ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
فرمان عجیب خودرو
اخبار خودرو

پایان دوران فرمان عجیب خودرو؛ چین فرمان‌های نیم دایره‌ای را ممنوع کرد

مشکل اصلی خودروهای تولید چین، استفاده از فرمان نیم‌دایره‌ای بدون بهره‌مندی از فناوری‌های پیشرفته خودران است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱ اسفند ۱۴۰۴ | ۱۰:۰۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

خودروسازان طی سالیان اخیر، روندی سریع را در نوآوری خودروها طی کردند. این روند آن‌قدر سریع بوده است که حالا دولت چین سعی دارد آن را محدود کند. پس از ممنوعیت دستگیره‌های درب مخفی‌شونده در چین، فرمان‌ عجیب خودرو با طرح نیم‌دایره نیز در این کشور ممنوع شده است. الزامات ایمنی جدید دولت چین از تاریخ اول ژانویه ۲۰۲۷ به اجرا در خواهند آمد.

تسلا و تویوتا، پیشگامان اصلی

نقش تسلا و تویوتا در تولید انواع فرمان عجیب خودرو با طرح نیم‌دایره‌، بر کسی پوشیده نیست. ایده اصلی پشت این فرمان‌ها، تنها بهبود دید پنل کلاستر با حذف بخش بالایی نبود. در واقع تسلا با معرفی فرمان‌های نیم‌دایره‌ای، به کاربران می‌گفت که این خودروها نیمه‌خودران هستند و نیازی به فرمان کامل ندارند. تسلا به این نتیجه رسید که خودروهایش اکثر زمان را در حالت اتوپایلوت سپری می‌کنند، بنابراین نیازی به فرمان کامل ندارند.

فرمان عجیب خودرو

تولیدکنندگان دیگر همچون تویوتا نیز فرمان‌های نیم‌دایره‌ای را همراه با فناوری فرمان برقی بدون اتصال مکانیکی به مشتریان عرضه می‌کنند. در این فناوری، هیچ‌گونه اتصال فیزیکی بین فرمان و چرخ‌ها وجود ندارد. بنابراین راننده نیازی به چرخاندن فرمان با زوایای بزرگ ندارد. نسبت گردش فرمان و گشتاور آن به‌صورت الکترونیکی کنترل می‌شود.

چرا دولت چین انواع مختلف فرمان عجیب خودرو را ممنوع کرد؟

مشکل اصلی خودروهای تولید چین، استفاده از فرمان نیم‌دایره‌ای بدون بهره‌مندی از فناوری‌های پیشرفته خودران است. راندن خودروهای عادی با این فرمان‌های نیمه، ناامن تلقی شده است. وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین تصمیم گرفته است تا این روند را اصلاح کند.

لکسوس

استاندارد جدید محدودیت‌هایی را برای میزان جابه‌جایی فرمان در هنگام تصادف و همچنین فشاری که هنگام برخورد بدن راننده با آن وارد می‌شود، اعمال می‌کند. طبق قانون جدید، بار ضربه باید در ده نقطه هندسی مشخص روی دایره فرمان اندازه‌گیری شود. اگر بخشی از لبه فرمان مانند لبه بالایی وجود نداشته باشد، اندازه‌گیری در تمامی نقاط غیرممکن است و درنتیجه فرمان تأییدیه را دریافت نخواهد کرد. پس از اجرایی شدن استاندارد جدید در اول ژانویه ۲۰۲۷، خودروسازان به مدت یک‌سال مهلت دارند تا فرمان خودروها را با استاندارد جدید تطبیق دهند.

.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی