باتری تیغه‌ای بی‌وای‌دی، انقلابی در کاهش زمان شارژ خودروهای برقی ایجاد خواهد کرد

سیستم محرکه خودروهای برقی با سرعتی بی‌سابقه پیشرفت می‌کند. با افزایش برد خوردوها، تقاضا برای کاهش زمان شارژ باتری‌ها افزایش یافته است. درعین‌حال، باتری تیغه‌ای بی‌وای‌دی انقلابی در زمان شارژ خودروهای برقی ایجاد کرده است. به گفته شرکت چینی، اکنون زمان شارژ باتری‌ها با مدت موردنیاز سوخت‌گیری خودروهای بنزینی برابری می‌کند.

بی‌وای‌دی پلفترم جدیدی به نام Super e-Platform معرفی کرده است. این پلتفرم از جدیدترین نسل باتری تیغه‌ای بهره می‌برد که از نوع لیتیوم – آهن – فسفات (LFP) است. به گفته بی‌وای‌دی، این باتری فقط در ۶ دقیقه مجدد شارژ می‌شود؛ بنابراین زمان شارژ باتری‌ خودروهای برقی نزدیک زمان سوخت‌گیری خودروهای درون‌سوز است.

پلتفرم جدید بی‌وای‌دی از شارژ سریع با توان ۱۰۰۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند. این توان در مقایسه با نرخ‌های شارژ سریع متداول ۵۰ کیلوواتی باورنکردنی است. عبارت تیغه‌ای در نام این باتری به طراحی غیرمعمول این باتری اشاره می‌کند. در باتری تیغه‌ای سلول‌های بلند و باریک یک‌متری بسته باتری را شکل داده‌اند. در باتری‌های معمول، ماژول‌های حاوی سلول‌های کوچک‌تر کیسه‌ای استوانه‌ای یا منشوری بسته باتری را تشکیل می‌دهند.

مزایای باتری تیغه‌ای بی‌وای‌دی برای خودروهای برقی

در باتری‌های لیتیوم – آهن – فسفات، از مواد جدیدی استفاده شده که مزایای بیشتری را در اختیار این باتری‌ها قرار می‌دهند. در این باتری‌ها، به کبالت و نیکل نیازی نیست؛ ازاین‌رو مواد گران‌قیمت از فرایند تولید باتری حذف شوند. همچنین باتری‌های LFP درصورت آسیب، گرما را آرام آزاد می‌کنند و اکسیژن منتشر نمی‌کنند؛ درنتیجه ایمنی این باتری‌ها نسبت به باتری‌های نیکل – منگنز – کبالت (NMC) بیشتر است.

بی‌وای‌دی اعلام کرده برای رسیدن به این سرعت شارژ بی‌نظیر ۴ هزار شارژر یک مگاواتی (۱۰۰۰ کیلوواتی) را در چین راه‌ می‌اندازد. خودروساز چینی می‌گوید برای دستیابی به این نرخ شارژ عظیم کانال‌های یونی فوق سریع را توسعه داده که نتیجه آن کاهش ۵۰ درصد مقاومت داخلی باتری‌هاست. جزئیات فنی این کانال‌ها منتشر نشده اما به احتمال زیاد، شاهد تغییراتی در ترکیب ماده الکترولیت و جداکننده بین الکترودهای مثبت و منفی هستیم.