صنعت خودروسازی روسیه یک ماه هم دوام نیاورد؛ توقف خط تولید لادا به دلیل کمبود قطعات

شرکت لادا روسیه به علت کمبود قطعات اولیه مجبور به توقف تولید شده است و از این به بعد تنها 2/3 از حقوق کارکنان خود را پرداخت خواهد کرد.

اقتصاد روسیه با مشکلات جدی مواجه شده است و تقریبا تمامی شرکت‌های خودروسازی حکم به خروجی از بازار روسیه را داده‌اند.

مالک شرکت روسی لادا یعنی AvtoVAZ یکی از خطوط تولید این شرکت در «تولیاتی» را تعطیل کرده است.

شرکت رنو مالک 67 درصد از AvtoVAZ است و به عنوان اصلی‌ترین تامین کننده قطعات محصولات لادا به شمار می‌رود. در حدود 20 درصد از قطعات مورد نیاز لادا از خارج خاک روسیه و به خصوص کشور رومانی تامین می‌شود.

با وجود این که لادا این توقف تولید را موقت توصیف کرده است. اما به نظر می‌رسد که این توقف تولید ادامه دار باشد.

روسیه به شدت با کمبود قطعات الکترونیکی مواجه است و به نظر می‌رسد تنها راه درو آنها کشور چین باشد.

لادا نام قدیم صنعت خودروسازی شوروی است که در عصر جدید به شرکت‌های اروپایی از جمله رنو واگذار شده است.

محصولات این شرکت عموما بر پایه پلت فرم رنو و نیسان هستند و به طور گسترده‌ای نیز از شاخه اقتصادی رنو یعنی داچیا بهره می‌برد.

این اولین خودروسازی نیست که مجبور به توقف تولید و ترک کشور روسیه شده است.

پیش از این اکثر شرکت‌های اروپایی و آسیایی حکم به خروج از بازار روسیه را داده‌اند.

در حال حاضر تویوتا به عنوان یکی از دیگر شرکت‌های فعال در روسیه موضع مشخص و دقیقی را اعلام نکرده است. هرچند انتظار می‌رود که با فشار طرف آمریکایی تویوتا نیز مجبور به خروج از بازار روسیه شود.

ابعاد جنگ روسیه و اوکراین خارج از حد تصور است و به نظر می‌رسد که این جنگ دامن تمامی صنایع مختلف و از جمله صنعت خودروسازی را بگیرد.

در حال حاضر تنها شرکت فعال روسی در کشور ما یواز است که پیکاپ خود را در بازار کشور ما عرضه می‌کند. مشخص نیست که آینده این شرکت روسی در صورت تحریم های گسترده روسیه و فلج شدن صنایع آن به چه سمتی حرکت خواهد کرد.