اگر خودمان تیبا بسازیم، چقدر تمام می‌شود؟

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید

مجموع نظرات ثبت شده (16 مورد)

• 
  حسین شاهمرادی | ۲۷ اسفند ۱۴۰۰

  آقای محترم شماچجورچراغ واسه تیبامیخری که 3/5میلیون قیمت داشته باشه من چراغ جلوراخریدم جفتی 350هزارتومان کولرمن خراب شده بودباکمپرسورخریدم4میلیون تومان شمازدی 6میلیون بالابری پاین بیای قیمتهاراکه زدی شمانصف کن چون من خودم داخل کارم خودروسازهرچی میگه دروغ است اگرضررمیکنه چرامنتاژمیکنی درش راتخته کن منت سرمردم نزار گاری خرتولیدمیکنی منتش راسر مردم میزاری بخدانصف قیمت سوداست مافیای خودر وخود ؟؟؟خودروسازی است ملت ایران درحال حاضرگروگان مسئولین است خودروسازی داخلی یعنی صفریعنی اشقال

  1
• 
  حسین باباپور | ۲۹ اسفند ۱۴۰۰

  با سلام خدمت شما. مبلغ ۳.۵ میلیون ذکرشده در جدول مربوط به خرید کلیه چراغهای جلو و عقب به اضافه تمامی شیشه های خودرو و آینه ها و متعلقات اونهاست.
  ارادت

  0
• 
  Jalil Vali | ۲۷ اسفند ۱۴۰۰

  یه لطفی کردین و نگفتین قیمت کارخونه که نصیب هیچ کس نمیشه با قیمت بازار فرق داره و تیبا بخوای بخری باید صدوهشتاد میلیون بدی پس حتی دونه دونه لوازم بخرید گرون گرون ببندی عوارض بدی هم باز برات بهتره

  1
• 
  Majid Gh | ۲۷ اسفند ۱۴۰۰

  این قیمت ها که نوشتین برای مصرف کننده هست نه تولید کننده برای تولید کننده یک سوم بیشتر نیست پس تیبا رو می‌شود با چهل میلیون ساخت .

  1
• 
  امیررر اس | ۲۷ اسفند ۱۴۰۰

  پیشنهاد میکنم حتما مستند اختاپوس را نگاه کنید تا بفهمید مافیای خودرو سازی کیه که مافیای خودرو سازی شرکت کروز هست

  3
• 
  پدرام سلامی | ۲۷ اسفند ۱۴۰۰

  سلام و عرض ادب
  این طریقه محاسبه شما باز به طرف تولید کننده و سایپا هست، اگرچه هزینه اسمبلینگ رو لحاظ نکردید.
  قیمت تمام قطعات قیمت فروش تکی محصولات هست، شما هم میدانید من هم میدانم، قیمت فروش تکی و انبوه زمین تا آسمان فرق دارد، آن هم قیمت قطعه ای که در فروشگاه فروشنده به من اعلام می‌کند ، حداقل ۴۰ درصد با قیمتی که تولید کننده برای کارخانه سایپا اعلام میکند فرق دارد چرا که کارخانه‌ از کارخانه دیگر، خط تولید را میخرد، قیمت مناقصه ای هست و حداقل و کف قیمت هست. کاتالیزور هیچ وقت برای سایپا ۳ میلیون نیست، نهایتا ۱.۸ میلیون بسیاری از قیمت ها اینطور هستند، اما چرا تولید تیبا برای سایپا صرفه ندارد: زیرا کوییک همان تیبا هست ، با همان مشخصات تیبا ، ولی قیمت کارخانه ای که برای خودرو تثبیت شده ۷۰ میلیون تفاوت قیمت قیمت دارد، آن هم فقط برای چندتا تریم در صندلی و آینه برقی!! مشتری هم دارد، تولید کننده شما باشید آیا بجای تیبا، کوییک تولید نمیکنید ؟؟

  1
• 
  امیرعلی عوضپور | ۲۶ اسفند ۱۴۰۰

  من تقریبا سه چهار سال پیش این تحقیق را انجام دادم ونتایج جالبی بدست اوردم که جواب سوال خلیا هست و اینکه دقیقا درسته که بری دم لوازم یدکی و لوازم هر ماشینی رو بخری و سر هم کنی تقریبا هم قیمت کارخانه درمیاد ولی نکته این بود که قیمت قطعه تو نمایندگی تقریبا دو تا سه برابر قیمت بازار است یعنی اگه بری دم عمده فروشی میبینی که قیمت اکثر قطعات توسط خودرو ساز ها و ایساکو تعیین میشه و نمیذارن نمایندگی ها زیر فروشی کنن یعنی تقریبا قیمت تیبا نصف مبلغی که میگی برای تولید کننده در میاد ولی مشکل مردم اینه که چرا پس تو دنیا خودرو سازها بهترین متریال وکیفیت قطعات رو استفاده میکنن و هزینه بیشتری هم به کارگر نسبت به ایران میدن ولی هم قیمتشون ارزون تره هم سود دهی دارن هم کل دنیا دارن ازشون خرید میکنن هم هر روز دارن ارتقا میدن و اشکالات قبل رو بر طرف میکنن

  1
• 
  حسین جعفری | ۲۶ اسفند ۱۴۰۰

  آخه یه چی بگو جور در بیاد مهندس !کِی برای تولید کننده این قیمت ها میفته با این حمایتا؟ شرکت به این گنده ای قطعه بگیره به قیمت بازار؟

  1
• 
  alahiyar mehdizade | ۲۶ اسفند ۱۴۰۰

  واقعا که وقاحت تا کجا ، کجای دنیا سراغ دارید که بی‌کیفیت ترین ماشین ها را با قیمتی به فروش برسانند که حتی مردم عادی دستشون از خرید ارزانترین تولیدات کوتاه باشه و بازهم ادعا بکنند ما داریم به مردم لطف میکنیم.حداقل به شعور مردم توهین نکنید.

  5
• 
  Jaber James | ۲۶ اسفند ۱۴۰۰

  اولا کسی برای شما دعوتنامه نفرستاده که بشید تولید کننده خودرو، والا هیچ کدوم از هموطنان راضی به ضرر شما نیستن، جمع کنید آقا،، جمع کنید،، دوما این قیمتهایی که گذاشتید قیمت تک فروشی از بازار هم نیست، وقتی تعداد زیاد سفارش بدی، قطعه از این قیمتی که شما گذاشتید بسیار ارزانتر تحویل شما خواهد شد، پس قیمت تمام شده خیلی کمتر از این هست برای خودرو ساز.،، قسمت هیوندا توسان ۲۰۱۷ با ۵۰ هزار کارکرد الان ۱۷ هزار تاس ،، یعنی ۴۵۰ تومن، قیمتش از دنا هم پایین تره حتی،،

  7
• 
  علی موسوی | ۲۶ اسفند ۱۴۰۰

  حرفتون کاملا درسته و این مشکل ما زیر سر مافیای خودرو(امثال کروز) و مردم همیشه در صف هست
  البته اینکه در مورد توسان میگید این طور نیست که امکان وارد کردن این ماشین باشه با این قیمت و لااقل تا 700میلیون بالا میره برای ورود مستقیم با یک واسطه
  اما بازهم به این وضعیت بازار بسیار به صرفه هست

  2
• 
  avvvvab | ۲۵ اسفند ۱۴۰۰

  خبیث‌ترین نوع مظلوم نمائی دفاع از ظالم است
  ما هم هرگز راضی به ضررتان نیستیم پس بیخودی بر پیادگان منّت مگذارید
  و خوشحال میشویم مونتاژهای ناشیانه یکی پس از دیگری از چرخۀ تولید حذف گردد
  امّا شما و ۳ قوّۀ حامیتان با سوء استفاده از عواطف باصطلاح میهنی ملّت را به گروگان گرفتید
  ولی حکم شریعت تغییر نخواهد کرد و گمرک تا ابد از مکاسب محرّمه است
  پس آزادمرد باشید و میدان را باز بگذارید تا مردم سازنده را از بازنده بشناسند
  گرچه بخیل نیستیم اگر تحفه‌ها را صادر کنید شاید در افریقا خریدارش باشد
  البته نه به این قیمت گزاف و این کیفیت نازل
  و السلام

  7
• 
  علی موسوی | ۲۶ اسفند ۱۴۰۰

  عچب متنی! 🙏

  1