پایان همکاری هیوندای و ریماک؛ چالشی عجیب بین پورشه و کره‌ای‌ها

در سال ۲۰۱۹ میلادی هیوندای – کیا سرمایه گذاری مشترک ۹۰ میلیون دلاری را در شرکت ریماک انجام داند. قرار بر این بود که شرکت اهل کروواسی در زمینه ساخت و تامین خودروهای اسپرت تمام برقی هیوندای و کیا نقش ایفا کند. به نظر می‌رسد این توافق پس از کسب سهام ریماک توسط شرکت پورشه دچار مشکل شده است.

در حال حاضر هیوندای بیانیه رسمی در این زمینه منتشر نکرده است. در ابتدا قرار بر این بود که ۲ خودرو که یکی مدل تمام برقی از سری N هیوندای است و دیگری یک خودروی با عملکرد بالا مجهز به سلول سوختی است توسط این دو شرکت توسعه داده شود.

به نظر می‌رسد بحث توسعه مدل سلول سوختی به طور کامل لغو شده است. اما کار بر روی مدل اسپرت به مراحل آخر رسیده است.

انتظار می‌رود که این محصول در سال ۲۰۲۳ میلادی معرفی شود. هیوندای در حدود ۱۲ درصد از سهام ریماک را در اختیار دارد.

با این وجود پورشه درصد سهام خود را در این خودروساز به ۲۴ درصد رسانده است.

این مسئله با جوینت شدن ریماک و بوگاتی وخیم‌تر شد و حال پورشه در حدود ۴۵ درصد از سهام ریماک را در اختیار دارد.

ریماک از سال ۲۰۰۹ که بنیان گذاری شد پیوسته در حال رشد و توسعه است.

آخرین ابرخودرو این شرکت یعنی ریماک Nevera قرار است ۱۵۰ دستگاه تولید شود. حداکثر قدرت آن به ۱۹۱۴ اسب بخار می‌رسد و قیمت هر کدام برابر با ۲ میلیون یورو است.

باید دید که خودروی اسپرت توسعه داده شده توسط ریماک و هیوندای چه سرنوشتی پیدا خواهد کرد.

آینده ریماک با بوگاتی پیوند خواهد خورد تا بوگاتی بتواند ابرخودروهای هیبریدی و یا تمام برقی را با استفاده از سخت افزار تولیدی ریماک به بازار خودرو عرضه کند.