ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بی وای دی کین
اخبار خودرو

بی وای دی کین L با گروه بهمن به ایران می‌آید

در دور جدید واردات خودرو، گروه بهمن تصمیم دارد تا بی وای دی کین L را به کشورمان بیاورد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۶ خرداد ۱۴۰۳ | ۱۷:۴۵

برند چینی بی وای دی یکی از نام‌های معتبر در صنعت خودروسازی این کشور به شمار می‌آید. BYD حضور کوتاهی در بازار ایران داشت و دو مدل بی وای دی F3 و بی وای دی S6 توسط شرکت کارمانیا در میانه دهه 1390 به بازار ایران عرضه شدند. در دور جدید واردات خودرو، گروه بهمن تصمیم دارد تا بی وای دی کین L را به کشورمان بیاورد. این خودرو یک سدان پلاگین هیبریدی است که درصورت عرضه موفق، می‌تواند جایگاه BYD را در بازار ایران مستحکم کند.

نگاهی کوتاه به بی وای دی کین

خوشبختانه گروه بهمن به اتفاقات اخیر بازار توجه داشته است. این شرکت به‌جای نسخه تمام الکتریکی بی وای دی کین، نسخه پلاگین هیبریدی آن را به بازار ایران می‌آورد. این تیپ با پسوند L DM-i شناخته می‌شود. بااین‌حال تمامی ویژگی‌های هوشمند نسخه الکتریکی نظیر پنل نمایشگر چرخان و دسته دنده معروف بی‌وای‌دی موسوم به «BYD Heart» در این خودرو قابل مشاهده هستند.

بی وای دی کین

رسانه‌های مختلف نظیر خبرآنلاین در معرفی مدل کین L، از عرضه این خودرو با قیمتی کمتر از یک میلیارد تومان خبر داده‌اند، موضوعی که صحت آن تا زمان عرضه نهایی مشخص نخواهد شد. قیمت این خودرو در بازار چین حدود 16,500 دلار است که معادل تقریبی 940 میلیون تومان می‌شود.

پیشرانه بی وای دی کین L از ترکیب موتور بنزینی 1.5 لیتری چهارسیلندر و موتور الکتریکی تشکیل شده است. پیشرانه بنزینی که به‌عنوان ژنراتور عمل می‌کند، یک موتور تنفس طبیعی با قدرت 101 اسب‌بخار است. موتور الکتریکی نیز روی محور جلو خودرو قرار گرفته است که با توجه به تیپ انتخابی، 163 یا 218 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند.

BYD Qin

ظرفیت پکیج باتری بی وای دی کین L در تیپ پایه معادل 10.1 کیلووات ساعت است و تیپ بالاتر آن نیز پکیج باتری 15.9 کیلووات ساعتی دارد. تیپ پایه در حالت تمام برقی 60 کیلومتر و تیپ قوی‌تر 90 کیلومتر برد خواهند داشت. مطابق آن‌چه در رسانه‌های اقتصادی خوانده‌ایم، گروه بهمن تصمیم دارد تا تیپ قوی‌تر این خودرو را به بازار ایران بیاورد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی