ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بی ام و R 1300 R Titan
اخبار خودرو

بی ام و موتورسیکلت جذاب R 1300 R Titan را معرفی کرد

R 1300 R Titan به موتور ۱۳۰۰ سی سی باکسر مجهز است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۰ تیر ۱۴۰۴ | ۲۰:۳۰

بی ام و موتورسیکلت جذاب و پرقدرت R 1300 R Titan را معرفی کرد. در قلب این پروژه علاقه به موتوراسپرت، طراحی جذاب و البته بی ام و موتورراد وجود دارد. «فیلیپ لودویگ»، مدیر پروژه، «آندریاس مارتین»، طراح ارشد، «ترزا استوکنبراک»، طراح رنگ و گرافیک و «پل سامرر» و «توماس بکر»، متخصصان تولید نمونه‌های اولیه در این پروژه مشارکت داشتند. نتیجه این همکاری، بی ام و R 1300 R Titan است؛ موتورسیکلتی منحصربه‌فرد با ظاهر تهاجمی و عملکرد فوق‌العاده.

بی ام و R 1300 R Titan

خطوط روی باک و بدنه در شاسی یکپارچه مخصوص مسابقه منعکس شده‌اند. طراحی مجرای هوای نسخه تولیدی در نسخه تایتان هم برجسته و قابل‌توجه است. وزن کلی با هدف اطمینان از حداکثر کشش در چرخ جلو، از نظر بصری و عملکردی به سمت جلو منتقل شده است.

مشخصات فنی بی ام و R 1300 R Titan

R 1300 R Titan به موتور ۱۳۰۰ سی سی باکسر مجهز است. این موتورسیکلت حتی در حالت سکون دینامیکی یک گربه آماده حمله را به مخاطب القا می‌کند. گرافیک جذاب با سطوح متضاد کربنی و تزئینات آبی متالیک تکمیل شده است.

آکراپوویچ، شریک بی ام و موتورراد، پشتیبانی فنی این پروژه را برعهده داشته است. نتیجه این کار سیستم اگزوز تیتانیومی خاص است که از نظر بصری و صوتی صدای موتور باکسر را برجسته می‌کند. دو لوله اگزوز در زیر بخش عقب به سمت بالا قرار دارند.

موتورسیکلت

تعلیق ویلبرز با دوشاخ بلند، سواری مطمئن و حداکثر انتقال قدرت را تضمین می‌کند. واحد اکسید نیتروژن بین صداخفه‌کن‌ها با فشار یک دکمه فعال می‌شود و به‌طور موقت قدرت موتور را افزایش می‌دهد‌.

شتاب توسط گیربکس استاندارد و شفت درایو کنترل می‌شود. سیستم ترمز Magura HC3 توقف مطمئن و دقیق را تضمین می‌کند. جاپایی راننده با ارتفاع کم در عقب، به بهبود وضعیت سواری کمک می‌کند و برای افزایش کنترل در زمان شتاب‌گیری طراحی شده است.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی