ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بی وای دی شنزن
اخبار خودرو

بی وای دی شنزن معرفی شد؛ بزرگ‌ترین حمل‌کننده خودرو در جهان

کشتی بی وای دی شنزن توسط این شرکت خودروسازی معرفی شد. این کشتی بزرگ‌ترین حمل‌کننده خودرو در جهان به شمار می‌رود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱ بهمن ۱۴۰۳ | ۱۵:۳۰

بی وای دی شنزن کشتی جدید شرکت خودروسازی چینی که توانایی حمل ۹ هزار و ۲۰۰ دستگاه خودرو را دارد، به‌صورت رسمی وارد فاز عملیاتی شد. این کشتی بزرگ‌ترین حمل‌کننده خودرو در جهان است که جاه‌طلبی غول سازنده خودروهای برقی برای تقویت جایگاه خود در بازارهای بین‌المللی را نشان می‌دهد. پس از افزایش فروش محصولات برند چینی در سال گذشته، این شرکت در سال ۲۰۲۵ پیشگام در ساخت خودروهای الکتریکی به‌دنبال کسب سهم بیشتری از بازار جهانی است.

BYD سال گذشته رکورد فروش ۴ میلیون و ۲۵۰ هزار خودرو با منابع انرژی جدید یا NEV را ثبت کرد. این رکورد نسبت به سال ۲۰۲۳ افزایش ۴۰ درصدی را نشان داد. این آمار شامل خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبریدی می‌شود.

هنوز برخی خودروسازان نتایج فروش سالانه خود را منتشر نکرده‌اند اما انتظار می‌رود BYD در این زمینه از شرکت‌های بزرگی مانند فورد، هوندا و نیسان پیشی گرفته باشد. درعین‌حال، امسال می‌تواند سال بسیار بهتری برای خودروساز چینی باشد.

چهارمین کشتی بی وای دی برای حمل خودرو

براساس گزارشی جدید از سرویس خبری چین، چهارمین کشتی این شرکت با نام BYD شنژن وارد فاز عملیاتی شده است.

حمل‌کننده خودرو جدید، کشتی بی وای دی شنزن، بزرگ‌ترین نمونه جهان است و می‌تواند ۹ هزار و ۲۰۰ دستگاه خودرو را جابه‌جا کند. از سال ۲۰۲۴، BYD با هدف گسترش جایگاه خود در بازارهای خارجی جدید، 4 کشتی حمل‌کننده خودرو را معرفی و بهره‌برداری کرده است.

اولین نمونه با نام BYD اکسپلورر شماره یک ژانویه ۲۰۲۴ عملیاتی شد. این کشتی تاکنون چندین بار به اروپا ازجمله اسپانیا و آلمان سفر کرده و در برزیل نیز لنگر انداخته است.

بی وای دی شنزن

دومین کشتی با نام BYD چانگژو اوایل دسامبر ۲۰۲۴ و پس از آن BYD هفئی در هفته گذشته به بهره‌برداری رسید. هر 3 مدل می‌توانند تا ۷ هزار وسیله نقلیه را حمل کنند.

هفئی هفته گذشته با حمل ۵ هزار خودروی برقی وارد دریا شد. BYD گفته است این کشتی روند بین‌المللی‌سازی خودروهای برقی چینی را تسریع خواهد کرد.

کشتی بی وای دی شنزن نه‌فقط بزرگ‌ترین کشتی حامل خودرو در جهان بلکه از نظر سازگاری با محیط زیست نیز بهترین است. این کشتی جدید برای اولین بار در جهان از بسته‌های باتری جعبه‌ای و ژنراتورهای تسمه-محور بهره می‌برد.

برنامه‌های بی‌وای‌دی برای توسعه بازار فروش محصولاتش

BYD درحال‌حاضر وارد بازار ۱۰۰ کشور و منطقه در سراسر جهان شده است اما برای رشد بیشتر در سال ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی می‌کند. سال گذشته، BYD با تولید بیش از یک‌میلیون و ۷۷۰ هزار دستگاه خودرو و اختلاف ۴ هزار و ۵۰۰ خودرو نسبت به تسلا در صدر قرار گرفت. این شرکت موفق شد به بزرگ‌ترین خودروساز برقی جهان تبدیل شود.

البته سال ۲۰۲۴، تسلا با یک‌میلیون و ۷۸۰ هزار دستگاه در مقایسه با یک‌میلیون و ۷۶۰ هزار دستگاه BYD، خودروهای الکتریکی بیشتری به مشتریان تحویل داده است.

حمل خودرو

با ظهور رقبای جدید در چین، BYD به‌سرعت وارد به بازارهای خارجی جدید است. BYD پس از ورود به ژاپن در سال ۲۰۲۳، بازاری که تحت سلطه خودروسازان داخلی بود، سال ۲۰۲۴ خودروهای برقی بیشتری نسبت به تویوتا فروخت.

هفته گذشته، BYD پس از عرضه اولین مدل برقی خود در کره جنوبی با قیمت کمی بیش از ۲۰ هزار دلار، هیوندای و کیا را در بازار داخلی خودشان به چالش کشید.

بی‌ وای‌ دی غول بزرگ خودروسازی در دیترویت آسیا!

پیشرفت BYD خودروسازان قدیمی را مجبور به اقدامات جدی برای جا نماندن از شرکت چینی می‌کند. برای مثال، نیسان و هوندا درحال برنامه‌ریزی برای همکاری در ساخت خودروهای برقی برای مقابله با BYD هستند.

در تایلند معروف به «دیترویت آسیا»، طی 2 سال گذشته خودروسازان ژاپنی شاهد کاهش سهم بازار خود از ۹۰ درصد به فقط ۷۶ درصد به دلیل حضور روزافزون BYD بوده‌اند.

با عرضه خودروهای برقی جدید در مکزیک، برزیل، اروپا، سنگاپور، تایلند و بسیاری مناطق دیگر در سال جاری، انتظار می‌رود BYD سال ۲۰۲۵ حتی رشد بیشتری را تجربه کند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی