ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

تکنولوژی

رونمایی از کشتی حمل ماشین که با انرژی بادی کار می‌کند [تماشا کنید]

یک کنسرسیوم سوئدی از یک کشتی حمل ماشین با ظرفیت ۶۰۰۰ تا ۷۰۰۰ خودرو رونمایی کرده که نسبت به کشتی‌های کنونی تا ۹۰ درصد آلودگی کمتری تولید می‌کند. این کشتی حمل ماشین با دو نام «Oceanbird» ...

محمد قریشی
نوشته شده توسط محمد قریشی | ۲۳ شهریور ۱۳۹۹ | ۲۳:۵۹

یک کنسرسیوم سوئدی از یک کشتی حمل ماشین با ظرفیت ۶۰۰۰ تا ۷۰۰۰ خودرو رونمایی کرده که نسبت به کشتی‌های کنونی تا ۹۰ درصد آلودگی کمتری تولید می‌کند.

این کشتی حمل ماشین با دو نام «Oceanbird» و «wind-Powered Car Carrier» یا wPCC‌ شناخته می‌شود و به عنوان بخشی از یک پروژه مشترک سوئدی با هدایت شرکت طراحی «Wallenius Marine» و کمپانی‌های «SSPA» و «KTH Royal Institute of Technology» در استکهلم طراحی شده است.

این کشتی تبدیل به بزرگترین کشتی بادبادنی جهان خواهد شد و طبق ادعای طراح آن، دوره جدید در قایقرانی ایجاد خواهد کرد. آزمایش دریایی موفق نمونه کوچکتر این کشتی اوایل سال جاری میلادی انجام شد و مدل نهایی آن اواخر سال ۲۰۲۴ به اقیانوس انداخته می‌شود.

این کشتی حمل ماشین به ۵ بادبان با طراحی خاص مجهز شده که بال هواپیمای مسافربری را در ذهن تداعی می‌کند. در ویدیوی منتشر شده، Wallenius Marine به طراحی منحصر به فرد Oceanbird اشاره کرده است.

کشتی‌های باری هم اکنون در مدت ۷ روز از اقیانوس اطلس عبور می‌کنند، اما Oceanbird به ۱۲ روز زمان نیاز دارد، با این حال سوخت فسیلی بسیار کمتری مصرف می‌کند. در حال حاضر ناوگان متشکل از ۴۵۰ کشتی حمل ماشین بزرگ در جهان روزانه نزدیک به ۴۴ تن سوخت فسیلی مصرف می‌کند.

کشتی حمل ماشین

در گزارش منتشر شده به چالش‌های فنی این پروژه اشاره شده است. بدنه و تجهیزات نصب شده روی این کشتی با همکاری یکدیگر بهترین استفاده را از انرژی بادی خواهند داشت. این کشتی ترکیبی از فناوری مکانیک پرواز و کشتی سازی است و طراحان عملکرد و ایمنی آن را با استفاده از ترکیب شبیه‌سازی کامپیوتری و آزمایش‌های فیزیکی ارزیابی کرده‌اند.

Oceanbird نزدیک به ۲۰۰ متر طول و ۴۰ متر پهنا خواهد داشت و برای جابجایی ۳۵ هزار تن بار طراحی شده است. بادبان‌های این کشتی تغییر اندازه می‌دهند و ارتفاع کامل آن‌ها به ۱۰۰ متر می‌رسد که نزدیک به دو برابر بلندترین کشتی کنونی است. اداره حمل و نقل سوئد با بودجه ۴.۲۵ میلیون دلاری از این پروژه حمایت مالی می‌کند.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (5 مورد)
  • حمید
    حمید | ۲۴ شهریور ۱۳۹۹

    انرژی بادی
    منظورش بادبانه ؟?

  • masoud.hi
    masoud.hi | ۲۴ شهریور ۱۳۹۹

    واقعا خسته نباشن مهندسین و متخصصین این پروژه.????

  • Maysam Zaeri
    Maysam Zaeri | ۲۴ شهریور ۱۳۹۹

    35 تن که ظرفیت یه تریلی هست

    • Sina Valipour
      Sina Valipour | ۲۴ شهریور ۱۳۹۹

      میگه 7000 ماشین، با میانگین 2 تن میشه 14 هزار تن!!! احتمالا 35 تن وزن خودشه اشتباه نوشتن

    • علی
      علی | ۲۴ شهریور ۱۳۹۹

      ۳۵ هزار تن

مطالب پیشنهادی