عدم تأیید معاملات امروز پس از رکورد‌شکنی قیمت دیگنیتی پرستیژ در بورس کالا + بررسی ویدیویی و تست شتاب و ترمز

دیگنیتی پرستیژ بهمن موتور محصول مونتاژی جدیدی است که با بهمن موتور به نمایشگاه خودرو تهران آمد و قرار است ظرف ماه‌های آینده راهی خیابان‌ها شود. طی یک سال گذشته، دیگنیتی به‌سبب ظاهر جوان‌پسند و مشخصات فنی و امکانات رفاهی مناسب، محبوبیت بسیاری را در بازار ایران به‌دست آورده است. از‌این‌رو تصمیم گرفتیم تا در قالب یک بررسی ویدیویی به اولین تجربه رانندگی با محصول جدید بهمن موتور بپردازیم. قیمت این خودرو نیز به‌تازگی یک میلیارد و یکصد‌و‌بیست میلیون تومان اعلام شده است، اما در اولین عرضه این خودرو در بورس کالا، شاهد شکسته‌شدن سقف قیمتی خودروهای چینی توسط دیگنیتی پرستیژ هستیم. درواقع این خودرو در بورس کالا در دو رنگ مختلف با قیمت‌های 1.9 میلیارد و 2 میلیارد و 150 میلیون تومان (مشکی با تریم قرمز) به فروش رسیده است. این درحالیست که قیمت پایه دیگنیتی پرستیژ برای عرضه در بورس کالا برابر با 996.5 میلیون تومان بوده است که از رقابت 115.82 درصدی و بیش از دوبرابر شدن قیمت حکایت دارد.

عدم تأیید معاملات امروز پیش از عرضه دیگنیتی پرستیژ در بورس کالا [به‌روز‌رسانی]

دقایقی پیش اعلام شد که کمیته معاملات بورس کالا، معاملات امروز دیگنیتی پرستیژ را تأیید نکرده است. هنوز جزئیات بیشتر این خبر مشخص نیست!

با اینکه مدت زیادی از معرفی دیگنیتی پرایم نگذشته، ولی حالا نسخه پرستیژ قرار است نقش مدل ارتقا‌یافته را برای دیگنیتی بازی کند.

دیگنیتی پرستیژ بهمن موتور در‌واقع نسخه فیس لیفت پرایم است که سپرهای عقب و جلو و همین‌طور جلوپنجره آن تغییر یافته. امکانات درون کابین نیز بهبود پیدا کرده‌اند که از جمله آن‌ها می‌توان به کاربرد سیستم صوتی Pioneer اشاره کرد.

ولی مهم‌ترین تفاوت پرستیژ نسبت به پرایم، مشخصات فنی موتور است. پرایم از موتور توربوی 1.5 لیتری استفاده می‌کند، حال آنکه قدرت پرستیژ از طریق یک موتور توربوشارژ 2 لیتری تأمین می‌شود. این موتور، به سیستم پاشش مستقیم سوخت مجهز بوده و حداکثر قدرت آن به 230 اسب بخار (با گشتاور 360 نیوتن‌متر) می‌رسد که از طریق گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها وارد می‌شود.

سایر مشخصات و همین‌طور قیمت دیگنیتی پرستیژ بهمن موتور هنوز به‌طور قطعی اعلام نشده است؛ ولی می‌توان انتظار داشت مدل جدید با قیمت بیشتری نسبت به نسخه پرایم در دسترس خریداران قرار گیرد. در مطالب دیگر دیجیاتو به بررسی تفاوت دیگنیتی پرایم و پرستیژ پرداخته‌ایم.

جدول زیر، تفاوت پرستیژ و پرایم را از لحاظ مشخصات فنی موتور نشان می‌دهد.

مشخصات/ مدل خودرو	دیگنیتی پرستیژ	دیگنیتی پرایم
موتور	2.0 لیتری توربو	1.5 لیتری توربو
قدرت موتور	231 اسب بخار	148 اسب بخار
حداکثر گشتاور	355 نیوتن متر	220 نیوتن متر
گیربکس	شش سرعته اتوماتیک	اتوماتیک CVT
مصرف ترکیبی	اعلام نشده	7.3 لیتر

تجربه رانندگی با دیگنیتی پرستیژ

دیگنیتی پرستیژ است با موتور 2.0 لیتری و 230 اسب بخاری، رکورد نیسان ماکسیمای فقید با 227 اسب بخار قدرت را شکسته است و قوی‌ترین خودروی مونتاژی تاریخ ایران محسوب می‌شود؛ از‌این‌رو شاید انتظار از این خودرو در زمینه مشخصات فنی و دینامیک رانندگی بسیار بالا باشد.

هندلینگ قابل‌قبول به‌لطف مشخصات خوب شاسی و سیستم فنربندی، فرمان نسبتاً سبک وزن به سبک سایر خودروهای چینی مونتاژی کشور، ترمزهای قابل‌قبول (نیاز به 46 متر مسافت برای توقف از سرعت صد کیلومتر بر ساعت) و شتاب صفر تا صد 11 ثانیه‌ای (با بنزین معمولی) از جمله ویژگی‌هایی است که دیگنیتی پرستیژ را در زمره کراس اوورهای چابک در بازار داخلی قرار می‌دهد.

البته که به‌لطف استفاده از موتور تزریق مستقیم و توربو، نیاز به بنزین سوپر و روغن با‌کیفیت وجود دارد و در شرایط دسترسی به بنزین استاندارد، احتمالاً ثبت رقم‌هایی در حدود 10.5 ثانیه نیز با دیگنیتی پرستیژ دور از تصور نخواهد بود.