ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

چانگان کایزن F70
اخبار خودرو

نسخه دیزل هیبریدی چانگان کایزن F70 معرفی شد

چانگان در نمایشگاه خودرو بانکوک 2025، از نسخه دیزل هیبریدی پیکاپ چانگان کایزن F70 رونمایی کرد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۸ فروردین ۱۴۰۴ | ۲۰:۳۰

چانگان در نمایشگاه خودرو بانکوک 2025، از نسخه دیزل هیبریدی پیکاپ چانگان کایزن F70 رونمایی کرد. البته این پیکاپ را با نام کایسن F70 یا کایچن F70 نیز در رسانه‌های فارسی معرفی کرده‌اند. این پیکاپ با نام چانگان دیپال هانتر پلاس نیز شناخته می‌شود. این خودرو آن‌قدر موفق بود که گروه استلانتیس نیز چند پیکاپ را براساس آن توسعه داد. در بازارهای دیگر این خودرو با نام پژو لندترک، فیات تیتانیو و رم 1200 نیز عرضه شده است.

چانگان کایزن F70 را فرداموتورز در صف عرضه به بازار ایران قرار داده است. قیمت نسخه دیزل هیبرید از چانگان کایزن F70 یک‌میلیون و 99 هزار بات تایلند (3 میلیارد و 190 میلیون تومان)‌ اعلام شده است. این خودرو با نام پیکاپ دیپال هانتر K50 در تایلند به فروش خواهد رسید.

چانگان کایزن F70 دیزل هیبرید

دیپال هانتر K50 براساس جدیدترین نسخه کایزن F70 توسعه یافته است و تمامی به‌روزرسانی‌های ظاهری اخیر را می‌توان در آن دید. به‌منظور جداسازی نسخه هیبریدی از نسخه‌های درون‌سوز، این خودرو به آرم‌های جدید و جلوپنجره رادیاتور متفاوت به سبک سری خودروهای Uni چانگان مجهز شده است. تغییر خاصی در فضای داخلی این پیکاپ رخ نداده است و تمامی ادوات آن مشابه نسخه بنزینی است. البته باید به این موضوع اشاره کنیم که خودروهای عرضه شده در تایلند، راست فرمان هستند.

مشخصات فنی چانگان کایزن F70 دیزل هیبرید

زیر کاپوت دیپال هانتر K50، پیشرانه دولیتری توربودیزل در کنار 2 موتور برقی قرار گرفته است. موتور دولیتری توربودیزل حداکثر 184 اسب‌بخار قدرت و 390 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. این پیشرانه در نقش ژنراتور عمل می‌کند و ارتباطی با چرخ‌های خودرو ندارد.

Diesel hybrid version of Changan Kaicene F70 launched

برای به حرکت درآوردن چرخ‌های خودرو، از 2 موتور الکتریکی با 272 اسب‌بخار قدرت و 470 نیوتن‌متر گشتاور استفاده شده است. دیپال هانتر K50‌ با استفاده از این 2 موتور می‌تواند در 7.9 ثانیه، از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتربرساعت برسد. حداکثر سرعت این خودرو نیز به‌صورت الکترونیکی روی 160 کیلومتربرساعت محدود شده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 1.3 لیتر به‌ازای 100 کیلومتر پیمایش اعلام شده است.

نیروی موتورهای الکتریکی دیپال هانتر K50 را باتری 31.18 کیلووات ساعتی تأمین می‌شود. این پیکاپ در حالت تمام الکتریکی می‌تواند 131 کیلومتر را با تکیه بر انرژی باتری‌ها طی کند. برد آن در حالت هیبریدی به 900 کیلومتر خواهد رسید. هنوز مشخص نیست این پیکاپ در بازارهای دیگر نیز عرضه می‌شود یا فروش آن منحصر به تایلند خواهد بود.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی