ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

مک لارن P1
اخبار خودرو

گران ترین باتری دنیا؛ تعویض باتری مک لارن P1 با قیمت باورنکردنی 160 هزار دلار

صنعت خودروسازی در دهه گذشته میلادی ابرخودروهای هیبریدی را به بازار خودرو عرضه کرد. مک لارن P1 به عنوان یکی از اولین ابرخودروهای هیبریدی شناخته می‌شود. بیش از 9 سال از معرفی و عرضه اولیه ...

پویا بهرامی
نوشته شده توسط پویا بهرامی | ۲۵ بهمن ۱۴۰۰ | ۱۳:۰۰

صنعت خودروسازی در دهه گذشته میلادی ابرخودروهای هیبریدی را به بازار خودرو عرضه کرد. مک لارن P1 به عنوان یکی از اولین ابرخودروهای هیبریدی شناخته می‌شود. بیش از 9 سال از معرفی و عرضه اولیه آن نیز می‌گذرد وحالا باتری های فابریک این خودرو کارایی خود را از دست داده اند. از این رو این شرکت انگلیسی بسته جدید باتری با ارتقای عملکرد را برای مالکین P1 و P1 GTR به عنوان مدل مخصوص پیست های اتومبیل رانی ارائه می‌کند. باتری جایگزین در حدود 160 هزار دلار قیمت دارد، بهایی معادل قیمت خرید یک پورشه 911 از سری GT3!

مک لارن P1

در حال حاضر مک لارن مشغول کار بر روی جانشین P1 است. با این وجود خدمات به مالکان این ابرخودرو را رها نکرده است.

مک لارن P1

این بسته باتری از تجربیات اخیر مک لارن از جمله مدل اسپیدتیل بهره می‌برد.

بسته باتری جدید نصف وزن باتری فعلی را دارد و نه تنها شتاب گیری خودرو را ارتقا می‌دهد. بلکه عملکرد هندلینگی را نیز بهبود می‌بخشد.

در حال حاضر مک لارن از دو نوع سلول باتری استفاده می‌کند. در مدل اسپیدتیل سلول‌ها با هدف بالاترین عملکرد ممکن و بیشترین چگالی انرژی طراحی شده‌اند.

مک لارن P1

در مدل آرتورا اما از باتری با برد حرکتی بیشتر استفاده شده است.

باتری جدید مک لارن کاملا با هدف عملکرد ساخته شده است. به همین جهت برد حرکتی P1  در حالت برقی کاهش پیدا می‌کند.

این باتری که از سلول‌های لیتیوم یون فسفات ساخته شده است. وزن برابر با 49.5 کیلوگرم دارند.

گرچه قدرت کلی دست نخورده باقی می‌ماند.

مک لارن P1 همچنان 903 اسب بخار تولید خواهد کرد و حداکثر گشتاور نیز 900 نیوتن متر خواهد بود.

شاسی مک لارن P1

این تعویض باتری در تمامی نمایندگی‌های مک لارن ممکن خواهد بود و بیشتر از 14 ساعت زمان نخواهد برد. بسته جدید باتری 6 سال وارانتی خواهد داشت اما قیمت آن برابر با 156.700 دلار است.

این بسته در واقع هم قیمت یک دستگاه پورشه 911 GT3 نسل جدید است.

نکته که ممکن است از دید علاقه مندان پنهان بماند. پایان تاریخ مصرف بسته باتری استفاده شده در این سوپرخودروها است.

در حال حاضر بسیاری از مالکین این نوع سوپرخودروها با خرابی بخش باتری مواجه شده‌اند و از آنجا که گارانتی آن تمام شده است. تمامی P1 ها نیاز به تعویض باتری دارند.

پیش از این فراری لفراری نیز به عنوان یکی از ابرخودروهای هیبریدی هم دوره P1 با این مشکل مواجه شده بود.

گرچه فراری وارانتی بسته باتری را تمدید کرد اما این ابرخودرو نیز نیاز به تعویض باتری دارد. باید دید که آیا فراری بسته باتری با وزن کمتر برای لفراری عرضه خواهد کرد یا خیر؟

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی