ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

اکسید اکسلانتیکس ET
اخبار خودرو

اکسید اکسلانتیکس ET رکوردی جدید برای برد خودروهای هیبریدی ثبت کرد

پروتکل اندازه‌گیری برد اکسید اکسلانتیکس ET و ES توسط یک کمیسیون متخصص مستقل به شدت تحت نظارت بود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۲ مهر ۱۴۰۴

دو محصول هیبریدی و جدید چری یعنی اکسید اکسلانتیکس ET و ES، وارد کتاب رکوردهای روسیه شدند. این خودروها رکورد طولانی‌ترین برد خودروهای هیبریدی بدون شارژ مجدد یا سوخت‌گیری را ثبت کردند. اکسید اکسلانتیکس ET موفق شد با یک‌بار شارژ و سوخت‌گیری، مسافت ۱۳۶۱.۶ کیلومتر را طی کند، درحالی‌که سدان اکسید اکسلانتیکس ES مسافت رکوردشکن ۱۴۸۶.۴ کیلومتر را پیمود.

روند ثبت رکورد اکسید اکسلانتیکس ET و ES

مسیر ۱۴۸۶.۴ کیلومتری از منطقه کالینینگراد تحت شرایط عملیاتی واقع‌بینامه طی شد. میانگین سرعت خودروها ۷۰ کیلومتردرساعت بود. خودروها در این مدت دماهای ۸ تا ۱۷ درجه سانتی‌گراد و در سطوح مختلف جاده را تحمل کردند. سیستم ترمز احیا‌کننده ۴۲ درصد از انرژی را با میانگین مصرف ۱۴.۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر بازیابی کرد. موتور توربوشارژر این خودروها نیز در حالت اقتصادی (۳۵ درصد تا ۴۰ درصد از زمان) کار می‌کرد. موتورهای الکتریکی نیز بار اصلی (۶۰ درصد تا ۷۰ درصد از قدرت خود) را حمل می‌کردند.

اکسید اکسلانتیکس ET

پروتکل اندازه‌گیری برد اکسلانتیکس ET و ES توسط یک کمیسیون متخصص مستقل به شدت تحت نظارت بود. این کمیسیون با ضبط مداوم ویدیو، مخزن سوخت مهروموم شده و اندازه‌گیری مصرف انرژی در هر ۱۰۰ کیلومتر، خودروها را تحت نظارت داشت. رانندگی تا زمانی که شارژ باتری به ۱ درصد کاهش یابد، ادامه یافت. هدف از این کار، تضمین حداکثر شفافیت نتایج بود. مسیر تست اکسید اکسلانتیکس ET و ES در کورونیان اسپیت به پایان رسید؛ جایی که مسافت رکورد‌شکنی به‌طور رسمی در کتاب رکوردهای روسیه ثبت شد.

رکوردشکنی

هر دو خودرو اکسید اکسلانتیکس ET و ES، مجهز به پیشرانه هیبریدی متوالی هستند. این پیشرانه از ترکیب دو موتور الکتریکی، یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر و یک ژنراتور تشکیل شده است. حداکثر راندمان این پیشرانه‌ها به ۴۶۹ اسب‌بخار قدرت می‌رسد. شتاب صفرتاصد نسخه کراس‌اوور ۴.۸ ثانیه و شتاب نسخه سدان ۴.۶ ثانیه است. هر دو خودرو در تست تصادف مؤسسه یوروانکپ، پنج ستاره ایمنی دریافت کرده‌اند. هر دو مدل به ۳۰ سیستم هوشمند کمک راننده و بیش از ۲۰ سنسور، دوربین و سونار مجهز شده‌اند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی