ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بی وای دی چین
اخبار خودرو

بی وای دی چین با تیگارد موتور به نمایشگاه خودرو تهران 1403 آمد

نسخه رونمایی شده از بی وای دی چین در غرفه تیگارد موتور، نمونه هیبریدی این خودرو است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۱ بهمن ۱۴۰۳ | ۲۰:۳۰

در نمایشگاه خودرو اصفهان 1403،‌ شاهد رونمایی از بی وای دی چین پلاس توسط نبکا بودیم. این خودرو در نمایشگاه خودرو تهران نیز حضور داشت اما واردکننده‌ای جدید سدان چین را به این رویداد آورده است. بی وای دی چین، محصول جدید و وارداتی تیگارد موتور است که احتمالاً در سری بعدی عرضه خودروهای وارداتی، شاهد حضور آن در سامانه یکپارچه خواهیم بود. به نظر می‌رسد نسخه فول‌آپشن این خودرو با نبکا به بازار ایران بیاید، درحالی‌که نسخه میانه آن با تیگارد موتور و قیمت کمتر به ایران خواهد آمد.

مشخصات فنی سدان جدید و وارداتی تیگاردموتور

نسخه رونمایی شده از بی وای دی چین در غرفه تیگارد موتور، نمونه هیبریدی این خودرو است. این نسخه به ترکیبی از موتور 1.5 لیتری توربوشارژر در کنار موتور الکتریکی مجهز شده است. مجموع قوای هیبریدی بی وای دی چین، 195 اسب‌بخار قدرت و 327 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کنند. شتاب صفر تا صد این خودرو 7.3 ثانیه برآورد می‌شود و حداکثر سرعت قابل دستیابی با آن نیز 172 کیلومتربرساعت است.

بی وای دی چین

گیربکس E-CVT، وظیفه انتقال قدرت را در بی وای دی چین برعهده دارد. ظرفیت پکیج باتری‌های این خودرو 18.3 کیلووات ساعت و حجم باک آن 48 لیتر است. از آن‌جایی که این خودرو یک سدان هیبریدی است، مصرف سوخت اندکی دارد. بی‌وای‌دی چین در سیکل ترکیبی به ازای صد کیلومتر پیمایش مسیر، 3.8 لیتر بنزین مصرف می‌کند. در سوی دیگر اما سیستم تعلیق ساده این خودرو از ترکیب سامانه مک‌فرسون در جلو و میله پیچشی در عقب تشکیل شده است.

برخی از امکانات رفاهی و ایمنی بی وای دی چین در نسخه فول آپشن به شرح زیر هستند:

۶ کیسه هوای ده نقطه‌ای، سیستم کنترل پایداری، سامانه کنترل کشش، دوربین 360 درجه، سنسور پارک جلو، سنسور نور، سنسور باران، کروز کنترل تطبیقی، سیستم کنترل هوشمند خودرو در پیچ (CBS)، سیستم نگهدارنده خودکار بین خطوط (LKA)، هشدار خروج از خط، تابلوخوان، هشدار برخورد از جلو، نوربالای اتوماتیک، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری خودکار، سانروف برقی، آنتی ترپ، تهویه خودکار دو کاناله، نورپردازی داخل کابین، سیستم تصفیه هوای داخل کابین، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، پشت آمپر دیجیتال.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی