سورن پلاس؛ مشخصات، آپشنها و قیمت
بسیاری از ما سمند را تحت عنوان خودروی ملی میشناسیم. این خودروی نه چندان ایمن از سال 1380 به بعد با فیس لیفت های مختلف و صد البته بسیار مشابه ای مثل سمند، سمند سال، ...
در دیجیاتو ثبتنام کنید
جهت بهرهمندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخشهای مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
بسیاری از ما سمند را تحت عنوان خودروی ملی میشناسیم. این خودروی نه چندان ایمن از سال 1380 به بعد با فیس لیفتهای مختلف و صد البته بسیار مشابهای مثل سمند، سمند سال، سمند lx، سمند سورن وارد بازار شده و توانسته به دلیل تک قطبی بودن صنعت خودروسازی داخل کشور فروش نسبتا خوبی را نیز تجربه کند. البته بعد از مدتها ایران خودرو دست به کار شد و سورن را با برخی تغییراتی راهی بازار کرد. در ادامه با همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم بر سورن پلاس و مشخصات آن:
به تازگی (خرداد ۹۹) تصاویری از هشتمین فیس لیفت این خودرو یعنی سمند سورن پلاس جدید که گفته میشود سال آینده راهی جادهها خواهد شد منتشر شده است.
با دقت در تصاویر سورن پلاس متوجه خواهیم شد که این فیس لیفت نیز تفاوت ظاهری چندانی با فیس لیفتهای قبلی نداشته و در حقیقت، ایران خودرو تغییرات کوچکی را در چراغهای جلو و عقب، سپر جلو و عقب، رینگهای آلومینیومی و نمای داخل کابین اعمال کرده است.
با توجه به این تصاویر، رینگهای آلومینیومی این فیس لیفت جدید جذاب تر شده که این تغییر کوچک به نوبه خود برای ایران خودرو یک گام مثبت فوق العاده بلند محسوب میشود!
طراحی کلی چراغ های عقب و جلو تغییر چندانی نکرده و مهندسان طراح پس از تلاش ها و محاسبات فراوان تنها به تغییر گرافیک داخلی چراغ ها اکتفا کرده اند که صد البته بسیاری از فروشگاه های مخصوص وسایل جانبی خودرو نیز این آپشن لوکس را ارائه می دهند!
با توجه به تصاویر این سورن پلاس به نظر می رسد که باید به مهندسان و مدیران ایران خودرو یادآوری کرد که هدف از ارائه فیس لیفت یک خودرو اصلاح مشکلات ظاهری و گاها فنی آن در راستای افزایش محبوبیت و کیفیت است.
در واقع با کوچک یا بزرگتر کردن چراغ های خودرو، تغییر داشبورد و جلوپنجره و یا حتی اعمال تغییرات کوچک در رینگ ها و کابین نمی توان فیس لیفت جدیدی را راهی بازار کرد.
از نظر بسیاری از کارشناسان چنین مدل هایی فیس لیفت محسوب نمی شوند. البته ایران خودرو توانسته است با همین فرمول هفت فیس لیفت جذاب و تقریبا مشابه راهی بازار کند که مصرف کنند داخلی نیز از سر اجبار و ناچاری مجبور به خرید آنها است!
سمند؛ فیسلیفتی قدیمی و مشکلزا بر پایه 405
عموما فیس لیفت ها در سه گروه طراحی مجدد (Redesign)، تغییرات ظاهری عمده (Major Facelift) و جزئی (Minor Facelift) تقسیم بندی شده که قطعا ایران خودرو تنها در دسته آخر تخصص دارد.
واقعیت این است که سمند خود بر پایه پژو 405 ساخته شده و در واقع بر روی شاسی و پلتفرم این خودرو سوار است. با توجه به مشکلاتی فراوانی که دامنگیر نسخه ها و فیس لیفتهای متفاوت این خودرو شده دیگر تغییرات جزئی کارساز نبوده و احتمالا ایران خودرو تنها با طراحی مجدد می تواند از این مشکلات رهایی پیدا کند.
در واقع تغییرات جزئی و عرضه فیس لیفت های متنوع نمی تواند مشکلات فراوان سدان ملی را حل کند. خطوط و فرم کلی بدنه سمند قدیمی شده و احتیاج به نسلی جدید دارد.
نقاط کور خودرو به همراه ستون های نسبتا پهن، صندلی های نامناسب، صدای بالای موتور، مصرف بالای سوخت و وضعیت نه چندان مناسب سیستم تعلیق و کمک فنرها تنها گوشه ای از مشکلات سمند است که مصرف کنندگان به ستوه درآورده است.
باید در نظر گرفت یکی از عمده نقاط ضعف تقریبا تمامی خودروهای ایرانی کیفیت و ایمنی پایین آن هاست. ایران خودرو می تواند با طراحی مجدد یک مدل ایده آل یا به عبارت دیگر عرضه خودرویی بر روی یک پلتفرم بهتر با این چالش قدیمی و پیچیده مبارزه کرده و سیل عظیمی از مشتریان جدید را به سمت خود روانه کند.
مشخصات فنی سمند سورن پلاس
با وجود تمام این مشکلات اما ایران خودرو سورن پلاس را راهی بازار کرده اما مشخصات این خودرو از چه قرار است؟
سورن پلاس مجهز به موتور EF7 با حجم 1.7 لیتر و حداکثر قدرت 115 اسب بخار و حداکثر گشتاور 160 نیوتن متر بوده و می تواند استانداردهای آلایندگی یورو 5 را پاس کند. نکته حائز اهمیت در خصوص سورن پلاس مطابقت این خودرو با استاندارد یورو 5 است که البته با عرضه بنزین معمولی یورو 2 در پمپ بنزین های کشور در تضاد است.
یک گیربکس پنج سرعته دستی نیز نیروی تولید موتور این خودرو را به چرخ های جلو آن منتقل می کند. قوای محرکه و جعبه دنده سورن پلاس در بسیاری از محصولات دیگر ایران خودرو نیز مشاهده می شود و همین موضوع می تواند به خریداران اطمینان دهند که خودرو مذکور در این دو بخش مشکلی در خصوص قطعات و خدمات پس از فروش نخواهد داشت.
از جمله امکانات سورن پلاس می توان به ترمزهای ABS+EBA، رینگ های دو رنگ، دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین کنار راننده، سه عدد سنسور دنده عقب و رمان هیدرولیک، آینه های جانبی مجهز به راهنما با تنظیم برقی، چراغهای LED جلو، چراغ روز ( Day Light)، مه شکن های جلو و عقب، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از داخل، سیستم روشنایی ترک خودرو، کمربند ایمنی 3 نقطه ای سرنشینان عقب، شیشه دودی، شیشه درب های عقب و شیشه عقب، کلیدهای کنترل صوتی روی فرمان MFC، بازکن قفل درب صندوق از داخل خودرو همچنین ایزوفیکس و کروز کنترل اشاره کرد.
نسخه جدید دیگری نیز به تازگی از سورن پلاس راهی بازار شده است که به سورن پلاس مالتی مدیا معروف است.
نسخه جدید سورن پلاس چیدمان جدیدی را در بخش کنسول میانی داشبورد دارد و نمایشگر لمسی با قابلیت اتصال مستقیم به تلفن همراه به آن اضافه شده است. در این تغییرات شاهد هستیم که پنل تهویه اتوماتیک سورن پلاس تغییر کرده و مانند نسخه های اولیه این سدان شده است.
شرایط فروش و قیمت سورن پلاس
سورن پلاس از پاییز سال ۹۹ راهی بازار کشورمان شد و ایرانخودرو این محصول را از طریق سیستم قرعهکشی و به صورت پیشفروش به خریداران آن عرضه کرد. در زمان تحویل سورن پلاس در پاییز ۹۹ این خودرو با موعد تحویل سه ماهه و یک ساله در بازار عرضه میشد.
در حال حاضر خریداران سورن میتوانند این محصول را از طریق کارخانه با بهایی برابر با ۲۵۰ میلیون تومان خریداری کنند. البته بهای سورن پلاس در بازار آزاد در مدل ۱۴۰۱ برابر با ۳۳۹ میلیون تومان بوده و نسخه ۱۴۰۰ آن نیز قیمتی معادل ۳۲۸ میلیون تومان دارد.
لازم به ذکر است که نسخه ۲۵۰ میلیون تومانی سورن پلاس از سیستم مالتی مدیا برخوردار است و نسبت به نسخههای پیشین مجهزتر است.
مقالات و اخبار مرتبط
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
کم مونده وانتشم بسازن ?
یه سوال مشخصات فنیش با elx یکیه ؟ یعنی فقط طراحی رو تغییر دادن یا تو موتور هم تغیراتی هست؟
هر ایرانی یک قوطی حلبی دویست ملیونی ::////
اون کسایی که منفی دادند ، واقعا با این تقلب و فریبکاری دیجیاتو موافق هستند؟؟؟
به نظر من که طراحیش بد نیست .. غیر از چراغای عقب .. طراحی سمند طراحی پخته ایه .. یعنی همین سبک و سیاق طراحی رو با اعمال ریزه کاری زیاد و افزایش کیفیت بزنن به نظر من که خوبه ..
خودمممنفی دادم به خودم
چه زیبا?
(سرخود را درون کیسه کرده و بالا می آورد)
آدم اوقش میگیره...ناموسا چیه این
ارزش هر سهم تسلا در بورس از 1000 دلار فراتر رفت
به کشورم افتخار میکنم ما میتونیم دست در دست هم باعث پیشرفت کشورمون بشیم
واقعا هیچ حرفی نمیمونه خوده مقاله همه چیو گفت
نویسنده قلم عالیه داری قشنگ ایران خودرو نابود کردی
فوق العاده زشت با طراحی سخیف و احمقانه اینا نردم رو چی فرض کردندخداوکیلی
سلام، قابل توجه شما اینکه، عبارت (به روز رسانی) در انتهای تیتر پست، نشان دهنده قدیمی بودن اصل خبر و آپدیت شدن مطلب براساس اطلاعات جدید است، طبیعتا نظرات قدیمی نیز همچنان در پایین این دست از مطالب قابل رویت خواهند بود و هیچ قصور یا عمدی از سوی تیم تحریریه صورت نگرفته.
نمیدونم دیجیاتو چه علاقهای داره به بهروزرسانی مطلب!؟ اینکه یه سایت دیگه چنین کاری میکنه دلیل نمیشه که شما هم همون کار رو انجام بدین
اینطوری کاربر باید مطالب قدیمی رو بخونه بدون اینکه متوجه بشه قدیمی هستن و تا برسه به قسمت جدید
سوپر بزک?
شتر گاو پلینگی به روایت 1998 !
شیرِ خرِ ملی!
عجیبه تا الان ازش وانت نزدن !!
وانتشم زدن.
پس وانت آریسان چیه؟ ?
? ? ? عزیزم اطلاعات شما غلطه .وانت آریسان از فیس پرشیا ساخته شده
آرزو میکنم روزی رو ببینم که مسئولین طراحی و عرضه این زباله ها تا آخر عمر محکوم به سوار شدن این تابوت های متحرکشون بشن.
آخه چرا این قدر ناشکری می کنید.مگه کیا از همون اول اپتیمای لوکس تولید میکرد . با حمایت این طوری شدند . درسته که یکم باید در صنعت دقت بیش تری بشه اما نباید بی انصافی کنیم.
نه شما درست میگی، کیا حداقل 30-40 سالی کپی بی کیفیت ماشینهای دست دهم سی سال پیش دنیا رو تولید انبوه میکرد و به ده برابر قیمت واقعی به مردم کره جنوبی میفروخت. بعد یهو در جریان یکی از همین فیس لیفیتها به اپتیما و تلوراید رسید.
عزیزم کیا هم نیم قرن اشغال ساخته؟
کیا هم کلی پول بیت المال مملکت خودشو بلعیده و با تعرفه صد و پنجاه درصدی و بستن در ها درست شده؟
دولت کره جنوبی وقتی در های کشورشو به روی گوشی های خارجی بست فقط برای مدتی محدود این کارو کرد نه نیم قرن
بهتر خودمون به خریت نزنیم وقتی نیم قرن اشغال ساختند و مردم کشتن با اشغالاشون یعنی این که قرار در آینده هم اشغال تولید کنن پیشرفتی تو اشغالهاشون نیست
تنها راه ایجاد رقیب خارجی اونم از نوع اروپایی و ژاپنی و امریکاییشه نه اشغال ساز چینی
برادر من توی شهر کور ها که یک چشم پادشاست
واقعا مردم رو چی فرض کردن واقعا مسخره کردن ایران و مردمه ایران رو اینم ماشینه اخه پژو ۴۰۵ اصلی که سی سال پیش تولید شد رو با کیفیت فرانسه میدادن به مردم بهتر از این لگن به ایم سمند بود