ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

مرسدس W13
اخبار خودرو

شاهکار مهندسی؛ مرسدس چگونه از فناوری ساخت موشک در خودروی جدید فرمول 1 استفاده کرده است؟

فرمول یک همواره در بالاترین سطح دانش و مهندسی صنعت خودروسازی قرار داشته است و حالا با توجه به تغییرات قوانین آیرودینامیک فصل 2022، تیم مرسدس بنز تصمیم گرفته تا از دانش صنعت موشک سازی ...

پویا بهرامی
نوشته شده توسط پویا بهرامی | ۲۵ اسفند ۱۴۰۰ | ۱۸:۴۵

فرمول یک همواره در بالاترین سطح دانش و مهندسی صنعت خودروسازی قرار داشته است و حالا با توجه به تغییرات قوانین آیرودینامیک فصل 2022، تیم مرسدس بنز تصمیم گرفته تا از دانش صنعت موشک سازی برای خنک کاری رادیاتورهای خودرو خود استفاده کند.

مرسدس W13

این فصل با تغییرات عمده در بخش‌های مختلف جلوه کاملا متفاوتی را به خودروهای این فصل داده است.

عملا عصر جدید رقابت‌های فرمول 1 در راه است.

حال تیم مرسدس AMG که قهرمان 8 دوره اخیر این رقابت‌ها است برای این که در نسل جدید هم دست بالا را داشته باشد. این تیم، خبر استفاده از فن آوری کاملا جدید را برای طراحی و تولید بخش‌های مختلف خودروی فرمول 1خود داده است.

مرسدس W13
مقایسه خودروی فراری و مرسدس در فصل جدید

مرسدس طراحی کاملا متفاوتی برای بخش سایدپاد یا همان محل قرار گیری رادیاتورها و سیستم‌های خنک کننده قوای محرکه هیبریدی در نظر گرفته است.

مرسدس W13
سایدپاد های عجیب و عمودی مرسدس W13

رادیاتورها که از آن با نام اینترکولر نیز یاد می‌شود توسط مهندسین شرکت «Reaction» طراحی و تولید شده است.

این شرکت مسئول تولید خنک کننده و تامین هوای موتورهای راکت و فضاپیما است.

مرسدس با همکاری مهندسین این شرکت از پرینت 3 بعدی برای ساخت رادیاتور و اینترکولر مخصوص استفاده کرده تا حداکثر عملکرد ممکن در کنار ابعاد بسیار کوچک را ممکن سازد.

مرسدس W13

سایدپادهای مرسدس طراحی کاملا متفاوتی با باقی تیم‌ها دارد و از آن به عنوان یکی از انقلابی‌ترین طرح ها در تاریخ خودروهای فرمول 1 یاد می‌شود.

گرچه مرسدس همچنان مشکلات زیادی برای تنظیم و به حداکثر رساندن عملکرد خودروی جدید خود دارد.

اما انتظار می‌رود که با رفع مشکلات مرسدس همچنان به حکمرانی خود در رقابت های فرمول 1 ادامه دهد.

رقابت‌های فرمول 1 از سال 2014 میلادی از قوای محرکه هیبریدی بهره برده است و تا بدین لحظه در بخش تیمی کسی نتوانسته مرسدس را شکست دهد.

سال گذشته ردبول به رانندگی مکس ورشتپن توانست عنوان قهرمانی انفرادی را از چنگ لوییس همیلتون در بیاورد.

پیش از این در مطلبی به طور مفصل در رابطه با تغییرات این فصل از رقابت‌های فرمول 1 و نگاهی به خودروهای فصل جدید پرداخته بودیم که می‌توانید مطلب آن را در اینجا مطالعه کنید.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی