شاهکار مهندسی؛ مرسدس چگونه از فناوری ساخت موشک در خودروی جدید فرمول 1 استفاده کرده است؟

فرمول یک همواره در بالاترین سطح دانش و مهندسی صنعت خودروسازی قرار داشته است و حالا با توجه به تغییرات قوانین آیرودینامیک فصل 2022، تیم مرسدس بنز تصمیم گرفته تا از دانش صنعت موشک سازی برای خنک کاری رادیاتورهای خودرو خود استفاده کند.

این فصل با تغییرات عمده در بخش‌های مختلف جلوه کاملا متفاوتی را به خودروهای این فصل داده است.

عملا عصر جدید رقابت‌های فرمول 1 در راه است.

حال تیم مرسدس AMG که قهرمان 8 دوره اخیر این رقابت‌ها است برای این که در نسل جدید هم دست بالا را داشته باشد. این تیم، خبر استفاده از فن آوری کاملا جدید را برای طراحی و تولید بخش‌های مختلف خودروی فرمول 1خود داده است.

مرسدس طراحی کاملا متفاوتی برای بخش سایدپاد یا همان محل قرار گیری رادیاتورها و سیستم‌های خنک کننده قوای محرکه هیبریدی در نظر گرفته است.

رادیاتورها که از آن با نام اینترکولر نیز یاد می‌شود توسط مهندسین شرکت «Reaction» طراحی و تولید شده است.

این شرکت مسئول تولید خنک کننده و تامین هوای موتورهای راکت و فضاپیما است.

مرسدس با همکاری مهندسین این شرکت از پرینت 3 بعدی برای ساخت رادیاتور و اینترکولر مخصوص استفاده کرده تا حداکثر عملکرد ممکن در کنار ابعاد بسیار کوچک را ممکن سازد.

سایدپادهای مرسدس طراحی کاملا متفاوتی با باقی تیم‌ها دارد و از آن به عنوان یکی از انقلابی‌ترین طرح ها در تاریخ خودروهای فرمول 1 یاد می‌شود.

گرچه مرسدس همچنان مشکلات زیادی برای تنظیم و به حداکثر رساندن عملکرد خودروی جدید خود دارد.

اما انتظار می‌رود که با رفع مشکلات مرسدس همچنان به حکمرانی خود در رقابت های فرمول 1 ادامه دهد.

رقابت‌های فرمول 1 از سال 2014 میلادی از قوای محرکه هیبریدی بهره برده است و تا بدین لحظه در بخش تیمی کسی نتوانسته مرسدس را شکست دهد.

سال گذشته ردبول به رانندگی مکس ورشتپن توانست عنوان قهرمانی انفرادی را از چنگ لوییس همیلتون در بیاورد.

پیش از این در مطلبی به طور مفصل در رابطه با تغییرات این فصل از رقابت‌های فرمول 1 و نگاهی به خودروهای فصل جدید پرداخته بودیم که می‌توانید مطلب آن را در اینجا مطالعه کنید.