ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

فورد ماستنگ مک-ای
اخبار خودرو

فورد ماستنگ مک-ای دوباره فراخوانی شد

مجموعاً ۳۶۷ خودرو که بین سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ تولید شده‌اند تحت تأثیر این فراخوانی قرار گرفته‌اند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۲۹ مهر ۱۴۰۴ | ۲۱:۳۰

شاسی‌بلند برقی فورد ماستنگ مک-ای دوباره فراخوانی شده است. البته این بار مشکل مربوط به عملکرد خودرو نیست، بلکه به برچسب مصرف سوخت نادرست مربوط می‌شود. این چهارمین بار در سال ۲۰۲۵ و درمجموع پنجمین بار است که مدل کم‌فروش مک-ای در استرالیا فراخوانی می‌شود.

فورد در اطلاعیه فراخوان خود اعلام کرده است: «هیچ‌گونه خطر ایمنی در ارتباط با این فراخوان وجود ندارد و نقص مذکور روی عملکرد خودرو تأثیری نخواهد گذاشت. این خودروها با قانون طراحی استرالیا ۰۲/۸۱ یعنی برچسب‌گذاری مصرف سوخت خودروهای سبک مطابقت ندارند.»

مجموعاً ۳۶۷ خودرو که بین سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ تولید شده‌اند تحت تأثیر این فراخوانی قرار گرفته‌اند.

پیش از این یک فراخوان سراسری در سپتامبر ۲۰۲۵ انجام شد که ۴۵۲ مک‌-ای را به‌دلیل نقص احتمالی در سیستم روشنایی تحت تأثیر قرار داد؛ این فراخوان شامل برخی مدل‌های ماستنگ هم بود.

فورد ماستنگ مک-ای

۱۲۳۴ فورد ماستنگ مک-ای به‌دلیل مشکل احتمالی نرم‌افزاری در عملکرد قفل درها در ژوئیه ۲۰۲۵ فراخوانی شدند. دو فراخوان دیگر در اوایل سال جاری شامل ۲۹,۸۷۴ خودرو ازجمله ماستنگ، F-150، رنجر و اورست بود.

نگاهی به فورد ماستنگ مک-ای

فورد موستانگ مک-ای، تصوری مدرن از یک خودرو عضلانی آمریکایی است. این کراس‌اوور برقی در نوامبر ۲۰۱۹ معرفی شد و نخستین محصول تمام الکتریکی فورد محسوب می‌شود. این خودرو در نسخه‌های مختلفی به بازار عرضه می‌شود که بین ۲۶۶ تا ۴۸۰ اسب‌بخار قدرت دارند. برد حرکتی این خودرو نیز با توجه به ظرفیت باتری، بین ۳۴۰ تا ۵۱۵ کیلومتر تخمین زده می‌شود. این خودرو در دو تیپ تک دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل موجود است. موستانگ Mach-E موفق شد تا جایزه خودرو سال آمریکای شمالی در سال ۲۰۲۱ را به خود اختصاص دهد.

با وجود شروع موفقیت آمیز، فراخوان‌های پی‌ در پی بر شانس موفقیت این خودرو در بازار تأثیر گذاشته است. فراخوان مکرر یک خودرو نشان می‌دهد که آن اتومبیل از کیفیت لازم برخوردار نیست و مشکلاتی در زمینه استفاده از آن وجود دارد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی