شورولت اسپارک با شکست میتسوبیشی میراژ به ارزانترین خودروی آمریکا تبدیل شد
ایالات متحده یکی از رقابتیترین و در عین حال گستردهترین بازارهای خودرویی را در اختیار داشته و طبق آمار این کشور پس از چین دومین بازار بزرگ جهان محسوب میشود. این امر سبب شده برای ...
ایالات متحده یکی از رقابتیترین و در عین حال گستردهترین بازارهای خودرویی را در اختیار داشته و طبق آمار این کشور پس از چین دومین بازار بزرگ جهان محسوب میشود. این امر سبب شده برای هر سلیقه و هر میزان بودجه، گزینه مناسب و البته استانداردی وجود داشته باشد.
پیش از این میتسوبیشی میراژ به عنوان ارزانقیمتترین اتومبیل صفر کیلومتر بازار آمریکا شناخته میشد. اما با معرفی نسخه 2021 از شورولت اسپارک، این عنوان به هاچبک آمریکایی رسیده است.
مدل 2021 از میراژ 15,565 دلار قیمتگذاری شده، این در حالی است که برای خرید اسپارک باید 14,395 دلار پرداخت کرد. به منظور اینکه درک بهتری از میزان رقابتی بودن قیمت اسپارک داشته باشید، باید نگاهی به قیمت مدل 2021 از دیگر اتومبیلهای حاضر در کلاس subcompact بیندازیم:
- نیسان ورسا 15,855 دلار
- هیوندای اکسنت 16,390 دلار
- کیا ریو 16,815 دلار
به غیر از کیا ریو که در حالت استاندارد با گیربکس خودکار به فروش میرسد، قیمتهای درج شده در بالا برای نسخه دستی هستند. در صورت انتخاب نسخه مجهز به گیربکس خودکار، قیمت شورولت اسپارک به 15,495 دلار و قیمت میراژ ES CVT به 16,590 دلار افزایش پیدا میکند.
نکته تاملبرانگیز اینکه شورولت اسپارک در دوران کرونا، ضعیفترین بازار دست دوم را به نام خود ثبت کرده است. شاید از این به بعد نسخه صفر کیلومتر آن بتواند به گزینهای جذابتر برای مشتریان تبدیل شود.
با توجه به استقبال فزاینده از خودروهای شاسیبلند و کراساوور، بازار مدلهای subcompact (اتومبیلهای کوچک شهری) روز به روز کوچکتر شده و در حال از دست دادن مشتریان است. این مساله باعث شده مدلهایی مثل تویوتا یاریس، هوندا فیت و شورولت سونیک با خطوط تولید خداحافظی کنند.
ناگفته نماند مدل پایه از اسپارک نیروی خود را از یک موتور 1.4 لیتری با 98 اسب بخار قدرت دریافت میکند. این خودرو در داخل کابین از نمایشگر 7 اینچی برای سیستم اینفوتینمنت سود برده و در تستهای ایمنی موسسه IIHS که به سختگیری شهرت دارد، امتیازهای قابل قبولی را کسب کرده است. از رقبای قدرتمند اسپارک در سایر بازارها باید به پژو 206 اشاره نمود!
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
مصرف سوختش چقدره؟
فک کنم تست ایمنیش بهتر از پراید باشه
خداییش امکانات رو با یک محصول به اصطلاح لاکچری ایران خودرو که اسمش تارا مقایسه کنید اگه بازار درستی داشتیم همین محصول با ۳۵۰ تا ۴۰۰ میلیون عرضه می شد اما با امکانات معقول نه محصولی که امکاناتش مال چهل پنجاه سال پیشه که حتی رینگاشم سعی نکردن تغییر بدن رینگ فولادی گذاشتن در صورتی که حتی ارزون تربن محصول دنیا هم با رینگ آلومینیومی امکانات دیگه هم بماند
تیپ 2/ شیشه بالابرهای جلو برقی
تیکه ۲۰۶ عالی بود??