ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

کاپرا B از سوی گروه بهمن معرفی شد، نسخه‌ای اقتصادی از کاپرا U
اخبار خودرو

کاپرا B از سوی گروه بهمن معرفی شد؛ نسخه اقتصادی کاپرا U

بزرگ‌ترین تغییر کاپرا B نسبت به کاپرا U، زیر کاپوت این خودرو رخ داده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۵ شهریور ۱۴۰۴ | ۲۱:۳۰

گروه بهمن در زمستان ۱۴۰۳، نسخه جدید پیکاپ کاپرا را با نام کاپرا U معرفی کرد. اکنون نمونه اقتصادی این پیکاپ با نام کاپرا B معرفی شده است. کاپرا B برخلاف کاپرا U، یک پیکاپ تک‌دیفرانسیل است و گزینه‌ای مناسب برای حمل بار در فواصل کوتاه و متوسط به شمار می‌رود. این خودرو در قالب دو نسخه تک‌کابین و دوکابین به تولید خواهد رسید. کاپرا B را می‌توان جایگزینی برای وانت کارا دانست؛ خودرویی که تولید آن سال ۱۴۰۲ متوقف شد.

تغییرات نسخه ارزان‌تر

پیکاپ کاپرا بی از نظر ظاهری تفاوت خاصی با کاپرا ۲ و کاپرا U ندارد، بااین‌حال اقداماتی در جهت ارزان‌سازی این پیکاپ انجام شده است. به‌طور مثال چراغ‌های مه‌شکن از سپر خودرو حذف شده‌اند و به‌جای آن‌ها یک تکه پلاستیک قرار دارد. همچنین رینگ‌های خودرو نیز به نوع فولادی تغییر حالت پیدا کرده است. درنهایت جلوپنجره کاپرا بی نیز متفاوت از کاپرا U است. کابین این خودروها نیز تفاوتی با کاپرا U و کاپرا ۲ ندارد و همان تریم را به همراه نمایشگر در فضای داخلی شاهد هستیم.

کاپرا B از سوی گروه بهمن معرفی شد، نسخه‌ای اقتصادی از کاپرا U

بااین‌حال بزرگ‌ترین تغییر کاپرا B نسبت به کاپرا U، زیر کاپوت این خودرو رخ داده است. کاپرا B به پیشرانه‌ای کوچک‌تر مجهز است. این پیشرانه از نوع دولیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی است که حداکثر ۱۴۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۹۲ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس پنج سرعته دستی، وظیفه انتقال قدرت و گشتاور را در این پیکاپ برعهده دارد. هر دو تیپ کاپرا بی دیفرانسیل عقب هستند، بنابراین این پیکاپ قابلیت آفرود نخواهد داشت. فرمان خودرو از نوع هیدرولیک است و رینگ‌ها نیز از نوع ۱۶ اینچی هستند. سیستم ترمز این پیکاپ احتمالاً با کاپرا U مشابه خواهد بود.

تجهیزات ایمنی و رفاهی کاپرا B

ایمنی: سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستن کنترل لغزش، سیستم ترمز ضدقفل و توزیع نیروی ترمز، سیستم ترمز کمکی، سیستم کنترل خودرو در سربالایی، سیستم پایش فشار باد تایرها، دو کیسه هوا، هشدار نبستن کمربند ایمنی و ایموبیلایزر.

محصول جدید گروه بهمن

رفاهی: سیستم تهویه مطبوع، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، شیشه بالابرهای برقی، دوربین عقب، چراغ روشنایی در روز، دی‌لایت.

درحال‌حاضر قیمت کاپرا U از سوی گروه بهمن معادل یک میلیارد و ۸۲۶ میلیون تومان اعلام شده است. انتظار داریم پیکاپ کاپرا بی با قیمتی کمتر و در محدوده یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان روانه بازار شود. با توجه به رقابت شدید پیکاپ‌های مونتاژی در بازار ایران، بعید به نظر می‌رسد که نسخه دوکابین کاپرا B با سیستم تک‌دیفرانسیل بتواند در بازار موفق ظاهر شود. تردیدی نیست که درصورت تجهیز این پیکاپ به سیستم دودیفرانسیل، احتمالاً کاپرا B یکی از پیکاپ‌های پرفروش بازار لقب می‌گرفت. فروش این پیکاپ در دو نسخه تک‌کابین و دوکابین در آینده نزدیک آغاز خواهد شد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی