ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

آغاز تولید آزمایشی آریسان ۲ در ایران‌خودرو خراسان

وانت آریسان سری اول از قلب خستگی ناپذیر پیکان استفاده می کرد اما حالا خبر می‌رسد که سری جدید این خودرو قرار است با عنوان آریسان 2 با موتور ۱.۸ لیتری پژو و ساختار دیفرانسیل ...

دنیا شیخی
نوشته شده توسط دنیا شیخی | ۵ آبان ۱۴۰۰ | ۱۹:۱۵

وانت آریسان سری اول از قلب خستگی ناپذیر پیکان استفاده می کرد اما حالا خبر می‌رسد که سری جدید این خودرو قرار است با عنوان آریسان 2 با موتور ۱.۸ لیتری پژو و ساختار دیفرانسیل جلو روانه بازار شود. آریسان، از جمله حاشیه ساز ترین محصولات تولید داخل است که حالا با مجوز شورای رقابت، طعم افزایش قیمتی در حدود 130 درصد را نیز چشیده است٬ اما قیمت سری جدید این خودرو مشخص نیست٬ هرچند بعید نیست که قیمت نهایی این مدل افزون بر 150 میلیون تومان تعیین شود.

وانت آریسان سری نخست جهت ایمنی به دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین مجهز شده و از کولر و بخاری بصورت تهویه مطبوع دستی بهره می‌برد.

از دیگر امکانات این وانت نیز می‌شد به پخش‌کننده CD به همراه پورت USB، ترمز ABS، سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر) و سیستم خودکار قطع سوخت در مواقع اضطراری اشاره کرد.

داخل وانت آریسان شباهت فراوانی به داخل خودروی پژو پارس دارد .غربیلک فرمان آن متعلق به خودروی سمند است. کابین وانت مذکور بسیار راحتر و دلنشین تر از خودروی وانت پیکان است.

آغاز تولید آزمایشی آریسان ۲ در ایران خودرو خراسان [به روز رسانی] - آبان ۱۴۰۰

مدیر پروژه تولید وانت آریسان 2 در ایران خودرو خراسان، از آغاز مرحله تولید آزمایشی 30 دستگاه از این محصول از هفته اول آبان ماه خبر داد.

محمود شهابی مقدم گفت: «جیگ ها، فیکسچرها و گان‌ها، انجام تست مخرب و غیر مخرب، اندازه‌گیری دقیق سه بعدی و تطبیق ابعاد بدنه خودرو با نقشه اصلی در سالن بدنه‌سازی، آزمون رنگ‌پذیری خودرو و تنظیم ربات‌های پاشش برای رنگ‌آمیزی بدنه آریسان در سالن رنگ و در نهایت مونتاژپذیری قطعات و تولید نهایی خودرو در سالن مونتاژ از مهم‌ترین اقدامات مرحله تولید آزمایشی در سالن‌های تولیدی شرکت ایران خودرو خراسان است.»

وی اظهار کرد: «در تمام مراحل فرآیند تولید آزمایشی، علاوه بر رفع ایرادات احتمالی و تنظیم پارامترهای تجهیزات خطوط تولید، مسایل ارگونومی اپراتورها که از اهمیت بسزایی برخوردار است مورد توجه قرار می گیرد و در صورت نیاز نسبت به اصلاح فرآیندهای تولید اقدام لازم صورت می‌پذیرد.»

مدیر واحد مهندسی شرکت ایران خودرو خراسان افزود: «آخرین خودروهای تولیدی در این مرحله برای انجام آزمون‌های کیفی به مراجع ذی‌ربط تحویل و پس از اخذ مجوزهای لازم، تولید انبوه آریسان2 آغاز می‌شود.»

وانت ارتقاء یافته آریسان از دی ماه روانه بازار می‌شود [به روز رسانی] - شهریور ۱۴۰۰

مدیر پروژه وانت آریسان، با بیان این‌ که در مراحل پایانی ساخت تجهیزات خط تولید این محصول قرار داریم، گفت: «تا انتهای شهریور ماه قالب ها و تجهیزات خط تولید ساخته و در سایت خراسان نصب خواهد شد.»

غلامحسین اخلاقی، با اشاره به تغییرات صورت گرفته در قوای محرکه وانت آریسان از به‌ کارگیری موتور XU۷ در آریسان بهبود یافته خبر داد و گفت: «بهره‌ مندی از موتور XU۷ پلاس نیز پروژه بهبود دیگری است که در دستور کار قرار دارد و بر مبنای آن محصول آریسان، استاندارد آلایندگی یورو پنج را نیز کسب می‌کند. هم چنین گیربکس این محصول، گیربکس BE صددرصد داخلی سازی شده است که برای انطباق با این محصول، بهینه سازی شده است.»

به گفته وی، در وانت آریسان بهبود یافته، با بهره‌ گیری از موتور عرضی و انتقال قدرت به چرخ های جلو، ضمن حذف گاردان و دیفرانسیل و استفاده از اکسل جدید، ارتقای کیفی صورت گرفته و میزان ورود صدا به داخل کابین نیز به صورت محسوسی کاهش یافته است. هم چنین، از منظر میزان آلایندگی و قدرت نیز، علاوه بر بهبود قابل ملاحظه عملکردی موتور و اخذ همه استانداردهای اجباری، کاهش مصرف سوخت نیز حاصل شده است.

اخلاقی اظهار کرد: «با بهره مندی از طراحی و ساخت شاسی یکپارچه جدید در آریسان بهبود یافته، محصول از استحکام بهتر و بالاتری برخوردار است.»

شرایط فروش وانت آریسان

وی تصریح کرد: «از نظر تنوع رنگ نیز با توجه به اینکه خط تولید این محصول از ایران خودرو دیزل به سایت خراسان منتقل شده، از قابلیت های سالن رنگ خراسان برای تنوع بخشیدن به رنگ های این محصول متناسب با تقاضای مشتریان استفاده مطلوب خواهد شد.»

مدیر پروژه وانت آریسان بهبود یافته از نصب سنسور دنده عقب در این محصول خبر داد و گفت: «برخورداری از چراغ مه شکن در قسمت جلوی خودرو، بهبود در وضعیت تعلیق و ترمز، ارتقای سیستم سرمایش و گرمایش، تعویض صندلی‌ها و حذف زاپاس بند از پشت صندلی شاگرد و انتقال به زیر اتاق بار همراه با حذف کانال گیربکس که افزایش فضای کابین و راحتی سرنشین را فراهم کرده، از جمله بهبودها و ارتقاهای صورت گرفته در این محصول است.»

وی گفت: «برنامه ریزی تولید آریسان برای امسال پنج هزار دستگاه بوده و در سال آینده نیز ۱۰ هزار دستگاه از این محصول تولید خواهد شد. پس از عرضه و بر اساس تقاضای بازار، ارتقای ظرفیت تولید تا سالانه ۳۰ تا ۳۵ هزار دستگاه نیز وجود خواهد داشت.»

نسل بهبود یافته آریسان با ساختار دیفرانسیل جلو در ایران خودرو خراسان تولید می‌شود [به روز رسانی] - تیر ۱۴۰۰

مدیرعامل شرکت ایران خودرو خراسان، با اعلام خبر آغاز پروژه راه اندازی خط تولید وانت آریسان بهبود یافته، در این شرکت، گفت: «گروه صنعتی ایران خودرو به‌ منظور حفظ سهم بازار در حوزه خودروهای کار، پروژه ایجاد خط تولید سالانه 30 هزار دستگاه نسل بهبود یافته وانت آریسان را در شرکت ایران خودرو خراسان آغاز کرده است.»

بیژن زاهدی فرد افزود: «این محصول که در ایران خودرو خراسان تولید خواهد شد، به موتور دوگانه سوز XU7 ارتقا یافته، مجهز شده که نیروی محرکه آن به چرخ های جلو منتقل می شود.»

زاهدی فرد ادامه داد: «با تغییراتی که در بدنه این خودرو انجام شده، ظرفیت تاب آوری آن تا هزار کیلوگرم و بار مجاز برای حمل به بیش از 600 کیلوگرم رسیده است. این خودرو به مخزن سوخت  75 لیتری گاز CNG تجهیز شده و برای افزایش ایمنی و گنجایش بیشتر مخزن سوخت بنزین با ظرفیت 40 لیتر به همراه زاپاس‌بند به زیر بدنه منتقل شده است.»

وی درباره کیفیت نسل جدید وانت آریسان، گفت: «این خودرو شرایط احراز سطح آلایندگی استاندارد یورو پنج را داراست و تولید آن با دو ستاره کیفی آغاز می شود و با برنامه ریزی های انجام شده کیفیت آن تا سطح سه ستاره کیفی ارتقا خواهد یافت.»

وی در خصوص زمان آغاز و روند تولید این محصول در ایران خودرو خراسان گفت: «پروژه ایجاد خط بدنه‌سازی از ابتدای اردیبهشت ماه آغاز شده و هم‌زمان، اقدامات لازم در سالن های بدنه، رنگ و مونتاژ برای تولید انبوه این محصول در حال انجام است. بر اساس برنامه ریزی های انجام شده در اوایل مهرماه امسال تولید این محصول در ایران خودرو خراسان آغاز و تا پایان سال پنج هزار دستگاه از آن روانه بازار خواهد شد.»

قیمت آریسان با افزایش قیمت شدید اعلام شد [به روز رسانی] - شهریور 99

صبح امروز (هفدهم شهریور ماه) دعوتنامه تسویه حساب برای مشتریانی که قبلا خودرو آریسان را ثبت نام کرده بودند صادر شد. این بخشنامه جهت تعهدات خودرو آریسان با موعد تحویل شهریور 99 بوده و 20 روز پس از تسویه حساب، خودرو تحویل مشتری مشتری خواهد شد.

تغییرات قیمت آریسان:

قیمت آریسان

قیمت قطعی وانت آریسان 2 مشخص شد + بخشنامه فروش [به روز رسانی] - آبان ۱۴۰۱

به اطلاع عموم متقاضیان محترم و نمایندگی‌های مجاز میرساند شرایط فروش فوری برخی از محصولات ایران خودرو با موعد 30 روزه و از طریق قرعه کشی به شرح جدول ذیل ارائه می‌گردد.

متقاضیانی که در قرعه کشی های قبلی خودروسازان، انتخاب نشده اند نیز میتوانند در این طرح با شرایط ذیل ثبت نام نمایند.

طرح فروش فوری (با موعد تحویل 30 روزه) محصول وانت آریسان 2 (با روش قرعه کشی) مطابق جدول انتهای بخشنامه از روز یکشنبه مورخ 1401/08/22 شروع و به مدت 2 روز ادامه خواهد داشت.
تمامی محدودیت های قرعه کشی در این بخشنامه اعمال خواهد شد.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (16 مورد)
  • علی محمدی
    علی محمدی | ۱۶ خرداد ۱۴۰۱

    وانت آریسان نسبت به محصولات مشابه انصافا محصول خوبی هست، اون مشکل شاسی هم از مدل های 96 به بعد به صورت ریشه ای از سمت کارخانه حل شده و هیچ وانت آریسان 96 به بعد تا الان شاسی اش زیر وزن زیاد نصف نشده، این واقعیت هست سایز چرخ این ماشین 15 هست، که دو سایز بزرگتر از وانت پراید هست، و دیفرانسیل عقب هست که باعث میشه قدرت حمل بار بیشتر بشه اندازه جا بار هم از پراید کاملا جادار تر هست و قدرت موتور هم بیشتره، راحت یک تن بار تحمل میکنه و با سوخت سی ان جی و کولر روشن حمل میکنه، آریسان تسمه تایم نداره و زنجیر داره و حتی در موارد نادر اگر زنجیر تایمش پاره بشه اصلا سیلندر و پیستون ها خرد نمیشن و با هزینه اندک و تعویض زنجیر ماشین راه میوفته، اما در سایر خود رو ها با پاره شدن تسمه تایم خسارات بسیار زیادی هم از نظر قطعه و هم دستمزد مکانیک و هم خسارت خوابیدن طولانی مدت متوجه مالک ماشین میشه که برای یک راننده وانت که درآمد خانواده اش از ماشین تامین میشه این خسارت قابل تحمل نیست، اینها همه مزایای کاری و فنی وانت آریسان هست که خودم تجربه کردم و زیبایی ظاهری و راحتی کامل کابین راننده، در آریسان دو امکانات بیشتری اضافه شده و موتور هم بجای موتور اصلاح شده پیکان به موتور پژو جی ال ایکس تبدیل شده، که البته مزایایی داره بعلاوه معایبی، موتور آریسان یک از نوع اصلاح شده پیکان هست، هزینه کمتر، زنجیر تایم، بعلاوه سازگاری خوب با سی ان جی، اما خب موتور پژو جی ال ایکس که در آریسان دو قرار گرفته مزایای فوق رو نداره در عوض صدای کمتر و قدرت کمی بیشتر داره بعلاوه حرارت بیشتر البته، ممنون از دیجیاتو

  • mrart
    mrart | ۱۶ شهریور ۱۴۰۰

    تسلا ربات انسان نماشو تموم کرد ما با یه زه چسباندن میشه ماشین ارتقا یافته مزخرفا

  • کاوشگر فضایی
    کاوشگر فضایی | ۶ تیر ۱۴۰۰

    بابا بس دیگه با این طراحی های مزخرفتون .

  • Mehdi Ahmadi
    Mehdi Ahmadi | ۲۱ شهریور ۱۳۹۹

    کی بریم صف بگیریم واسه خرید ما ملت همیشه در صحنه؟؟؟ اینو بگو

  • kebrity
    kebrity | ۱۸ شهریور ۱۳۹۹

    قیمت ماشین باید آزاد باشه تا سود به جای دلال بره تو جیب شرکت. بعدش هم واردات خودرو آزاد باشه

نمایش سایر نظرات و دیدگاه‌ها
مطالب پیشنهادی