ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

مشخصات ماشین ریرا
اخبار خودرو

مشخصات ریرا اعلام شد؛ قدرت موتور کراس اوور ایران خودرو آب رفت

نخستین کراس اوور ملی ایران خودرو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت معرفی شد. ایران خودرو نام مازنی ریرا را برای خودروی جدید خود انتخاب کرده که به معانی مختلفی در زبان مازندرانی دارد ...

چندی پیش نخستین کراس اوور ملی ایران خودرو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت معرفی شده و نام مازنی ریرا را به خود گرفت. ریرا معانی مختلفی در زبان مازندرانی دارد و یک نام زنانه محسوب می شود. اما آنچه اخیرا مورد توجه قرار گرفته است، این است که قرار بود ریرا با استفاده از موتور توربوچارجر ملی (EF7tc) راهی بازار شود، اما حالا مشخص شده که ایران خودرو نسخه ارزان تری از ریرا با با موتور ارتقا یافته tu5 راهی بازار خواهد کرد، نسخه ای که تنها 113 اسب بخار قدرت دارد و این درحالیست که مدل اصلی پژو 2008، با موتور توربو 165 اسب بخاری، در میان سریعترین کراس اوور های بازار ایران قلمداد می شود.

ایران خودرو می‌گوید نام این کراس اوور را از یکی از اشعار نیما یوشیج اتخاذ کرده است و در همین راستا نیز یک مراسم رونمایی برای ریرا در روستای یوش شهرستان نور برگزار شده است. 

ریرا اما از نظر طراحی براساس ترند روز صنعت خودروسازی شکل گرفته است و در نمای جلو، ظاهری نزدیک به سانتافه جدید و در نمای عقب، خط و خطوطی نزدیک به پژو 2008 دارد که در واقع مدل پایه این خودرو محسوب می‌شود.

ریرا با نام تجاری پروژه K125 قرار است یکی از لوکس‌ترین و مدرن‌ترین خودروهای داخلی با استانداردها و تجهیزاتی در رده خودروهای مطرح اروپایی و برترین‌های آسیا باشد. بد نیست نگاهی به مشخصات ریرا ایران خودرو بیندازیم:

مشخصات ریرا ایران خودرو

ریرا ایران‌خودرو بر اساس پلتفرم IKP1 ساخته شده و در دسته کراس اوورهای B+ قرار می‌گیرد. به بیان ساده‌تر، این ماشین هم جثه با پژو ۲۰۰۸، نیسان جوک، سیتروئن C3-XR است.

مشخصات ریرا ایران خودرو
نسخه اصلی پژو 2008 که ریرا بر مبنای آن طراحی شده است
نسخه اصلی پژو 2008 که ریرا بر مبنای آن طراحی شده است

طبق گزارش‌های مختلف، خودروی K125 با دو پیشرانه متفاوت وارد بازار می‌شود. مدل پایه ریرا به موتور ۱.۶ لیتری TU5+ مجهز بوده که حداکثر قدرت و گشتاور آن به ترتیب به ۱۱۳ اسب بخار و ۱۴۴ نیوتن متر می‌رسد.

مشخصات ریرا ایران خودرو
نسخه اصلی پژو 2008 که ریرا بر مبنای آن ساخته شده است

سیستم انتقال نیرو شامل گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بوده و چرخ‌های محور جلو را به حرکت درمی‌آورد.

مشخصات ریرا ایران خودرو

و اما مدل فول آپشن ریرا از موتور ۱.۶۵ لیتری توربوشارژ ef7+ استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۶۸ اسب بخار قدرت و ۲۴۵ نیوتن متر گشتاور است. از دیگر مشخصات ریرا ایران خودرو در نسخه فول آپشن می‌توان به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک و رانندگی دیفرانسل جلو (FWD) اشاره کرد.

خودرو ریرا
طراحی اولیه فضای داخلی ری را

کراس اوور ریرا ایران خودرو با امکانات و تجهیزات رفاهی و ایمنی متعددی عرضه می‌شود؛ شش کیسه هوای ده نقطه‌ای، سیستم ترمز پارک برقی، نمایشگر لمسی سیستم اطلاعات سرگرمی، رادار خطی، رادار نقطه کور، جلو آمپر دیجیتالی، سنسور نمایش فشار باد تایرها، فرمان کمکی برقی، سقف پانورامای برقی، سنسور باران و غیره.

از منظر طراحی باید ری را را درست مانند تارا، به عنوان نسخه ایرانیزه و جایگزینی برای خودروهای پسابرجامی 2008 و پژو 301 قلمداد کرد.

ریرا ایران خودرو

زبان طراحی این خودرو نیز که به شکل کامل متفاوت از سایر محصولات ایران خودرو است و به عنوان مثال یکپارچگی طراحی چندانی بین ظاهر دنا، تارا و ری را به عنوان سه محصول متاخر ایران خودرو دیده نمی شود.

ریرا ایران خودرو

از سوی دیگر جایگزین شدن موتور توربو و شناخته شده 1.6 لیتری پژو سیتروئن که با مشارکت بی ام و ساخته شده بود، با موتور 1.7 لیتری EF7 نیز حکایت از ارزان سازی این خودرو به سبک ایران خودرو دارد که البته ریشه آن تا حد زیاد به شرایط تحریمی کشور نیز مربوط می شود.

ریرا ایران خودرو
کانسپت اولیه ریرا ایران خودرو
ریرا ایران خودرو

قیمت ریرا و زمان ورود به بازار

قیمت ریرا باید درست مانند تارا پایین تر از مشابه اروپایی خود (پژو 2008) تعیین شود و از آنجا که در زمان دلار 3 هزار تومانی، شاهد عرضه پژو 2008 با قیمتی در حدود 100 میلیون تومان بودیم، با نسبت گرفتن قیمت دلار به 30 هزار تومان و حد و حدود مربوط به کاهش قیمت، بعید نیست با محصول نهایی ریرا با قیمتی در حدود 600 الی 800 میلیون تومان طرف باشیم.

در نهایت در مورد زمان عرضه این خودرو در بازار، محتمل است که پروسه طراحی و توسعه محصول تا ابتدای سال 1402 به طول بیانجامد و در خوشبینانه ترین حالت، احتمالا در نیمه دوم سال 1402 یا اوایل 1403 شاهد ورود این خودرو به بازار کشورمان خواهیم بود.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (7 مورد)
  • وحید آزادی
    وحید آزادی | ۹ شهریور ۱۴۰۱

    حالا یه عده باز گول می‌خورن و پول بی‌زبون رو میدن برای پیش‌خرید این آهن‌پاره

  • مهدی قاسمپور
    مهدی قاسمپور | ۹ تیر ۱۴۰۱

    بابا کدوم ظاهری شبیه پژو۲۰۰۸ یا سانتافه!!!!
    این دقیقا اتاق لاماری هند هست که!!!! عکسای لاماری رو کنار این شاهکار بذارید کاملا مشخصه چی میگم

    • دیان یوشنی
      دیان یوشنی | ۱۲ تیر ۱۴۰۱

      برادر من اولا لاماری مال چین هست نه هند
      دوما درسته چراغ های بالاییش و رنگش شبیه لاماری هست ، اما چهرش کپی پیست سانتافه ۲۰۲۲ هست ، اگه عکسشو بینی متوجه حرفم میشی
      احتمالا شما فکر کردین سانتافه هایی که تو ایرانن.
      اتاقش و پلتفرمش هم کلا مال پژو ۲۰۰۸ هست هیچ ربطی به لاماری آرین موتور نداره
      فقط اومدن قیافه پژو ۲۰۰۸ تو تغییر دادن
      دقیقا همون کاری که رو پژو ۴۰۵ کردن و ازش سمند ساختن

      • مهدی قاسمپور
        مهدی قاسمپور | ۱۳ تیر ۱۴۰۱

        سلام و درود
        درمورد چینی بودن لاماری فکر کنم شما درست میگید.
        اما بنظرم شما عکس ریرا-سانتافه۲۰۲۲ و لاماری رو کنار هم بذارین و مقایسه کنید خودتون به این نتیجه می‌رسید که ریرا کپی پیست لاماری هست نه سانتافه۲۰۲۲. فرم و شکل چراغای جلو عقب، فرم درب موتور، مدل و طراحی جلو پنجره ای، فرم آینه های بغل، فرم مثلثی انتهای شیشه های جانبی، حتی چیزی که من به چشمم خورد فرم صفحه کیلومتر و مانیتور روی داشبورد... همه اینا والا شباهت ۹۰درصدی به لاماری رو به وضوح ثابت می‌کنه...
        البته یادمه پروژه ساخت کراس اور ایرانخودرو، همون‌طور که شما میگید نمونه اولیه ش اینطوری بود که روی همون پلتفرم پژو ۲۰۰۸ چراغای جلو عقبش رو تغییر داده بودن، و میگفتن این اولین کراس اور ساخت ایران هست که قراره بره روی خط تولید(هنوز میشه عکسای اون طرح رو توی سایتای مختلف دید) اما یکدفعه از یه همچین چیزی رونمایی کردن که هیچ شباهتی با اون نمونه مشابه۲۰۰۸ که عرض کردم نداره!!!

  • هادی قدرتی نژاد
    هادی قدرتی نژاد | ۶ تیر ۱۴۰۱

    🤢🤮

  • molavy
    molavy | ۲۶ خرداد ۱۴۰۱

    با قیمت نزدیک یک میلیارد حتما

  • asedaqati@gmail.com
    asedaqati@gmail.com | ۲۶ خرداد ۱۴۰۱

    اینقدر که این به اصطلاح کارشناسان خودرو ایرانی اصرار دارند این ماشین بر روی فلان پلتفرم پژو ساخته شده فکر نمیکنم خود فرانسوی ها اصرار داشته باشند

مطالب پیشنهادی