ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

شورولت کوروت ZR1
اخبار خودرو

شورولت کوروت ZR1 مدل 2025 به گران‌ترین کوروت تاریخ تبدیل شد

شورولت کوروت ZR1 مدل 2025 با قیمت 174.995 دلار، به گران‌ترین کوروت تاریخ تبدیل شد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۵ دی ۱۴۰۳ | ۱۷:۰۰

شورولت کوروت ZR1 مدل 2025 با قیمت 174.995 دلار، به گران‌ترین کوروت تاریخ تبدیل شد. البته این خودرو نسبت به مدل قبلی، اسب‌بخار و گشتاور بیشتر همچنین سرعت بالاتری دارد.

بااینکه شورولت کوروت ZR1 به گران‌ترین کوروت تاریخ تبدیل شده است، همچنان در لیست خودروهای اسپرت مقرون‌به‌صرفه قرار می‌گیرد. این خودرو به موتور 5.5 لیتر V8 با توربوشارژرهای دوقلو مجهز است که حداکثر 1064 اسب‌بخار قدرت و 1122 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند؛ بنابراین شورولت کوروت ZR1 مدل 2025 علاوه‌بر آنکه گران‌ترین کوروت تاریخ است، عنوان قوی‌ترین کوروت را نیز به خودش اختصاص می‌دهد. شورولت ادعا می‌کند شتاب صفرتاصد این خودرو 2.3 ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز 375 کیلومتربرساعت است.

شورولت کوروت ZR1

یکی از تجهیزات جالب کوروت ZR1 مدل 2025، پکیج آپشنال فیبرکربنی است که 8495 دلار برای مشتری هزینه دارد. با خرید این پکیج، آیرودینامیک بهتری در اختیار خواهید داشت. همچنین پکیج 1500 دلاری ZTK Performance وجود دارد که فنرهای سفت‌تر، ضربه‌گیرهای مغناطیسی با قابلیت کنترل سواری مغناطیسی تنظیم شده و لاستیک های Michelin Pilot Sport Cup 2 R را به خودرو اضافه می‌کند. تمامی نسخه‌های ZR1 نیز به‌صورت استاندارد با سقف فیبرکربنی، ترمزهای کربن سرامیکی و ضبط‌کننده داده‌های شورولت عرضه می‌شوند.

تیپ‌ها و آپشن‌های شورولت کوروت ZR1

شورولت کوروت ZR1 مدل 2025 در قالب تیپ‌های 1LZ و 3LZ عرضه خواهد شد. هر 2 خودرو را می‌توانید با سقف جمع‌شونده بخرید. البته انتخاب این آپشن 10 هزار دلار به قیمت خودرو اضافه می‌کند. تیپ پایه 1LZ با صندلی‌های برقی تنظیم‌شونده در 8 جهت، دوربین دید عقب، سیستم صوتی Bose با 10 بلندگو و کلاستر 12 اینچی عرضه می‌شود.

برای خرید تریم مجهزتر 3LZ، بایستی 11 هزار دلار بیشتر بپردازید. در ازای آن صندلی‌های چرمی با روکش چرم ناپا همراه گرم‌کن و سرد‌کن، دوربین دید جلو، آینه‌های جانبی تاشوی برقی همراه گرمکن، رادار نقطه کور، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، پدال شیفترهای فیبرکربنی و روکش چرمی.

اعداد و ارقام همه‌چیز نیستند اما داشتن خودرویی که از پورشه، فراری، مک لارن و لامبورگینی پیشی می‌گیرد و درعین‌حال ارزان‌تر است، جذاب به نظر می‌رسد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی