ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
داچیا ساندرو
اخبار خودرو

داچیا ساندرو و داستر با قیمت نجومی وارد بازار ایران شدند [خرداد ۱۴۰۵]

اعلام قیمت‌های نجومی در حالی‌ است که هردو خودرو، در دسته محصولات اقتصادی بازار اروپا و جهان طبقه‌بندی می‌شوند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ | ۱۶:۰۵

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

به تازگی دو شرکت واردکننده اقدام به فروش نسل جدید داچیا ساندرو و داستر در کشورمان کرده‌اند. این دو خودرو توسط شرکت‌های «پارسا موتور سامان» و «صنایع پادرا» به ایران وارد شده‌اند. هر دو خودرو از نسل جدید ساندرو و داستر هستند و با مدل ۲۰۲۵ به دست مشتریان می‌رسند. قیمت ساندرو استپ‌وی جدید حدود هفت میلیارد تومان اعلام شده است. داچیا داستر نیز با قیمت تقریبی ۸ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. اعلام این قیمت‌ها درحالی‌ است که هردو خودرو در دسته محصولات اقتصادی بازار اروپا و جهان طبقه‌بندی می‌شوند.

مشخصات فنی ساندرو استپ‌وی نسل سوم

نسل فعلی ساندرو استپ‌وی براساس پلتفرم CMF-B گروه رنو نیسان توسعه یافته است. نسل سوم استپ‌وی در مقایسه با نمونه‌های موجود در ایران که متعلق به نسل اول هستند، جهش قابل‌توجهی را تجربه کرده‌اند.

داچیا ساندرو

نسخه‌های استاندارد ساندرو استپ‌وی ۲۰۲۵ به موتور یک لیتری سه سیلندر توربوشارژر (TCe 110) مجهز شده‌اند. این پیشرانه حداکثر ۱۱۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. برای انتقال قدرت، از جعبه دنده شش سرعته دستی یا اتوماتیک CVT استفاده می‌شود. شتاب صفرتاصد نسل جدید ساندرو استپ‌وی حدود ۱۰ ثانیه است و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز ۵.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برآورد می‌شود.

مشخصات فنی داستر هیبرید نسل سوم

هم‌زمان نسل سوم داچیا داستر نیز ظاهری عضلانی را به نمایش می‌گذارد و در مقایسه با نمونه‌های نسل اول موجود در ایران، طرحی کاملاً متفاوت دارد. داچیا داستر به‌طور معمول در نسخه هیبرید ۱۴۰ به بازار عرضه می‌شود. این تیپ از ترکیب پیشرانه ۱.۶ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی و موتور الکتریکی بهره می‌برد که درمجموع ۱۴۰ اسب‌بخار قدرت دارند.

داچیا ساندرو

باتری ۱.۲ کیلووات ساعتی، وظیفه تأمین انرژی موتور برقی را برعهده دارد. گیربکس اتوماتیک چندحالته بدون کلاچ نیز وظیفه انتقال قدرت را در این کراس‌اوور برعهده دارد. این کراس‌اوور در ۸۰ درصد از مواقع رانندگی درون‌شهری، از موتور الکتریکی استفاده می‌کند. سیستم هیبریدی ایده‌آل داچیا داستر، مصرف سوخت ترکیبی آن را به ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر رسانده است.

مقایسه با رقبای هم‌قیمت در بازار ایران

داچیا داستر و ساندرو در بازار جهانی خودروهایی اقتصادی هستند اما برچسب‌های قیمتی ۷ و ۸.۵ میلیارد تومانی، آن‌ها را به خودروهایی لوکس در بازار ایران تبدیل کرده است. دو محصول اقتصادی ساخت رومانی، اکنون باید با انبوهی از کراس‌اوورهای چینی لوکس رقابت کنند.

پرداخت قیمت هفت میلیارد تومان برای خرید ساندرو استپ‌وی، خریداران را در تردید قرار می‌دهد. خرید خودروهایی همچون فونیکس تیگو ۸ پرومکس یا اکستریم TXL در این بازه قیمتی برای مشتریان مطلوب‌تر قلمداد می‌شود. حتی اگر قصد شما خرید یک خودرو غیرچینی باشد، می‌توانید نسخه‌های کارکرده هیوندای توسان یا کیا اسپورتیج را با این سطح از بودجه خریداری کنید.

وضعیت داچیا داستر هیبرید با قیمت ۸.۵ میلیارد تومان پیچیده‌تر است. این خودرو به رقیبی برای کراس‌اوورهای کره‌ای جدید شده است. کیا اسپورتیج ۲۰۲۴ نخستین رقیب این خودرو خواهد بود. هیوندای توسان جدید نیز با همین برچسب قیمتی و مدل ۲۰۲۴ در بازار حضور دارد. هر دو خودرو کابین لوکس‌تر و امکانات بیشتری را نسبت به داستر در اختیار کاربران قرار می‌دهند؛ بنابراین بعید است داستر بتواند توسان و اسپورتیج جدید را در بازار ایران شکست دهد.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی