ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بی ام و M1
اخبار خودرو

نسل جدید سوپراسپرت بی ام و M1 در آینده نزدیک ساخته نخواهد شد

رئیس بی‌ام‌و M به بی‌ام‌و بلاگ گفت این شرکت نمی‌خواهد تمرکزش روی مدل‌های پرفورمنس را از دست بدهد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۷ خرداد ۱۴۰۴ | ۰۸:۳۰

بی‌ام‌و در آستانه ساخت نسخه جدید مدل نمادین بی ام و M1 بود. این مدل با نام احتمالی i16 به‌جای i8، براساس کانسپت Vision M Next از سال ۲۰۱۹ طراحی شده بود اما این پروژه درنهایت لغو شد و بعید است بی‌ام‌و به این زودی ابرخودروی جدیدی بسازد. در شرایطی که روزهای اخیر، بی‌ام‌و از مدل تولید محدود به نام اسپیدتاپ رونمایی کرده، این اظهارنظرها بیان شده است.

آینده نسل جدید بی ام و M1 چگونه پیش خواهد رفت؟

«فرانک ون میل»، رئیس بی‌ام‌و M، به بی‌ام‌و بلاگ گفت این شرکت نمی‌خواهد تمرکز خود روی مدل‌های پرفورمنس را از دست بدهد، اگرچه همیشه رؤیای ابرخودروی شبیه بی ام و M1 را در سر دارد. به گفته ون میل، برند آلمانی باید زمان مناسبی برای کار روی این پروژه پیدا کند.

بی ام و M1

بی‌ام‌و برای عرضه معماری نیو کلاس آماده می‌شود که زیربنای هر 2 نسخه الکتریکی و درون‌سوز نسل بعدی موردانتظار M3 خواهد بود. این پروژه که تا اواخر ۲۰۲۶ یا اوایل ۲۰۲۷ راه‌ می‌افتد، منابع مهندسی بی‌ام‌و را تا اندازه زیادی درگیر خواهد کرد. M3 درون‌سوز جدید مانند مدل فعلی با موتور بنزینی سه‌لیتری شش‌سیلندر خطی توئین توربو عرضه خواهد شد.  

گفته می‌شود بی ام و M1 جدید یا همان i16، پیشرانه پلاگین هیبریدی ۶۰۰ اسب بخار با یک موتور چهارسیلندر داشته است. بی‌ام‌و در دوران همه‌گیری کرونا روی این پروژه کار می‌کرد اما مقامات شرکت آلمانی به‌جای آن دستور تولید XM را دادند.  

BMW

بی‌ام‌و سرانجام ابرخودروی جدیدی خواهد ساخت اما این اتفاق باید در زمان مناسبی بیفتد. یکی از دلایل تصمیم این شرکت برای تولید XM به‌جای M1 جدید این بود که آنها فکر می‌کردند مشتریان امروزی مدل‌های شاسی‌بلند را به خودروهای اسپرت ترجیح می‌دهند اما XM فروش خوبی نکرده است و تولید ابرخودروی جدید بی‌ام‌و را موقت متوقف کرده است.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی