ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
برد خودروهای برقی
اخبار خودرو

پایان اضطراب برد خودروهای برقی؛ ساخت بزرگراهی در فرانسه که باتری خودرو را شارژ می‌کند

برای بسیاری از رانندگان، فکر کردن به رانندگی طولانی‌مدت با خودروهای برقی یک نگرانی بزرگ را به همراه دارد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۷ آبان ۱۴۰۴ | ۱۷:۳۰

پیش از این شاهد معرفی فناوری شارژ بی‌سیم و شارژ درون جاده‌ای خودروهای برقی بوده‌ایم، اما تاکنون چیزی شبیه به این را ندیده‌ بودیم. در اولین آزمایش شارژ بی‌سیم پویا در جهان در یک جاده ۱.۵ کیلومتری، چهار خودروی برقی در حین حرکت با توان ۳۰۰ کیلووات شارژ شدند. بنابراین شاهد نخستین بزرگراه جهان هستیم که خودروهای برقی با حرکت در آن، می‌توانند شارژ شوند. این بزرگراه شارژکننده، نگرانی‌ها پیرامون برد خودروهای برقی را از بین می‌برد.

داف ایکس اف

برای بسیاری از رانندگان، فکر کردن به رانندگی طولانی‌مدت با خودروهای برقی یک نگرانی بزرگ را به همراه دارد. نگرانی اصلی پیرامون خودروهای برقی، باتری آن‌هاست. اینکه با یکبار شارژ می‌توان چه مسافتی را طی کرد و چقدر تا نزدیک‌ترین ایستگاه شارژ باقی مانده است، نگرانی بزرگ مالکان خودروهای برقی هنگام سفر به حساب می‌آید.

آزمایش افزایش هم‌زمان برد خودروهای برقی در فرانسه

هفته گذشته چهار وسیله نقلیه الکتریکی باتری‌دار با اصلاحات جزئی شامل یک کامیون، یک ون، یک سواری و یک اتوبوس، برای آزمایش عملکرد یک سیستم شارژ بی‌سیم جدید، ۱.۵ کیلومتر از بزرگراه A10 فرانسه در خارج از پاریس را طی کردند. فناوری جدید شارژ بی‌سیم که به‌طور مشترک توسط Electreon و Wireless و Vinci Group توسعه داده شده است، می‌تواند حداکثر بیش از ۳۰۰ کیلووات توان (به‌طور متوسط بیش از ۲۰۰ کیلووات توان) را به وسایل نقلیه درحال حرکت منتقل کند. این نرخ شارژ تقریباً مشابه جدیدترین سوپرشارژرهای تسلا، بدون سیم و بدون توقف است.

برد خودروهای برقی

با این سرعت، راننده می‌تواند تنها در عرض چند دقیقه، برد قابل‌توجهی از اتومبیل برقی خود را احیا کند. از سوی دیگر راننده نیاز به انجام هیچ کاری ندارد و تنها لازم است از خط ویژه شارژ عبور کند. اگر خودروهای برقی بتوانند هنگام حرکت، انرژی مورد نیاز خود را از جاده دریافت کنند، نیازی به حمل تمام انرژی با خود در قالب یک باتری بزرگ را نخواهند داشت. آن‌ها می‌توانند از باتری‌های کوچک‌تر، سبک‌تر و ارزان‌تر استفاده کنند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی