اولین اطلاعات از خودرو برقی فراری اعلام شد؛ همکاری با طراح افسانه‌ای اپل

شرکت فراری با برگزاری یک مراسم در مقر اصلی خود، اولین جزئیات مربوط به خودرو برقی خود با نام Elettrica را اعلام کرد؛ خودرویی که قرار است سال آینده به‌طور کامل معرفی شود.

هرچند هنوز هیچ تصویر رسمی از ظاهر خودرو منتشر نشده، اما اطلاعات فنی اعلام شده توسط فراری نشان می‌دهد که غول ایتالیایی قصد دارد با این مدل، استاندارد جدیدی برای تجربه استفاده از خودروهای برقی تعریف کند.

از منظر طراحی، فراری برای اولین‌بار با استودیوی LoveFrom همکاری کرده که توسط طراح افسانه‌ای اپل، «جانی آیو» تأسیس شده است. این پروژه همچنین نخستین خودرو طراحی‌شده توسط LoveFrom محسوب می‌شود. انتظار می‌رود زبان طراحی مینیمال و تمیز آیو در آن کاملاً قابل مشهود باشد.

قدرت زیاد خودرو برقی فراری و تمرکز بر هندلینگ

Elettrica از چهار موتور الکتریکی مجزا (یکی برای هر چرخ) بهره می‌برد که در مجموع بیش از 1000 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنند. هرچند این رقم نزدیک به قدرت ابرخودرو جدید فراری، یعنی F80 است، اما مدیر توسعه‌ محصول آن، «جیانماریا فولجنزی»، تأکید کرده که هدف شرکت صرفاً افزایش قدرت نیست:

«ساخت موتور پرقدرت در خودروهای برقی ساده است. چالش واقعی، کنترل و چابکی در پیچ‌ها است. خودروهای برقی امروزی مثل فیل هستند؛ در مسیر مستقیم سریع، اما در رانندگی بی‌روح.»

به‌همین‌دلیل، فراری از سامانه‌ای استفاده کرده که می‌تواند گشتاور هر چرخ را به‌طور مستقل تنظیم کند تا بیشترین چسبندگی ممکن به دست آید. علاوه‌براین، چرخ‌های عقب نیز به‌طور مستقل فرمان‌پذیر هستند تا دقت خودرو در پیچ‌ها افزایش پیدا کند.

Elettrica همچنین به سیستم تعلیق فعال الکتریکی مجهز است که اولین‌بار در SUV فراری «پوروسانگوئه» معرفی شد. در این سیستم، موتورهای کوچک الکتریکی جایگزین شیرهای هیدرولیکی سنتی شده‌اند و این تغییر به خودرو اجازه می‌دهد ارتفاع و میزان سختی فنربندی هر چرخ را به‌درستی تنظیم کند.

برخلاف اکثر مدل‌های فراری، Elettrica چهار در و چهار صندلی خواهد داشت و هم مناسب رانندگی آرام و راحت است و هم قادر به ارائه‌ تجربه‌ اسپرت با تنظیمات دینامیک قابل‌تغییر خواهد بود. برد حرکتی آن حدود 530 کیلومتر اعلام شده و انرژی آن از یک باتری 122 کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود که از 15 ماژول شامل سلول‌های NMC تشکیل شده است.

تأمین سلول‌های باتری فعلاً بر عهده‌ SK On است، اما فراری می‌گوید طراحی و شیمی باتری در آینده قابل ارتقا خواهد بود.

مدیرعامل فراری، «بندتو وینیا»، درباره حضور این شرکت در بازار خودروهای برقی گفته است:

«می‌خواهیم نشان بدهیم می‌توان هر فناوری را به شیوه‌ای منحصربه‌فرد به خدمت گرفت. Elettrica قرار است ثابت کند فراری حتی در دنیای بی‌صدا و دیجیتال، می‌تواند متفاوت باشد.»

رونمایی کامل Elettrica برای اوایل سال 2026 در نظر گرفته شده است.