ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

برد خودروهای برقی
اخبار خودرو

برد خودروهای برقی در هوای سرد، 20 درصد کاهش می‌یابد

نتایج پژوهش جدیدی در ایالات‌ متحده نشان می‌دهد برد خودروهای برقی در هوای سرد تا 20 درصد کاهش می‌یابد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۹ بهمن ۱۴۰۳ | ۱۶:۰۰

نتایج پژوهشی جدید در ایالات‌متحده نشان می‌دهد برد خودروهای برقی در هوای سرد تا 20 درصد کاهش می‌یابد. برخی خودروهای الکتریکی، مانند تسلا مدل X‌ و آئودی ئی‌ترون، عملکرد بهتری دارند اما شورولت اکوئیناکس و کادیلاک لیریک در هوای سرد عملکرد ضعیفی پیدا می‌‎کنند.

هرکسی مالک خودرو الکتریکی باشد، متوجه شده که هوای سرد روی برد اتومبیل او تأثیر منفی می‌گذارد. به‌طور متوسط، خودروهای برقی در دمای صفر درجه سانتی‌گراد 20 درصد از برد خود را از دست می‌دهند.

این پژوهش در مؤسسه مشاوره خریدوفروش خودرو Recurrent در ایالات‌ متحده انجام داده است. در این تحقیق، 18 هزار وسیله نقلیه برقی، شامل 20 مدل محبوب در آمریکا، بررسی شدند.

جزئیات نتایج مطالعه روی برد خودروهای برقی در هوای سرد

تسلا مدل X‌ با حفظ 89 درصد برد خود در هوای سرد، بهترین عملکرد را دارد. تسلا مدل S‌ نیز با حفظ 88 درصد عملکرد، جایگاه دوم را به خود اختصاص داد. آئودی ئی‌ترون و تسلا مدل 3 نیز 87 درصد از برد خودرو را در هوای سرد حفظ کردند. تسلا مدل Y دیگر خودرو برقی ایده‌آل در هوای سرد است که 86 درصد برد خود را در دمای صفر درجه سانتی‌گراد حفظ می‌کند.

در رتبه‌های میانی جدول، محصولات کره‌ای الکتریکی، هیوندای آیونیک 5 و هیوندای کونا، قرار گرفتند. این 2 خودرو به‌ترتیب 85 درصد و 84 درصد از برد خود را در هوای سرد حفظ کردند.

برد خودروهای برقی

دلیل عملکرد جذاب این خودروهای برقی و حفظ برد آنها در هوای سرد، استفاده از پمپ حرارتی است. 11 مدل از بین 13 مدل خودرو برقی با عملکرد درخشان، به پمپ حرارتی مجهز بودند. از سوی دیگر، 7 مدل از 9 مدل الکتریکی که عملکرد نامطلوبی در هوای سرد داشتند، فاقد پمپ حرارتی بوده‌اند.

پمپ‌ای حرارتی با انتقال گرما از هوای بیرون به داخل کابین با استفاده از چرخه مبرد، کارایی را بهبود می‌بخشند. استفاده از پمپ‌های حرارتی وابستگی به بخاری‌های برقی را نیز کاهش می‌دهد. برخی خودروهای برقی پمپ حرارتی را به‌عنوان گزینه‌ای استاندارد ارائه می‌دهند، درحالی‌که سایرین آن را آپشن اضافه در نظر گرفته‌اند. البته برخی خودروهای برقی نیز فاقد پمپ حرارتی هستند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی