فیس لیفت یا بزک؛ سورن پلاس با چهره ای جدید در آستانه ورود به بازار

بسیاری از ما سمند را تحت عنوان خودروی ملی میشناسیم. این خودروی نه چندان ایمن از سال 1380 به بعد با فیس لیفت های مختلف و صد البته بسیار مشابه ای مثل سمند، سمند سال، سمند lx، سمند سورن وارد بازار شده و توانسته به دلیل تک قطبی بودن صنعت خودروسازی داخل کشور فروش نسبتا خوبی را نیز تجربه کند. حالا ظاهرا ایران خودرو دست به کار شده تا سورن پلاس را با برخی تغییرات جزئی روانه بازار کند.

به تازگی تصاویری از هشتمین فیس لیفت این خودرو یعنی سمند سورن پلاس جدید که گفته می شود سال آینده راهی جاده ها خواهد شد منتشر شده است.

با دقت در تصاویر سورن جدید متوجه خواهیم شد که این فیس لیفت نیز تفاوت ظاهری چندانی با فیس لیفت های قبلی نداشته و در حقیقت، ایران خودرو تغییرات کوچکی را در چراغ های جلو و عقب، سپر جلو و عقب، رینگ‌ های آلومینیومی و نمای داخل کابین اعمال کرده است.

سورن پلاس

با توجه به این تصاویر، رینگ های آلومینیومی این فیس لیفت جدید جذاب تر شده که این تغییر کوچک به نوبه خود برای ایران خودرو یک گام مثبت فوق العاده بلند محسوب می شود!

طراحی کلی چراغ های عقب و جلو تغییر چندانی نکرده و مهندسان طراح پس از تلاش ها و محاسبات فراوان تنها به تغییر گرافیک داخلی چراغ ها اکتفا کرده اند که صد البته بسیاری از فروشگاه های مخصوص وسایل جانبی خودرو نیز این آپشن لوکس را ارائه می دهند!

سورن پلاس

با توجه به تصاویر این سورن پلاس به نظر می رسد که باید به مهندسان و مدیران ایران خودرو یادآوری کرد که هدف از ارائه فیس لیفت یک خودرو اصلاح مشکلات ظاهری و گاها فنی آن در راستای افزایش محبوبیت و کیفیت است.

در واقع با کوچک یا بزرگتر کردن چراغ های خودرو، تغییر داشبورد و جلوپنجره و یا حتی اعمال تغییرات کوچک در رینگ ها و کابین نمی توان فیس لیفت جدیدی را راهی بازار کرد.

از نظر بسیاری از کارشناسان چنین مدل هایی فیس لیفت محسوب نمی شوند. البته ایران خودرو توانسته است با همین فرمول هفت فیس لیفت جذاب و تقریبا مشابه راهی بازار کند که مصرف کنند داخلی نیز از سر اجبار و ناچاری مجبور به خرید آنها است!

سورن پلاس توربو

عموما فیس لیفت ها در سه گروه طراحی مجدد (Redesign)، تغییرات ظاهری عمده (Major Facelift) و جزئی (Minor Facelift) تقسیم بندی شده که قطعا ایران خودرو تنها در دسته آخر تخصص دارد.

واقعیت این است که سمند خود بر پایه پژو 405 ساخته شده و در واقع بر روی شاسی و پلتفرم این خودرو سوار است. با توجه به مشکلاتی فراوانی که دامنگیر نسخه ها و فیس لیفت های متفاوت این خودرو شده دیگر تغییرات جزئی کارساز نبوده و احتمالا ایران خودرو تنها با طراحی مجدد می تواند از این مشکلات رهایی پیدا کند.

در واقع تغییرات جزئی و عرضه فیس لیفت های متنوع نمی تواند مشکلات فراوان سدان ملی را حل کند. خطوط و فرم کلی بدنه سمند قدیمی شده و احتیاج به نسلی جدید دارد.

سورن پلاس

نقاط کور خودرو به همراه ستون های نسبتا پهن، صندلی های نامناسب، صدای بالای موتور، مصرف بالای سوخت و وضعیت نه چندان مناسب سیستم تعلیق و کمک فنرها تنها گوشه ای از مشکلات سمند است که مصرف کنندگان به ستوه درآورده است.

باید در نظر گرفت یکی از عمده نقاط ضعف تقریبا تمامی خودروهای ایرانی کیفیت و ایمنی پایین آن هاست. ایران خودرو می تواند با طراحی مجدد یک مدل ایده آل یا به عبارت دیگر عرضه خودرویی بر روی یک پلتفرم بهتر با این چالش قدیمی و پیچیده مبارزه کرده و سیل عظیمی از مشتریان جدید را به سمت خود روانه کند.

عموما خودروسازان اگر تمایلی به ادامه تولید یک خودرو داشته باشند بعد از تولید بلند مدت آن، نسخه ای با طراحی مجدد و یا نسل بعدی از خودرو را راهی بازار می کنند. بد نیست بدانید مرسدس بنز نیز C کلاس مدل 2014 خود را بر پایه طراحی مجدد مدل 2012 این خودرو مهندسی و راهی بازار کرد.

سورن پلاس

در کنار تمامی نقاط ضعف سمند بد نیست با اشاره به فراوانی قطعات یدکی و خرید و فروش آسان، یادی هم از نقاط مثبت این خودروی ملی کنیم.

مدیران صنعت خودروسازی داخلی باید در نظر بگیرند که احتمالا در دراز مدت و با توجه به ایمنی کم و سیر نزولی کیفیت خودروهای ایرانی درصد بالایی از مشتریان ایرانی که توانایی مالی مناسبی داشته باشند به سمت خودروهای خارجی و بعضا چینی متمایل شده و از کالای به ظاهر ایرانی روی برخواهند گرداند که طبیعتا این موضوع خواسته هیچ مسئول دلسوزی نیست!

سورن پلاس

نسخه نهایی سورن پلاس ایران خودرو در راه بازار [به روز رسانی]- آذر 98

براساس اخبار منتشر شده در اواخر آذر ماه 98، با گذشت بیش از 1.5 سال از انتشار اطلاعات اولیه در مورد سورن پلاس ایران خودرو، شاهد آماده شدن این خودرو برای راهیابی به بازار فروش هستیم. علاوه بر تغییرات ظاهری که شامل چراغ های جلو و عقب متفاوت، طراحی مجدد جلوپنجره و افزوده شدن یک اسپویلر کوچک بر روی لبه صندوق عقب هستیم، طرح رینگ های چرخ نیز تغییر کرده است و در فضای داخلی سورن پلاس، امکاناتی از قبیل کروز کنترل، فرمان با پوشش چرمی دور دوخت قرمز رنگ، سر دنده پیانویی، کامپیوتر سفری جدید و مواردی از این قبیل اضافه شده اند.

سورن پلاس

مطالب مرتبط

نتیجه همکاری صنایع دفاع با خودروسازان؛ خودروهای ناقص راهی بازار شدند

خودروسازان با مشکل کمبود قطعه مواجه‌اند و مشکل آنها در حال حاضر افت تولید است که برای رفع مشکلات خودروسازان باید کمبود نقدینگی و عدم پشتیبانی از تولیدکنندگان برای رفع موانع تولید مبنای کار قرار گیرد.امیر سرتیپ امیر حاتمی، درباره روند همکاری نیروهای مسلح با خودروسازان، با بیان اینکه خودروسازی صنعتی عظیم و دارای شبکه‌ای... ادامه مطلب

ایران خودرو افزایش قیمت فوتون تونلند را تکذیب کرد

فوتون تونلند تولیدی در داخل کشور حاصل همکاری مشترک ایران‌خودرو دیزل با کمپانی چینی فوتون بوده و بیشتر آن را به پیکاپ ایران خودرودیزل می‌شناسند. بر اساس آخرین گزارش‌های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) پیکاپ تونلند باکیفیت ‌ترین پیکاپ تولیدی کشور است، که در نسخه بنزینی داراى موتور 2.3 ليترى است که 130 اسب... ادامه مطلب

طرح جدید تبدیل خودرو های ایران خودرو ویژه 6 بهمن 98‌

این روز‌ها نارضایتی مشتریان از خودروسازان داخلی افزایش یافته و گزارش های منتشره پیرامون خدمات فروش خودرو‌های سواری و کیفیت خودرو‌های ساخت داخل، نشان می‌دهد، مشتریان از زمان نام نویسی تا پانزده ماه پس از تحویل خودرو، از ارائه خدمات و همچنین کیفیت خودرو‌های ساخت داخل رضایت چندانی ندارند. این وضعیت باعث شده تا برخی... ادامه مطلب

فروش محصولات ایران خودرو ؛ بهمن 98

آشفتگی بازار خودرو بی‌تردید از اتفاقات مهم سال گذشته در این حوزه محسوب می‌شود. البته این آشفتگی‌ها را نمی‌توان بی‌ارتباط با وضعیت تولید در شرکت‌های خودروساز دانست. با توجه به نوسانات نرخ ارز در سه ماهه پایانی سال ٩٦ و همچنین خروج آمریکا از برجام و وعده بازگشت تحریم‌ها شاهد بودیم که تحرک در خطوط... ادامه مطلب

بازار خودرو به کدام سمت می رود؟

قیمت خودرو طی روزهای اخیر دوباره به سمت افزایش محسوس میل پیدا کرده است. کارشناسان عنوان می‌کنند که علت اصلی گرانی خودرو، افزایش تقاضا در بازار است.در واقع علیرغم وعده و عید مکرر مسئولان، به نظر می رسد که مشتریان از انتظار برای کاهش قیمت ها خسته و نا امید شده اند.شرایط بازار خودرو در... ادامه مطلب

مدیرعامل سایپا: تولید یک مدل پراید زودتر از موعد متوقف شد

ساعاتی پیش و در مراسم تامین قطعات تولید خودرو رهام، مدیرعامل سایپا در خبری جالب توجه از توقف تولید پراید 132 از هفته گذشته خبر داد، البته برخلاف سایپا در ایران خودرو هنوز خبری در مورد توقف تولید پژو 405 شنیده نمی شود.به گفته سلیمانی «هفته گذشته و 10 روز زودتر از وعده داده شده،... ادامه مطلب

نظرات ۳۹

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟