دانگ فنگ واریور M817 معرفی شد؛ رقیبی برای تویوتا پرادو و مرسدس بنز G580

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین اطلاعات شاسی‌بلند چهارچرخ محرک دانگ فنگ واریور M817 را منتشر کرد. این آفرودر پلاگین هیبریدی بیش از ۵۲۰ کیلووات قدرت دارد اما جزئیات خروجی موتور درون‌سوز و موتور الکتریکی آن هنوز اعلام نشده است.

دانگ فنگ واریور M817 قابلیت رانندگی در حالت تمام‌برقی را هم دارد اما برد حرکتی آن هنوز مشخص نیست. همچنین می‌توان از این پیشرانه در 2 حالت هیبریدی و دوربرد استفاده کرد که گزینه دوم برای رانندگی با سرعت پایین مناسب‌تر است.

طراحی و امکانات دانگ فنگ واریور M817

شاسی‌بلند آفرود M817 ظاهری خشن مشابه هامر دارد. در طراحی آن شاهد شانه‌های پهن، زوایای تیز و پوشش پلاستیکی مشکی در قسمت‌های پایین بدنه هستیم. چراغ‌های جلوی LED، حاشیه جلوپنجره و لوگوی نورانی، ظاهری مدرن به نمای جلو داده است.

واریور M817 با ۵.‍۱ متر طول، ۲ متر عرض و ۱.۹۱ متر ارتفاع هیولایی بزرگ است. این مدل طول و عرض بیشتری از تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ دارد اما ارتفاعش کمی کوتاه‌تر از آن است.

این شاسی‌بلند آفرود به تعلیق بادی قابل‌تنظیم مجهز است که می‌تواند ارتفاع کف آن را تا ۱۵۰ میلی‌متر افزایش دهد. حالت گاراژ به آن کمک می‌کند با کاهش ارتفاع ۴۵ میلی‌متری به‌راحتی وارد پارکینگ‌های زیرزمینی کم‌ارتفاع شود. این مدل زاویه حمله و فرار ۳۰ درجه نیز دارد.

برخی دیگر از امکانات برجسته M817 عبارت‌اند از: کمک‌فنرهای نیتروژنی و لاستیک‌های پهن مخصوص آفرود. به گفته سازنده، این مدل قابلیت سفارشی‌سازی بسیار زیادی خواهد داشت. اطلاعات بیشتر درباره دانگ فنگ واریور M817 به‌زودی منتشر خواهد شد. هنوز برنامه‌ای برای صادرات این شاسی‌بلند آفرود اعلام نشده است.

دانگ‌فنگ (Dongfeng) شرکت خودروسازی بزرگ چینی است که فعالیتش را سال ۱۹۶۹ آغاز کرد. این شرکت یکی از 4 خودروساز بزرگ چین شناخته می‌شود. دانگ‌فنگ با خودروسازان بین‌المللی نیز همکاری گسترده‌ای دارد؛ ازجمله جوینت‌ونچرهای دانگ‌فنگ-هوندا، دانگ‌فنگ-نیسان، و دانگ‌فنگ-پژو-سیتروئن.