توقف موقت طرح ایجاد خط ویژه برای موتورسیکلت‌های تهران
در مطلب به بررسی طرح ساماندهی موتورسیکلتها در سطح شهر تهران می‌پردازیم.
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
زمانی که یک فرد در پیاده رو قدم می‌زند هر لحظه واهمه دارد که یک موتور از پشت سر به او برخورد کند یا زمانی که ده‌ها موتور در پیاده‌رو پارک شده‌اند، فرد دارای معلولیت یا شهروندی که کالسکه حمل می‌کند، نمی‌تواند به‌راحتی تردد کنند. مدت‌هاست که مسئولان شهری می‌خواهند موتورسیکلتها را ساماندهی کنند، اما موفق نمی‌شوند؛ چرا که نه مالکیت این موتورها مشخص است و نه موتورسواران تن به اجرای قوانین و آیین‌نامه‌ها می‌دهند، حالا اما مدتی است مسئولان مربوطه درصدد تعاملی متفاوت با موتورسواران هستند و پیشنهاد ایجاد خط ویژه برای موتورسیکلتها را مطرح کرده‌اند و اجرای این طرح هم مستلزم هویت بخشی موتورسیکلتها توسط پلیس است. بنابراین به گفته مسئولان سازمان مدیریت ترافیک، طرح ایجاد خط ویژه تا زمان مشخص نبودن هویت مالکین و راکبین موتورسیکلتها متوقف شده است.
بعد از آزمون‌و‌خطای طرح‌های مختلف از سوی مدیران شهری و انتظامی برای نظامند‌کردن موتورسیکلتها و جواب‌ندادن صد‌درصدی این طرح‌ها، مسئولان بر آن شدند که به‌جای برگزاری طرح‌های مقطعی برخورد و انضباط‌بخشی، راه‌حلی اساسی‌تر برای این واقعیت امروز شهرمان پیدا کنند. آن‌ها با الگو‌گرفتن از برخی شهرهای دنیا که تعداد موتورسیکلت در آن‌ها زیاد است، پیشنهاد ایجاد مسیر ویژه یا خط ویژه مخصوص موتورسیکلتها را مطرح کرده و درحال بررسی مطالعات امکان‌سنجی آن هستند. این در‌حالیست که مشکلات هویتی مالکان موتورسیکلتها، ساماندهی آن‌ها را نیز دچار مشکلاتی کرده است.
فروردین ماه سال جاری بود که برای اولین‌بار حجت‌الاسلام آقامیری رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران پیشنهاد داد که به‌منظور ساماندهی تردد موتور‌سیکلت‌سواران یک مسیر اختصاصی برای آن‌ها در نظر گرفته شود و اعلام کرد که حدود چهار میلیون موتورسیکلت در تهران وجود دارد که برای امرار معاش و یا تردد از آن استفاده می‌شود، اما تردد موتور‌سیکلت‌سواران موجب ناهنجاری‌های رفتاری و ترافیکی شده و لازم است که مقرراتی در راستای سهولت تردد و افزایش امنیت آن‌ها با هدف کاهش تصادفات و فوت راکبان آن‌ها ایجاد شود.
این عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه سیاست ایجاد مسیر تردد موتور‌سیکلت‌سواران در پیش گرفته شود، در پیشنهادش افزوده بود: «تجارب سایر کشورها در ساماندهی موتورسیکلتها با ایجاد مسیر تردد نشان از موفقیت دارد، لذا اختصاص بخشی از سطح عرض معابر بدون جدا‌کننده فیزیکی و تنها با رنگ و علامت خاص به عرض یک متر و 20 سانتی‌متر پیشنهاد می‌شود و از صاحب‌نظران می‌خواهم که نظرات و پیشنهادهای خود را تا آخر فروردین به کمیته عمران شورای شهر تهران ارائه کنند.»
بعد از پیشنهاد این عضو شورای شهر تهران معاون وقت حملونقل ترافیک شهرداری تهران نیز اعلام کرد که راه‌اندازی خط ویژه تردد موتورسیکلتها با توجه به تجربه موفق سایر کشورها، بسیار جدی است و تأکید کرده بود: «یکی از مصوبات این طرح، ایجاد خطوط ویژه موتورسیکلت در برخی نقاط خاص است که درحال امکان‌سنجی معابر هستیم و باید در ابتدا این طرح به‌صورت آزمایشی در بخشی از شبکه حملونقل اجرایی شود که بر این اساس طرح اختصاص خط ویژه برای موتورسواران با هدف ایمن‌سازی و تفکیک حرکت موتورسیکلت از خودرو ایجاد می‌شود.»
به گفته وی، این طرح در بسیاری از کشورهایی که تعداد موتورسیکلتها در آن بالا است، اجرا شده و موفق بوده و انضباط بهتری در شهر ایجاد شده است.
در این رابطه «علی نادران»، معاون مطالعات سازمان حملونقل و ترافیک سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه گام اول در ساماندهی موتورسیکلتها، مشخص بودن مالک موتور و راکب است، می‌افزاید: «طرحی در فرماندهی فراجا درحال پیگیری است که براساس آن هر موتورسیکلت باید یک پلاک داشته که متصل به موتور و راکب (پلاک ملی) باشد، یعنی پلاک قابل رهگیری باشد و اگر این مهم محقق شود، پیگیری و رصد راکب موتورسیکلت در صورت بروز تخلف امکان‌پذیر خواهد بود و اگر این مقدمه فراهم شد، می‌توان در مورد ساماندهی تردد موتورسیکلتها اقدامات بعدی را انجام داد.»
با‌این‌حال به گفته علی نادران: «انجام مطالعات متوقف شده تا مسئله هویت‌بخشی به موتور و راکب آن توسط پلیس حل‌و‌فصل شود، در‌غیر‌این‌صورت موتورسیکلتها از درون خط ویژه عبور کرده و هر‌جا که بخواهند، وارد معابر و پیاده‌روها می‌شوند و عملاً ایجاد خط ویژه بی‌معنا می‌شود و زمانی تعیین خط ویژه تردد برای موتورسیکلتها معنا پیدا می‌کند که به آن‌ها بگوییم اگر غیر از خط ویژه تردد کند، جریمه می‌شود که جریمه هم نیازمند حل مشکل هویت‌بخشی به موتورسیکلت‌هاست.»
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.