ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

ایکو ری‌را
اخبار خودرو

نخستین سری ایکو ری‌را به مشتریان تحویل داده شد [آذر 1403]

ایران‌خودرو در جریان مراسمی رسمی در هتل المپیک تهران، نخستین سری ایکو ری‌را را به مشتریان تحویل داد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۴ آذر ۱۴۰۳ | ۱۷:۰۰

ایران‌خودرو در جریان مراسمی رسمی در هتل المپیک تهران، نخستین سری ایکو ری‌را را به مشتریان تحویل داد. در این مراسم که با حضور خبرنگاران و فعالان حوزه خودرو برگزار، موسیقی خاص ریرا نیز اجرا شد.

این خودرو نخستین کراس‌اوور ملی صنعت خودروسازی ایران به حساب می‌آید. از حدود 2 دهه پیش، کراس‌اوورها ستاره‌های فروش بازار خودرو جهان بودند و خودروسازان ایرانی نیز پس از مدت‌ها تصمیم گرفتند کراس‌اوور تولید کنند.

ایران خودرو

تولید ریرا در ایران‌خودرو پاسخی به توقف همکاری مشترک این شرکت با فرانسوی‌ها در ساخت پژو 2008 است؛ ایکو ری‌را جایگزینی برای پژو 2008 محسوب می‌شود. بااینکه هر 2 خودرو در یک کلاس قرار می‌گیرند، مشخصات فنی آنها متفاوت است.

 ایکو ری‌را

مشخصات فنی ری‌را مشابه دنا پلاس توربوشارژر است؛ زیر کاپوت این خودرو پیشرانه EF7 توربوشارژر قرار دارد و گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته نیز وظیفه انتقال قدرت را در ریرا برعهده گرفته است. ری‌را مانند پژو 2008 کراس‌اوور دیفرانسیل جلو است. البته در تست‌هایی که از مقایسه این 2 خودرو منتشر شد، پژو 2008 در درگ توانست بر ری‌را غلبه کند.

ایران خودرو

ایران‌خودرو تصمیم گرفته با اجرای ترانه معروف «تولدت مبارک» که به مناسبت آغاز تولید پیکان در دهه 1340 خورشیدی ساخته شده بود، محصولش را افتخاری ملی معرفی کند. مسئولان بازاریابی ایران‌خودرو امیدوارند مشتریان ایرانی به ایکو ری‌را مانند خودروی افتخار‌آمیز نگاه کنند. ایران‌خودرو قیمت این کراس‌اوور را یک‌میلیارد و 130 میلیون تومان اعلام کرده است.

امکانات ری‌را شامل این موارد هستند:

4 کیسه هوا، گرمکن صندلی‌های جلو، تهویه‌مطبوع اتوماتیک، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم کنترل پایداری (ESC)، سامانه کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی، پدل شیفتر دنده پشت فرمان، صندلی برقی راننده و سرنشین، سنسورهای نور و باران، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، شارژر وایرلس، سانروف و نورپردازی داخل کابین.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی