طرح اولیه نخستین سوزوکی جیمنی توسط خودروساز ژاپنی به‌نمایش درآمد

مدت کوتاهی از حضور سوزوکی جیمنی در بازار ایران می‌گذرد اما در همین مدت کوتاه این خودرو توجهات بسیاری را به خود جلب کرده است. تاکنون چهار نسل از جیمنی در بازارهای جهانی عرضه شده‌اند و به‌زودی نسل پنجم این خودرو نیز معرفی خواهد شد. اکنون سوزوکی با نمایش طرح اولیه این خودرو که متعلق به ۵۵ سال پیش است، بر تاریخچه غنی خود تأکید می‌کند.

نخستین نسل‌های سوزوکی جیمنی در واقع با نام جیمنی شناخته نمی‌شدند. این خودروها با کد LJ و SJ عرضه شدند. همچنین در برخی بازارها، سوزوکی از نام ویتارا برای این خودرو استفاده می‌کرد. بااین‌حال از زمان عرضه نسل سوم در اواخر قرن بیستم، نام جیمنی برای این خودرو استفاده شد.

طرح اولیه سوزوکی جیمنی در سال ۱۹۷۰ میلادی به مرحله اجرا درآمد. درحال‌حاضر نسل چهارم این خودرو در انواع سه درب و پنج درب توسط شرکت راساموتور خاورمیانه در کشورمان عرضه شده است. البته این شرکت به‌طور هم‌زمان سوزوکی گرند ویتارا را در بازار ایران عرضه می‌کند؛ خودرویی که ساختاری متفاوت نسبت به جیمنی دارد.

نسل اول سوزوکی جیمنی، ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۸

سوزوکی جیمنی نخستین خودرو چهارچرخ محرک این برند ژاپنی بود که در سال ۱۹۷۰ به بازار عرضه شد. هدف سوزوکی از تولید این خودرو، عرضه یک شاسی‌بلند آفرودی کوچک بود که بتواند از مسیرهای صعب‌العبور گذر کند و به رقیبی برای آفرودرهای بزرگ و حجیم آن زمان تبدیل شود.

توسعه نسل اول جیمنی از سال ۱۹۶۸ آغاز شد و در سال ۱۹۷۰، نخستین نمونه این خودرو به بازار عرضه شد. در سال ۱۹۷۴، نسل اول LJ80 به موتور دو زمانه سه سیلندر ۵۵۰ سی‌سی مجهز شد که قدرت بیشتری تولید می‌کند. در نهایت آخرین سری نسل اول از سال ۱۹۷۷ در بازار عرضه شد. این خودرو، نخستین اتومبیل سوزوکی بود که موتور چهارزمانه داشت. نسل اول جیمنی در ۱۰۹ کشور جهان عرضه شد و در مجموع ۲۴۳ هزار دستگاه از آن به فروش رسید.

نسل دوم، ۱۹۸۱ تا ۱۹۹۸

در سال ۱۹۸۱، دومین نسل از سوزوکی جیمنی با کد SJ410 با هدف تقویت جایگاه بین‌المللی این خودرو عرضه شد. فروش نسل دوم در اروپا و آمریکای شمالی افزایش یافت.

در سال ۱۹۸۴، این خودرو با موتور ۱.۳ لیتری به بازار آمد که بزرگ‌ترین موتور نصب‌شده در یک خودرو سوزوکی تا آن زمان بود. فروش نسل دوم با جهش قابل‌توجه، به یک میلیون و ۶۹۳ هزار دستگاه رسید.

نسل سوم سوزوکی جیمنی، ۱۹۹۸ تا ۲۰۱۸

نسل سوم دیگر با نام کد مشابه قبل عرضه نشد و از این زمان بود که نام این خودرو جای خود را به جیمنی داد. این خودرو در سال ۱۹۹۸ معرفی شد. سوزوکی جیمنی ترکیبی از قابلیت‌های آفرود را با راحتی و چسبندگی بهتر در جاده ترکیب کرد. طراحی جدید این خودرو نیز با شکل‌های گرد و جلوپنجره عمودی، به الگوی وفادار تمامی نسل‌های جیمنی تبدیل شد.

یکی از ویژگی‌های این نسل، قابلیت تغییر وضعیت انتقال قدرت بود. این خودرو می‌توانست بین حالت تک و دو دیفرانسیل تغییر حالت دهد. این نسل از جیمنی در سراسر جهان عرضه شد و تا سال ۲۰۱۸، تعداد ۹۱۸ هزار دستگاه از این نسل به فروش رسیدند.

نسل چهارم، از سال ۲۰۱۸ تاکنون

نسل فعلی سوزوکی جیمنی که در کشورمان نیز حضور دارد، از سال ۲۰۱۸ روی خط تولید قرار دارد. این خودرو به‌عنوان ابزاری برای آفرودرهای حرفه‌ای معرفی شده است. سوزوکی جیمنی پس از چهار نسل، همچنان به فلسفه یک خودرو چهارچرخ محرک کوچک و سبک‌وزن وفادار مانده است.

سوزوکی جیمنی در نسل چهارم خود همانند سه نسل قبلی، از ترکیب شاسی نردبانی، اکسل صلب با فنرهای مارپیچ و سیستم چهار چرخ محرک بهره می‌برد. جیمنی تاکنون در ۱۹۴ کشور جهان عرضه شده است. فروش نسل چهارم این خودرو از سه میلیون دستگاه گذشته است.