ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جک E10X
اخبار خودرو

نظر کارشناسان مجله آمریکایی موتور ترند درباره جک E10X چیست؟

جک E10X درواقع نسخه الکتریکی از هاچ‌بک کوچک جک یویو (Yueyue) است که ابتدا در چین و سپس در مکزیک به تولید رسید.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۳ مهر ۱۴۰۲ | ۲۲:۰۰

جک E10X که در برخی منابع با نام سهول E10X معرفی شده، یکی از خودروهای برقی معرفی‌شده برای حضور در بازار ایران است. این خودرو همچنان در مرحله معرفی برای عرضه به بازار ایران باقی مانده است، اما در سوی دیگر جهان، مشتریان مکزیکی قادر به خرید و استفاده از این هاچ‌بک کوچک و برقی جک هستند.

به‌دلیل همسایگی دو کشور ایالات‌متحده و مکزیک و همچنین نزدیکی بازارهای این دو کشور، خودرونویسان آمریکایی در مورد جک E10X کنجکاو شده‌اند. ازاین‌رو، گروهی از خودرونویسان آمریکایی به مکزیک سفر کرده‌اند تا هاچ‌بک جدید و الکتریکی جک را از نزدیک مشاهده کنند.

سهول E10X

به گفته روزنامه‌نگاران آمریکایی، سهول E10X شانسی برای ورود به بازار آمریکا ندارد، اما در مکزیک موردتوجه مشتریان قرار گرفته است. رانندگی با این خودرو در شهرهای شلوغ و بزرگی مانند مکزیکوسیتی بسیار لذت‌بخش است و حس دلچسبی را به راننده القا می‌کند. خودروی چینی و ارزان‌قیمت جک همان چیزی است که مشتریان مکزیکی نیاز دارند. این خودرو یک ماشین الکتریکی کوچک مقرون‌به‌صرفه با قیمتی کمتر از 24 هزار دلار است.

جک E10X، نسخه الکتریکی یک هاچ‌بک بنزینی

جک E10X درواقع نسخه الکتریکی از هاچ‌بک کوچک جک یویو (Yueyue) است که ابتدا در چین و سپس در مکزیک به تولید رسید. پیشرانه الکتریکی این خودرو حداکثر 60 اسب‌بخار قدرت و 150 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. نیروی این موتور نیز توسط یک باتری 31.4 کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود. برد هاچ‌بک برقی جک حدود 200 مایل یا 320 کیلومتر برآورد شده است.

جک E10X

درون کابین خودرو همه‌چیز به‌صورت ساده در کنار یکدیگر چیده شده است تا راننده به‌سرعت با ادوات کابین ارتباط برقرار کند. طراحان جک با اضافه‌کردن بافت‌هایی شبیه به توپ گلف روی داشبورد و استفاده از پنل‌های هم‌رنگ بدنه در کنسول میانی، فضای داخلی را آرایش کرده‌اند. کابین این خودرو محیط کافی برای چهار سرنشین بزرگسال و لوازم آن‌ها را در سفرهای درون‌شهری مهیا می‌کند.

مزایا و معایب سهول E10X

ابعاد کوچک جک E10X و فرمان تیز آن باعث می‌شود تا تردد و پارک‌کردن با این خودرو در فضاهای درون‌شهری آسان باشد؛ بااین‌حال، نباید انتظارات زیادی از یک خودروی شهری با قوای فنی الکتریکی داشته باشید. سواری این خودرو به‌دلیل سیستم تعلیق ساده آن، خشک و خشن است. سیستم ترمز احیاکننده که جزئی جدایی‌ناپذیر از خودروهای برقی است، در جک E10X عملکرد منظمی ندارد. ازاین‌رو، گاهی اوقات باید با فشار و دقت بیشتری پدال ترمز را فشار دهید. سقف سرعت هاچ‌بک جک نیز 108 کیلومتر بر ساعت است، بنابراین نباید با این خودرو تردد زیادی در آزادراه‌ها داشته باشید.

جک E10X

بزرگ‌ترین مشکل جک E10X دسترسی دشوار به جایگاه‌های شارژ در شهرهای مکزیک است. حتی برخی هتل‌ها در مکزیک نیز ایستگاه شارژ ندارند و تنها محل ممکن برای پُرکردن باتری خودرو مراجعه به جایگاه‌های شارژ عمومی است.

رقبای جک E10X در مکزیک فراوان هستند، اما تمامی آن‌ها با قیمت بیشتری نسبت به این خودرو فروخته می‌شوند. کیا نیرو، شورولت بولت و نیسان لیف برخی از خودروهای برقی کوچک، ارزان و شناخته‌شده در بازار جهانی هستند. بااین‌حال، رقیب اصلی هاچ‌بک جک از دیگر برند چینی است. بی‌وای‌دی یوآن پلاس یک کراس‌اوور کوچک الکتریکی است که می‌تواند توجه بخشی از مشتریان جک را نسبت به خود جلب کند. بااین‌حال، مشتریان مکزیکی به هاچ‌بک برقی جک روی خوش نشان داده‌اند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی