ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

سی جی 125
اخبار خودرو

موتورسیکلت سی جی 125 جایگزینی جدید برای پراید و پیکان

اگر این روزها در بازار تهران حرکت کنید، تردد انبوهی از موتورسیکلت‌ها را خواهید دید؛ اکثر این موتورها سی جی 125 هستند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۱ مهر ۱۴۰۳ | ۲۱:۳۰

طی دهه‌های اخیر، خودروهای ارزان‌قیمت و سخت‌جان، مانند پراید و پیکان، پایه‌های اصلی سیستم حمل‌ونقل کالا و مسافر کشور بوده‌اند. اما به نظر می‌رسد اکنون موتورسیکلت سی جی 125 این عنوان را در اختیار دارد. این موتور که در واقع کپی هوندا 125 سی‌سی اصلی است، پرفروش‌ترین موتورسیکلت این روزهای بازار است.

همچنین بخوانید:‌سند سوشیان چیست؟ | همه‌چیز درباره مجوز تردد موتور سنگین

به گزارش شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، موتورسیکلت‌ها روزانه 3 میلیون و 650 هزار لیتر بنزین مصرف می‌کنند. فروشندگان مختلف در تهران نیز این روزها از موتورسیکلت استفاده زیادی می‌کنند. اگر از مرکز شهر تهران به‌سمت بازار حرکت کنید، انبوهی از موتورسیکلت‌ها را می‌بینید که بار و مسافر جابه‌جا می‌کنند. اکثر این موتورها سی جی 125 هستند.

حکمرانی سی جی 125 و سایر موتورهای ارزان‌ در شهرهای بزرگ کشور

البته قلمرو فقط به تهران محدود نمی‌شود. اگر در شهرهایی مانند اصفهان و مشهد هم قدم بزنید، انبوه موتورسیکلت‌هایی را که در خیابان‌ها جولان می‌دهند، می‌بینید. در شهرهایی مانند اصفهان و مشهد موتورسیکلت‌ها وسیله اصلی جابه‌جایی گروه بزرگی از شهروندان هستند. در واقع، ترافیک سنگین این شهرها و لزوم رسیدن به مقصد در کوتاه‌ترین زمان، موتورسیکلت‌ها، ازجمله مدل ارزان سی جی 125، را به ابزاری کارآمد تبدیل کرده است. این تمرکز در تهران روی مترو قرار گرفته و مترو بار اصلی حمل مسافران شهری را به دوش می‌کشد. البته همچنان بسیاری از شهروندان تهرانی برای تردد روزانه از موتورسیکلت استفاده می‌کنند.

سی جی 125

استان تهران با حدود 2 میلیون دستگاه موتورسیکلت رکورددار استفاده از این وسیله نقلیه است. خراسان رضوی با 1.3 میلیون دستگاه موتور در جایگاه دوم و استان اصفهان با 1.2 میلیون دستگاه در جایگاه سوم قرار دارد. فارس با 916 هزار و خوزستان با 564 هزار دستگاه نیز در جایگاه‌ چهارم و پنجم قرار دارند.

تردد این حجم از موتورسیکلت در خیابان‌های ایران مشکلاتی برای شهروندان به وجود آورده است. اکثر خیابان‌های ایران برای تردد این حجم از موتورسیکلت طراحی نشده است؛ در نتیجه شاهد افزایش آلودگی هوا، آلودگی صوتی و آمار تصادفات هستیم. پلیس راهور همواره از فرسودگی موتورسیکلت‌ها و فقدان بیمه شخص ثالث این وسایل نقلیه انتقاد می‌کند؛ موضوعی که نشان‌دهنده بحران بزرگ حکمرانی سی جی 125 و سایر موتورهای ارزان‌قیمت بر خیابان‌های کشور است.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (1 مورد)
  • mrghost
    mrghost | ۱۶ آبان ۱۴۰۳

    عه داداشم 125
    خودم یه قرمزشو دارم

مطالب پیشنهادی