پتنت جدید فورد از ساخت یک موتور احتراقی با سوخت هیدروژن خبر می‌دهد

پتنت جدید فورد از ساخت یک موتور احتراقی با سوخت هیدروژن خبر می‌دهد

اوایل ماه جاری فورد اعلام کرد که بخش محصولات احتراقی و برقی خود را از یکدیگر جدا خواهد کرد. بخش Model E مسئول توسعه و عرضه مدل‌های تمام برقی خواهد بود و بخش تیم آبی نیز به تولید محصولات احتراقی خواهد پرداخت. حال پتنت جدیدی از تیم آبی در موسسه پتنت آمریکا به ثبت رسیده است. در این پتنت فورد یک موتور احتراقی با قابلیت استفاده از هیدروژن به جای سوخت را در نظر گرفته است.

فورد

این پتنت با خودروهای هیدروژن مجهز به سلول‌های سوختی کاملا متفاوت است.

فورد سری F

خودروهای مجهز به سلول سوختی هیدروژن را تبدیل به الکتریسیته می‌کنند و آن را به یک موتور الکتریکی انتقال می‌دهند اما پتنت جدید فورد یک موتور احتراقی مجهز به توربوشارژر است که با کمک هیدروژن کار می‌کند.

بر اساس پتنت ثبت شده از این موتور می‌توان در محصولات مختلفی استفاده کرد.

این موتور مجهز به سیستم (EGR) چرخش مجدد گازهای خروجی اگزوز و همینطور زمان بندی متغیر سوپاپ‌ها است.

فورد برانکو رپتور

همچنین مقادیر بالای لامبدا این موتور برابر 2.00 است. این عدد به معنای آن است که ترکیب هوا و سوخت برابر با 68 قسمت از هوا در برابر 1 قسمت از هیدروژن است.

برای مقایسه یک موتور بنزینی می‌تواند بین 0.54 تا 1.25 لامبدا سوخت را بسوزاند.

از دیگر بخش‌های این پتنت می‌توان به سیستم تزریق مستقیم هیدروژن به درون محفظه احتراق اشاره کرد.

سلول سوختی هیدروژن

فورد این موتور را به عنوان بخشی از یک پیشرانه هیبریدی به ثبت رسانده که یک موتور ژنراتور بین موتور اصلی و گیربکس مشاهده می‌شود.

با این وجود بخش اصلی این پتنت در واقع سیستم احتراق و نحوه سوختن هیدروژن را نشان می‌دهد.

تویوتا کرولا هیدروژنی
تویوتا کرولا هیدروژنی

البته همه پتنت‌ها همیشه منجر به یک محصول تجاری نمی‌شوند.

در حال حاضر تنها شرکت تویوتا موتور هیدروژنی با قابلیت سوزاندن آن را تولید کرده است. این موتور تاکنون استفاده تجاری نداشته است و فقط در مسابقات اتومبیل رانی و به صورت یک پروژه تحقیقاتی ثبت شده است.

ایده استفاده از سوخت هیدروژن چه به صورت سلول سوختی و یا سوزاندن آن چندان جای پای محکمی را در بازار خودرو باز نکرده است.

اما انتظار می‌رود که سوخت هیدروژن در خودروهای تجاری کاربرد و استفاده گسترده تری داشته باشد.

پیش از این در مطالبی به سوخت هیدروژن پرداخته بودیم که می‌توانید در ادامه مطالعه کنید.

چرا خودروسازان استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت آینده را کنار گذاشته اند؟

روش تویوتا برای استفاده از هیدروژن به جای سوخت چیست؟

نظرات ۰
وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.