله طراحی Mach 3 مربوط به... ادامه مطلب

کره جنوبی جنگنده نسل پنج می‌سازد؛ تجهیز به موشک‌های مافوق صوت

صنایع هوا و فضای کره جنوبی (KAI) از برنامه‌ریزی خود برای رونمایی از اولین پروتوتایپ جت چندمنظوره «جنگنده آزمایشی کره‌ای» (KF-X) در فروردین ۱۴۰۰ خبر داد.به گزارش Interesting Engineering به نقل از جدیدترین شماره مجله «Fly Together»، شرکت KAI که تنها سازنده هواپیما در کره محسوب می‌شود، هم اکنون تولید بخش‌های بالایی، پایینی و میانی بدنه... ادامه مطلب

ژاپن یکی از پیشرفته‌ترین جنگنده‌‌های پنهانکار دنیا را می‌سازد

ژاپن می‌خواهد یکی از پیشرفته‌ترین جنگنده‌های پنهانکار یا رادارگریز جهان را طراحی کند که نقش مهمی در دفاع هوایی این کشور خواهد داشت.به گزارش CNN، وزیر دفاع این کشور این هفته در صحبت با اعضای پارلمان اعلام کرده که نسل ششم جنگنده‌های ژاپن از سال مالی ۲۰۳۱ وارد خط تولید می‌شوند و به عنوان جایگزین تقریبا ۱۰۰... ادامه مطلب

نگاهی به فناوری صندلی پرتاب در جت‌های جنگنده؛ آخرین پناهگاه خلبان

زمانی که یک هواپیمای نظامی در موقعیت بسیار نامناسب قرار بگیرد، آخرین پناهگاه خلبان آن، صندلی است که روی آن نشسته اما سازوکار پیچیده این صندلی چگونه عمل می‌کند و پرتاب شدن از جت جنگنده چه حسی به خلبان منتقل می‌کند؟صندلی هواپیمای نظامی وزنی نزدیک به ۹۰ کیلوگرم دارد و برای ساخت آن تقریبا از... ادامه مطلب

فضاپیمای X-37B پس از رکوردشکنی در فضا به زمین برگشت

فضاپیمای X-37B یکی از پروژه‌های بلندپروازانه‌ و البته محرمانه نیروی هوایی آمریکا است که توانسته رکورد پیشین خود را بهبود ببخشد و به ماموریت ۷۸۰ روزه خود در مدار زمین پایان دهد.در ابتدا قرار بود این فضاپیما تنها ۲۴۰ روز در مدار زمین قرار گیرد و ماموریت‌های خود را انجام دهد. با این حال این... ادامه مطلب

ناسا اولین هواپیمای الکتریکی X-plane را برای آزمایش تحویل گرفت

نخستین هواپیمای الکتریکی X-plane ناسا برای آزمایش به «مرکز تحقیقات پرواز آرمسترانگ» این سازمان فضایی منتقل شده است.هواپیماهای X-plane بسترهای آزمایشی ناسا برای تست و ارزیابی فناوری های جدید هستند. هدف این سازمان از تست پیشران الکتریکی مشخص کردن نقاط ضعف و قوت آن و به اشتراک گذاری این یافته ها با شرکت های فعال در حوزه هواپیماهای الکتریکی... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۱۸

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟