ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بادوام‌ترین خودروهای کارکرده
اخبار خودرو

قابل اعتمادترین و بادوام‌ترین خودروهای کارکرده در بازار جهانی را بشناسید

با ما در مطلب پیش‌رو همراه باشید تا قابل‌اعتمادترین و بادوام‌ترین خودروهای کارکرده در بازار جهانی را بشناسیم.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۶ اسفند ۱۴۰۳ | ۲۰:۳۰

خرید خودروی جدید قطعاً جذابیت خاصی دارد: رنگ تازه، بوی شناخته‌شده خودرو نو، این باور آرامش‌بخش (اگرچه اشتباه) که تا مدتی طولانی هیچ مشکلی برای آن پیش نمی‌آید. اما برای بیشتر آدم‌ها خودروی کارکرده و دست‌دوم گزینه اقتصادی هوشمندانه‌تری است. در این مطلب، بررسی می‌کنیم که کدام خودروهای سواری، پیکاپ و شاسی بلند دست‌دوم بهترین ترکیب از قابلیت اطمینان و طول عمر بالا را برای خریدار به ارمغان می‌آورند؛ بنابراین با ما همراه باشید تا قابل‌اعتمادترین و بادوام‌ترین خودروهای کارکرده بازار جهان را بشناسیم.

در پژوهشی، با تجزیه‌وتحلیل داده‌های بیش از ۷۰۰ هزار خودروی کارکرده در سراسر ایالات متحده، همراه با خواندن کیلومترشمار بیش از ۳۶۸ میلیون خودرو، میانگین قیمت هر مدل بررسی و تخمین زده شده که احتمالاً چند سال از عمر آن باقی مانده است.

با درنظرگرفتن بودجه‌های مختلف، این پژوهش روی 2 دسته کلیدی متمرکز بود: خودروهای کارکرده ۵ ساله و ۱۰ ساله. خریدارانی که دنبال مدلی ۵ ساله هستند، باید به‌صورت میانگین حدود ۲۶ هزار و ۲۰۶ دلار برای آن بپردازند. میان تمام گزینه‌ها، یک خودرو بهترین گزینه است: هوندا فیت که در برخی بازارهای بین‌المللی با نام جاز نیز شناخته می‌شود.

هوندا فیت،‌ رتبه نخست بادوام‌ترین خودروهای کارکرده

هوندا فیت پنج‌ساله ۱۸ هزار و ۳۳۶ دلار قیمت دارد و طول عمر باقی‌مانده آن ۱۱.۶ سال است. این برابر با میانگین «قیمت در هر سال باقی‌مانده» هزار و ۵۸۳ دلار است. فولکس واگن پاسات با رقم هزار و ۸۴۵ دلار در هر سال باقی‌مانده، بیوک انکور با رقم هزار و۸۹۷ دلار و کیا ریو پنج‌در با رقم 2 هزار و ۲۳ دلار در رده‌های بعدی قرار دارند.

هوندا فیت با میانگین قیمت ۱۲ هزار و ۱۶۹ دلار و طول عمر ۹ سال برابر با ارزش هزار و ۳۵۸ دلار در هر سال باقی‌مانده، صدرنشین بخش خودروهای کارکرده ۱۰ ساله نیز بود.

این بررسی فقط سدان‌ها و هاچ‌بک‌ها را در نظر نگرفته، بلکه میانگین قیمت و طول عمر پیکاپ‌ها، شاسی بلندها و مدل‌های هیبریدی دست‌دوم را نیز تجزیه‌و‌تحلیل کرده است.

بادوام‌ترین خودروهای کارکرده
بادوام‌ترین خودروهای کارکرده
بادوام‌ترین خودروهای کارکرده
بادوام‌ترین خودروهای کارکرده
بادوام‌ترین خودروهای کارکرده
راهنمای ماندگاری
دوام
ماندگاری
دوام
پایداری
پایداری و دوام

پیکاپ‌ها

بین پیکاپ‌های پنج‌ساله، نیسان فرانتیر با میانگین قیمت ۲۳ هزار و ۸۰۱ دلار و حدود ۹ سال عمر باقی‌مانده، برابر با ۲ هزار و ۶۴۰ دلار در سال، بهترین گزینه محسوب می‌شود. از دیگر گزینه‌های باارزش این بخش می‌توان به شورولت کلرادو با رقم ۲ هزار و ۶۴۵ دلار در هر سال باقی‌مانده اشاره کرد. همچنین جی ام سی کنیون با رقم ۲ هزار و ۶۵۷ دلار و تویوتا تاکوما با ۲ هزار و ۶۹۵ دلار دیگر گزینه‌های مطرح هستند.

در طرف دیگر، رم ۱۵۰۰ با میانگین قیمت ۳۳ هزار و ۳۵۰ دلار و فقط ۷.۳ سال عمر باقی‌مانده، برابر با ۴ هزار و ۶۰۰ دلار در هر سال، بدترین پیکاپ در این لیست بود. 

شاسی بلندها

کسانی که قصد خرید شاسی بلند پنج‌ساله دارند، گزینه‌های بسیاری پیش‌رویشان است. آنها می‌توانند بین بیوک انکور، میتسوبیشی اوتلندر اسپرت، هوندا CR-V یا میتسوبیشی اوتلندر یکی را انتخاب کنند. از گزینه‌های برتر بین شاسی بلندهای ۱۰ ساله می‌توان به بیوک انکور، جیپ کامپس، مزدا CX-9، اینفینیتی QX60، میتسوبیشی اوتلندر اسپرت و ولوو XC60 اشاره کرد.

این تجزیه‌و‌تحلیل نشان می‌دهد کدام خودروهای دست‌دوم بیشترین عمر باقی‌مانده در ازای قیمت را دارند اما این بررسی هزینه‌های نگهداری و تعمیر را در نظر نگرفته است. این هزینه‌ها قطعاً به همان اندازه در تعیین ارزش بلندمدت خودرو اهمیت دارند. شاید خودرو باتوجه‌به قیمت و عمر باقی‌مانده خودش خیلی باارزش به نظر برسد اما اگر نصف این زمان را در تعمیرگاه باشد، اصلاً ارزش خرید ندارد؛ بنابراین خریداران باید قبل از تصمیم‌گیری نهایی، درباره هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودروی موردنظر نیز تحقیق کنند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی