ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بی ام و M4 CSL
اخبار خودرو

بی ام و M4 CSL در راه است؛ بازگشت نام CSL افسانه‌ای پس از 20 سال غیبت

بی ام و در سال 2022 50 سالگی بخش M Power را جشن خواهد گرفت. به همین مناسبت پس از 20 سال مجددا نام CSL به معنای «کوپه اسپرت سبک وزن» را زنده خواهد کرد. ...

پویا بهرامی
نوشته شده توسط پویا بهرامی | ۱۶ اسفند ۱۴۰۰ | ۰۸:۳۰

بی ام و در سال 2022 50 سالگی بخش M Power را جشن خواهد گرفت. به همین مناسبت پس از 20 سال مجددا نام CSL به معنای «کوپه اسپرت سبک وزن» را زنده خواهد کرد.

بی ام و M4 CSL

بی ام و M4 CSL این مدل جدید خواهد بود که تا چند ماه آینده رونمایی خواهد شد.

بی ام و آخرین بار از نام CSL در نسل E46 استفاده کرده بود. پس از آن دیگر نام CSL در هیچ یک از محصولات بی ام و دیده نشده بود.

بی ام و M4 CSL

بی ام و با هدف کاهش هرچه بیشتر وزن این مدل را تنها به صورت محور متحرک عرضه خواهد کرد.

همچنین این مدل تنها با گیربکس اتوماتیک عرضه خواهد شد و خبری از گیربکس دنده دستی در آن نیست.

بی ام و M4 CSL

موتور 3 لیتری دو توربوشارژر با کد S58 ارتقای فنی محسوسی خواهد داشت و انتظار می‌رود حداکثر قدرت به مرز 550 اسب بخار برسد.

با توجه به کاهش وزن 100 کیلوگرمی با یکی از سریع ترین بی ام و های سال های گذشته طرف خواهیم بود. بی ام و به طور کامل صندلی‌های عقب و ادوات اضافی را حذف خواهد کرد.

بی ام و M4 CSL

همچنین با استفاده گسترده از فیبرکربن در بخش‌های مختلف کاهش وزن بیشتری میسر می‌شود.

انتظار می‌رود که این مدل به صورت تولید محدود و تیراژ 1000 دستگاهی تولید شود.

بی ام و در برنامه کاری خود عرضه مدل M4 و M3 CS را نیز دارد که در واقع مدل پایین تر از CSL خواهد بود.

بی ام و M4 CSL
طراحی احتمالی بی ام و M4 CSL

برای اولین بار نیز بی ام و قصد دارد تا مدل واگن یا همان M3 Touring را نیز به بازار عرضه کند.

نسل فعلی M3 و M4 برای اولین بار به صورت 4 چرخ متحرک نیز عرضه شده است.

بی ام و M3 CSL
M3 CSL آخرین محصول بی ام و که با نام CSL تولید شد.

به لطف موتور بسیار قدرتمند با عملکرد بالا، نسل فعلی توانایی ثبت رکوردهای قابل توجهی در پیست‌های اتومبیل رانی و شتاب گیری را دارد.

به گونه‌ای که از پس رقبای قدرتمندتری همچون نیسان GT-R و حتی پورشه 911 turbo بر می‌آید.

با وجود سرعت و هندلینگ خیره کننده این نسل از محصولات M یکی از مهم ترین انتقادها طراحی ظاهری و به خصوص جلو پنجره آن و همینطور عملکرد غیرقابل قبول مدل پایه مجهز به گیربکس دستی است.

در هر صورت باید دید که بخش M Power چه دست پختی برای 50 سالگی این نام پرآوازه در نظر گرفته است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی