افت قیمت فیدلیتی در بازار آزاد

درست چند ماه پس از معرفی دیگنیتی بود که بهمن‌موتور کراس‌اوور فیدلیتی را معرفی کرده و پس از گذشت مدت کوتاهی از معرفی این خودرو شرایط فروش آن را اعلام کرد.

ما پیش از این به بررسی و معرفی این خودرو پرداخته و در این نوشتار قصد داریم اخبار مربوط به قیمت و حواشی فیدلیتی را در اختیار شما قرار دهیم. با ما همراه باشید:

افت قیمت فیدلیتی در بازار آزاد [به‌روزرسانی] - آبان ۱۴۰۰

در پاییز سال 1400 (مهرماه) قیمت اعلامی بهمن‌موتور برای فیدلیتی از سوی بهمن موتور 735 میلیون تومان اعلام شده است. این درحالیس است که در زمان عرضه اولیه قیمت فیدلیتی در خرداد 1400 معادل 655 میلیون تومان برای مدل 5 نفره و 670 تومان برای مدل 7 نفره بوده است. بنابراین در طول این چند ماه شاهد افزایش قیمتی در حدود 80 میلیون تومان برای نسخه پنج نفره فیدلیتی بوده ایم.

اما این قیمت ها تنها مربوط به کارخانه است و در بازار آزاد شاهد رسیدن قیمت فیدلیتی به حدود یک میلیارد و صد میلیون تومان بوده ایم. اختلاف قیمت چشمگیر با کارخانه که زمینه صف کشیدن واسطه گران را برای خرید این خودرو به قیمت کارخانه ایجاد کرد.

اما ظاهرا طی چند هفته اخیر و به سبب مطرح شدن مباحث مربوط به آزادسازی واردات خودرو به کشور، قیمت فیدلیتی در بازار اندکی نزولی شده و حتی شاهد انتشار برخی از آگهی های صفر کیلومتر با ارقامی کمتر از 1 میلیارد تومان هستیم که البته با مسکوت ماندن موضوع واردات در سال 1400، ممکن است بار دیگر روند بازار به سمت افزایش قیمت ها تغییر کند، مگر آنکه گشایشی در نرخ ارز و مسائل سیاسی و اقتصادی کلان ایجاد شود.

بهمن‌موتور دلیل افزایش قیمت فیدلیتی را اعلام کرد [به‌روزرسانی] - مهر ۱۴۰۰

در پی افزایش قیمت اخیر فیدلیتی مدیرعامل شرکت بهمن‌موتور در خصوص افزایش قیمت این خودرو توضیحاتی را ارائه کرده و گفت: «این افزایش قیمت ناشی از افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل بین‌المللی در دنیا است که از ابتدای سال جاری با کاهش بحران کرونا در کشورهای صنعتی و افزایش تقاضای حمل‌و‌نقل اتفاق افتاده است.»

گفته می‌شود کمبود کانتینر حمل بار در جهان باعث شده که خطوط کشتیرانی داخلی و خارجی هزینه ارائه خدمات خود را به صورت قابل‌ملاحظه‌ای افزایش دهند. در همین راستا نیز هزینه حمل‌و‌نقل از بنادر اصلی چین بیش از ۱۰۰ درصد افزایش یافته است. با این حال شرکت بهمن موتور در تلاش است تا به منصفانه‌ترین قیمت، خودروهای خود را در بازار عرضه کند.

براساس گفته‌های مدیرعامل بهمن‌موتور هزینه حمل یک کانتینر از مبدا بنادر اصلی چین به بنادر ایران تا پیش از این حدود ۳۸۰۰ دلار برای یک کانتینر ۴۰ فوتHQ بود که هم‌اکنون به بیش از ۸۸۰۰ دلار رسیده است.

زمزمه افزایش قیمت فیدلیتی [به روز رسانی]- شهریور ۱۴۰۰

روز گذشته بود که قیمت جدید خودرو فیدلیتی ویژه شهریورماه ۱۴۰۰ در رسانه ها منتشر شد. براساس این خبر با افزایش حدودا 50 میلیون تومان شاهد رسیدن قیمت مدل 5 نفره به 712 میلیون تومان و مدل 7 نفره به 725 میلیون تومان بودیم اما ساعاتی بعد بهمن موتور این خبر را تکذیب کرد و براین اساس به نظر می رسد که احتمالا حتی باید انتظار ارقام بیشتر را متناسب با نرخ‌های دوباره افزایش یافته ارز داشته باشیم.

قیمت فیدلیتی کمتر از 670 میلیون تومان اعلام شد؛ فروش از یکم تیرماه [به روز رسانی] - خرداد 1400

بهمن‌موتور قصد دارد تا ظرف هفته های آتی دومین کراس اوور سایز متوسط خود را با نام فیدلیتی راهی بازار کند و آنچه در این رابطه خبر ساز شده، تعیین قیمت ۶۵۵ میلیون تومان برای مدل پنج سرنشین و ۶۷۰ میلیون تومان برای نسخه هفت سرنشین این خودروست که عملا رقیبی برای کراس اوورهای یک میلیارد تومانی موجود در بازار محسوب می‌شود. همچنین فروش این خودرو از اول تیرماه آغاز خواهد شد.

بهمن‌موتور فیدلیتی را محصولی استراتژیک و تعیین کننده قلمداد می‌کند و برهمین اساس نیز تصمیم گرفته تا با سرمایه گذاری مستقیم نسبت به مالکیت پلت فرم این خودرو و احداث خطوط تولید پیشرانه (سری موتورهای تیوان) اقدام نماید. با چنین پیش زمینه‌‌ای محمد ضرابیان٬‌ مدیر عامل بهمن موتور از تیراژ‌ اولیه ۹۲۰۰ دستگاهی فیدلیتی برای سال ۱۴۰۰ خبر داده‌است که در صورت تحقق می‌توان این مدل را تبدیل به پرفروش‌ترین خودرو مونتاژی کشور توسط خودروسازان خصوصی نماید٬ چرا که براساس آمارهای سال گذشته٬‌ پرفروش ترین محصولات دو گروه کرمان خودرو و مدیران خودرو کمتر از شش هزار دستگاه فروش داشته‌اند.

چنانچه بهمن موتور بتواند اختلاف قیمتی بیش از ۲۰۰ میلیون تومانی این محصول را با خودروهای مشابه حفظ کند٬‌ فیدلیتی عملا به رقیبی بسیار قدرتمند برای کراس اوورهای یک سطح پایینتر از خود نیز بدل خواهد شد و در واقع می‌تواند با یک تیر هر دو سگمنت کراس اوورهای اقتصادی تک دیفرانسیل (نظیر MVM X33 و تیگو 5) و محصولات نیمه لوکسی نظیر چری تیگو 7 و جک S7 را از آن خود نماید.

فیدلیتی به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر مجهز است که توسط کمپانی اتریشی AVL مهندسی شده‌است و از نظر ساختار تا حدی مشابه موتورهای استفاده شده در سری خودروهای چری به نظر می‌رسد هرچند احتمال دارد که به لطف تنظیمات متفاوت ECU قدرت بیشتری نسبت به موتورهای چری حاصل شده باشد. همچینن گیربکس شش سرعته دوبل کلاچ نیز وظیفه انتقال نیرو به چرخ های جلو را بر عهده دارد.

آنطور که مدیران بهمن‌موتور می‌گویند فیدلیتی از حیث امکانات رفاهی نیز خودرویی توانمند است و سطح بالایی از آپشن‌های به روز از سقف پانوراما گرفته تا سامانه تشخیص نقاط کور و دوربین ۳۶۰ درجه٬‌ شارژر بی سیم موبایل٬‌ رادار خطی٬‌ در صندوق عقب برقی را ارائه می‌دهد.

با این اوصاف باید انتظار داشت که بهمن موتور بتواند با گذر از سطح تولید گروه کرمان خودرو و مدیران خودرو٬‌ در آینده نزدیک نام خود را به عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور و بزرگترین خودروساز خصوصی مطرح نماید.

تست و بررسی اولیه فیدلیتی را می‌توانید از طریق این لینک مطالعه فرمایید.

تولید آزمایشی بهمن فیدلیتی آغاز شد [به روز رسانی] - اردیبهشت 1400

آن طور که روابط عمومی گروه بهمن‌موتور اعلام کرده است تولید آزمایشی کراس اوور فیدلیتی شروع شده و قرار است تا به زودی این خودرو به صورت رسمی وارد بازار شود.

در حال حاضر شرکت بهمن موتور تولید انبوه دیگنیتی پرایم را آغاز کرده و تردد کراس اوور جدید این شرکت خودروساز در جاده های کشور آغاز شده است.

چندی پیش مدیران ارشد گروه بهمن و شرکت بهمن موتور اعلام کردند که در سال ۱۴۰۰ سبد محصولات سواری خود را گسترش می دهند و در راستای همین برنامه، در سال جاری محصولاتی چون دیگنیتی پرایم و پرستیژ، فیدلیتی و یک سدان جدید را مونتاژ خواهند کرد. در حال حاضر کراس اوور فیدلیتی قرار است تا با داخلی سازی ۳۰ درصدی به تولید انبوه برسد و به عبارت ساده، این کراس اوور اولین خودرویی است که با داخلی سازی به نسبت بالا در یکی از خودروسازان خصوصی حضور پیدا می کند.

در نمایشگاه قطعات خودروی سال ۱۳۹۹ هم شرکت کروز بخشی از قطعات و اجزای الکتریکی، ایمنی و… فیدلیتی را به نمایش گذاشت و به این ترتیب اعلام کرد که تامین این قطعات محصول جدید گروه بهمن توسط ظرفیت های داخلی آغاز شده است. همچنین با راه اندازی کارخانه تیوان، شاهد هستیم که مونتاژ رسمی پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژر فیدلیتی در شهرک صنعتی کاسپین شروع شده و این شرکت مهندسی قوای محرکه قرار است تا در سال ۱۴۰۰ چندین هزار مجموعه پیشرانه فیدلیتی را در اختیار بهمن موتور بگذارد.

در همین بین هم همچنان تردد فیدلیتی با پلاک گذر موقت در جاده های کشور ادامه دارد. تصاویر منتشر شده نشان می دهد که یک دستگاه بهمن فیدلیتی آبی رنگ با نشان های پوشانده شده و با پلاک گذر موقت سری آزمایش فنی، در اتوبان های تهران تردد می کند. برنامه گروه بهمن نشان می دهد که در سال ۱۴۰۰ سهم دیگنیتی و فیدلیتی از بازار کراس اوورهای ایران، عدد قابل توجهی خواهد بود و این شرکت خودروساز در سال جاری جهش قابل توجهی را در بازار خودروهای سواری به نام خود ثبت می کند.

پیش از آغاز سال جدید گروه بهمن مشخصات رسمی فیدلیتی را بر روی وبسایت خود قرار داد. این خودرو قرار است تا در دو نسخه ۵ و ۷ صندلی به بازار بیاید و مشتریان می توانند بر اساس سلیقه و نیاز، تیپ مورد نظر را انتخاب کنند. همچنین رینگ های این خودرو که از نوع ۲۰ اینچی هستند، در دو طرح عرضه خواهند شد و خریداران این خودرو با توجه به سلیقه شان رینگ فیدلیتی خود را انتخاب می کنند. این کراس اوور جدید گروه بهمن با پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژر ۱۵۵ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن متر تولید می شود.

این پیشرانه توان را از طریق جعبه دنده اتوماتیک دوکلاچه به چرخ های جلوی فیدلیتی می رساند. رادار خطی، رادار نقطه کور، درِ صندوق عقب برقی با حسگر حرکتی پا، سقف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر بی سیم تلفن همراه، صندلی های برقی جلو با گرمکن، تهویه اتوماتیک، جلو آمپر دیجیتال، ترمز پارک برقی، سامانه کنترل پایداری، تریم داخلی چرم، استارت دکمه ای و… از جمله امکانات بهمن فیدلیتی است.

بهمن‌موتور کراس‌اوور را با نام فیدلیتی روانه بازار خواهد کرد [به روز رسانی] - بهمن ۹۹

در پی دور اخیر تحریم های صنعت خودروسازی، بسیاری از برند های چینی تصمیم گرفتند تا همکاری خود را با خودروسازان ایرانی متوقف کنند و معدود باقی مانده نیز رفته رفته ترجیح دادند تا به جای برند اصلی خود، تحت عنوان برندهای تازه تاسیس و ناشناس به حضور در بازار ایران ادامه دهند. درست به همین دلیل است که بعد از خروج هاوال و بسترن از بازار ایران، بهمن موتور ناچار شد تا دیگنیتی را به عنوان یکی از خودروهای ساخت خود با لوگویی تازه روانه بازار کند تا حداقل بر روی کاغذ سند و مدرکی برای محکوم کردن دانگ فنگ وجود نداشته باشد.

در همین رابطه چری نیز اخیرا نصب لوگو خود بر روی محصولاتش در ایران را متوقف کرده است و خبرهایی از عرضه چری آریزو 5 توربو با نشان مدیران خودرو (MVM) منتشر شده است. کرمان موتور نیز در مقطعی قصد داشت تا خودروهای برند جک را با لوگو اختصاصی خودش (KMC) روانه بازار نماید اما در پی تغییر و تحولات در نتایج انتخابات ریاست جمهوری آمریکا و احتمال رفع تحریم ها، چنین اقدامی کمی در هاله ابهام قرار گرفته است.

با این حال می توان گفت که در چنین اوضاع در و برهمی، بهمن موتور تصمیم گرفته تا کراس اوور نسبتا جمع و جور اما پر امکانات جتور ایکس 70 اس را با لوگو فینگلیشی فیدلیتی (به معنی صداقت یا Fidelity) روانه بازار کند، این درحالی است که کراس اوور کوپه این شرکت یا همان دانگ فنگ IX5 با صفت انگلیسی دیگنیتی (وقار) در ایران معرفی شده است که البته ارتباط معنایی این لغات با اسامی خودرو به عنوان یک محصول فنی و تجاری چندان روشن نیست.

اما فارغ از این مسائل، فیدلتی از نظر مشخصات فنی بسیار نزدیک به چری تیگو 7 به نظر می رسد و از پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری توربو (مشترک با خودروهای چری) با قدیت 147 یا 157 اسب بخار (به روایت منابع مختلف) نیرو می گیرد. یک گیربکس CVT یا نسخه دوبل کلاچ اتوماتیک بازهم مانند محصولات چری، وظیفه انتقال قدرت به چرخ های جلو را بر عهده دارد و هرچند که بهمن موتور فیدلیتی را به عنوان یک SUV معرفی کرده است، اما باید گفت که عملا بازهم شاهد عرضه یک کراس اوور تک دیفرانسیل ساده به بازار کشورمان هستیم که طبیعتا نمی تواند در زمینه عملکرد خارج از جاده ای، حرف چندانی برای گفتن داشته باشد.

با توجه به روشن نبودن قیمت ارز در زمان عرضه (اوایل سال 1400) و عدم اعلام فهرست دقیق امکانات رفاهی، تخمین زدن قیمت فیدلیتی چندان ساده نیست اما به راحتی می توان گفت این خودرو قاعدتا باید در محدوده قیمتی چری تیگو 7 روانه بازار شود و از این رو مشخص است که نه تنها با یک کراس اوور ارزان قیمت طرف نیستیم، بلکه باید انتظار داشت تا این خودروها در راستای پر کردن جای خالی خودروهای کره ای وارداتی به عنوان محصولاتی لوکس و پرچمدار روانه بازار شوند.