کامپوزیت فیبر طبیعی راهکار پاک و سبک بی‌ام‌و برای حذف همیشگی فیبرکربن

بی‌ام‌و از ماده سبک‌وزن جدیدی رونمایی کرده که می‌تواند جایگزین پاک‌تر برای فیبر کربن عمل کند و همچنین باعث کاهش انتشار دی‌اکسیدکربن شود. کامپوزیت‌های فیبر طبیعی که از مواد تجدیدپذیر ساخته شده‌اند، پس از آزمایش در مسابقات اکنون آماده استفاده در مدل‌های تولیدی بی‌ام‌و هستند.

توسعه این ماده جدید نتیجه همکاری بی‌ام‌و با شرکت فناوری پاک سوئیسی Bcomp چندین سال زمان برده است.Bcomp  همچنین با پورشه، ولوو و پولستار همکاری می‌کند. هدف از تولید این ماده جدید کاهش آلودگی کربنی اجزای خودرو بدون افت عملکرد بوده است.

فیبر طبیعی چگونه به دست می‌آید؟

این ماده از دانه‌های کتان به دست می‌آید که الیاف آن در ملحفه‌ها یا رومیزی‌ها استفاده می‌شود اما این کامپوزیت فیبر طبیعی برخلاف آن ماده نرم، به اندازه کافی مستحکم است تا با فیبر کربن رقابت کند همچنین الگوی متمایز و ظاهر منحصربه‌فردی دارد. این نکته آن را به گزینه مناسبی برای اجزای مشهود خودرو، چه داخل چه خارج آن تبدیل می‌کند.

بی‌ام‌و تصاویری از این قطعات کامپوزیتی فیبر طبیعی را روی بخش‌هایی از بدنه M4 کوپه منتشر کرده است. این بخش‌ها شامل سقف، دیفیوزر عقب و ورودی‌های هوای کاپوت می‌شود.

به گفته بی‌ام‌و، سقف به‌تنهایی می‌تواند در مقایسه با فیبر کربن ۴۰ درصد انتشار دی‌اکسیدکربن کاهش دهد. علاوه‌براین، ماده جدید قوانین سخت‌گیرانه سازه‌های سقفی در صنعت خودرو را برآورده می‌کند.

رونمایی بی‌ام‌و از دستاورد جدیدش

کامپوزیت‌های فیبر طبیعی را اولین بار بی‌ام‌و M موتوراسپرت در فصل ۲۰۱۹ فرمول E، قبل از جایگزینی قطعات پلاستیکی تقویت‌شده با فیبر کربن، در خودروهای مسابقه‌ای M4 DTM و M4 GT4 استفاده شد. خودروی دوم به‌زودی با قطعات جدید در مسابقات ۲۴ ساعته نوربرگ رینگ حضور خواهد داشت.

«فرانسیسکوس ون میل»، مدیرعامل بی‌ام‌و M، گفت: «کامپوزیت‌های فیبر طبیعی عنصری حیاتی برای کاهش وزن خودروهای مسابقه‌ای هستند. مشتاقیم به‌زودی از این مواد در تولید محصولات آینده بی‌ام‌و M استفاده کنیم.»

احتمالاً این قطعات بر پایه کتان به‌عنوان آپشن در مدل‌های خاص بی‌ام‌و M در دسترس قرار بگیرند. باید ببینیم قیمت آنها در مقایسه با گزینه‌های سنتی فیبر کربنی چقدر خواهد بود.