بازگشت اسطوره با ظاهری جذاب؛ فراری تستاروسا جدید با شتاب ۲.۳ ثانیه معرفی شد

تستاروسا یکی از نام‌های مهم در تاریخ فراری است. نسخه اصلی فراری تستاروسا در سال ۱۹۸۴ و به‌عنوان جانشین فراری برلینتا باکسر عرضه شد. نام این خودرو از اتومبیل مسابقه‌ای تستاروسا در دهه ۱۹۵۰ گرفته شده بود. این خودرو به سرعت تبدیل به یکی نمادهای برند فراری شد و البته فروش مناسبی را نیز تجربه کرد. تستاروسا بیش از یک دهه در خط تولید باقی ماند. اکنون نسخه دوم این خودرو به یادبود فراری تستاروسا اصلی، توسط خودروساز ایتالیایی معرفی شده است.

دومین نسل این خودرو خاطره‌انگیز، فراری ۸۴۹ تستاروسا نام دارد. این ابرخودرو هیبریدی، جایگزینی برای مدل SF90 خواهد بود. فراری ۸۴۹ به پیشرانه V8 هیبریدی مجهز است که بیش از ۱۰۰۰ اسب‌بخار قدرت آزاد می‌کند. شتاب صفرتاصد این خودرو ۲.۳ ثانیه است و می‌تواند به سرعت ۳۳۰ کیلومتربرساعت دست یابد. پیشرانه نصب شده روی فراری ۸۴۹ تستاروسا و فراری SF90 مشابه است اما با تغییرات انجام شده، این موتور اکنون قدرت بیشتری تولید می‌کند.

پیشرانه V8 درون‌سوز به قطعات مقاوم‌تر و توربوشارژرهای بزرگ‌تر مجهز شده است و اکنون به تنهایی ۸۱۸ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. سه موتور الکتریکی نیز با ۲۱۶ اسب‌بخار قدرت اضافه، این پیشرانه را حمایت می‌کنند. دو موتور در جلو و یک موتور در عقب خودرو نصب شده‌اند. استفاده از موتورهای الکتریکی و بنزینی در جلو و عقب خودرو، باعث شده است تا فراری ۸۴۹ تستاروسا به‌صورت استاندارد سیستم چهارچرخ محرک را ارائه دهد.

خروجی ترکیبی این سیستم هیبریدی، ۱۰۳۶ اسب‌بخار قدرت است. برای نسل جدید تستاروسا باتری ۶.۵ کیلووات ساعتی نیز در نظر گرفته شده است. این خودرو می‌تواند تنها با استفاده از باتری، حدود ۲۶ کیلومتر را با حداکثر سرعت ۱۳۰ کیلومتربرساعت طی کند.

مقایسه فراری ۸۴۹ تستاروسا و فراری SF90:

مدل خودرو	موتور	اسب بخار	۰-۱۰۰ کیلومتر/ساعت	زمان دور پیست فیورانو
فراری اس‌اف۹۰ استراداله	هیبریدی V-8 با توربوی دوقلو و حجم ۴.۰ لیتر	۹۸۶ اسب بخار	۲.۵ ثانیه	۱:۱۹.۰
فراری ۸۴۹ تستاروسا	هیبریدی V-8 با توربوی دوقلو و حجم ۴.۰ لیتر	۱,۰۳۶ اسب بخار	۲.۳ ثانیه	۱:۱۷.۵

علاقه‌مندان به عملکرد اسپرت در پیست، می‌توانند بسته Assetto Fiorano را برای مدل ۸۴۹ تستاروسا خریداری کنند. این بسته کیت بدنه آیرودینامیک و اسپرت را برای خودرو ارائه می‌هد. همچنین با سبک‌سازی و حذف برخی قطعات، ۶۶ کیلوگرم از وزن خودرو می‌کاهد. فراری ۸۴۹ در دو مدل کوپه و کانورتیبل (سقف جمع‌شونده) ارائه می‌شود. وزن نسخه اسپایدر که سقف فلزی جمع‌شونده دارد، تقریباً ۹۰ کیلوگرم سنگین‌تر از نسخه کوپه است.

یکی از جزئیات جذاب پیرامون فراری ۸۴۹ تستاروسا، قیمت این خودرو است. مدل قبلی یعنی فراری SF90 با قیمت تقریبی ۵۵۰ هزار دلار در ایالات‌متحده عرضه می‌شد، بنابراین تستاروسا جدید قیمت بالاتری خواهد داشت. قیمت پایه این خودرو در اروپا از حدود ۵۴۰ هزار دلار (۴۶۰،۰۰۰ یورو) برای نسخه کوپه و ۵۸۶ هزار دلار (۵۰۰،۰۰۰ یورو) برای نسخه اسپایدر آغاز می‌شود. این قیمت‌ها نرخ پایه خودرو هستند و با انتخاب آپشن‌های محبوب همچون روکش صندلی و ترمزهای سرامیکی، نرخ‌ها به سطح بالاتری افزایش خواهند یافت. همچنین خودروهای فراری در ایالات‌متحده معمولاً گران‌تر از نرخ آن‌ها در بازار اروپا است.