ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

عوارض آزادراهی
اخبار خودرو

عوارض آزادراهی به میزان 25 درصد افزایش یافت

درحال‌حاضر 23 آزادراه کشور در اختیار بخش خصوصی هستند که این افزایش نرخ در خصوص آن‌ها صدق می‌کند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۸ خرداد ۱۴۰۲ | ۱۹:۰۰

بنابر اعلام مدیرکل بهره‌برداری آزادراه‌های کشور، عوارض آزادراهی در سراسر کشور به میزان 25 درصد افزایش خواهد یافت. این افزایش از اوایل ماه جاری آغاز شده است و تا پایان خرداد، نرخ عوارض تمامی آزادراه‌ها به میزان 25 درصد افزایش خواهد یافت.

درحال‌حاضر 23 آزادراه کشور در اختیار بخش خصوصی هستند که این افزایش نرخ در خصوص آن‌ها صدق می‌کند. بخش خصوصی پیشنهاد افزایش 28 تا 30 درصدی نرخ عوارض آزادراه‌ها را ارائه کرده بود. اما درنهایت میزان افزایش 25 درصد تعیین شد. درحال‌حاضر این نرخ‌نامه درحال ابلاغ به شرکت‌های خصوصی فعال در آزادراه‌هاست و به محض دریافت نامه افزایش نرخ، این افزایش در مورد آن آزادراه رخ خواهد داد.

افزایش نرخ عوارض آزادراهی چه تأثیری دارد؟

نخستین تأثیر افزایش نرخ عوارض آزادراه‌ها را می‌توان در تغییر مصرف‌کنندگان جستجو کرد. بسیاری از مالکان خودروهای تجاری ترجیح خواهند داد به‌جای استفاده از آزادراه‌ها، مسیرهای عادی را برای حمل بار خود انتخاب کنند. نتیجه مستقیم این تصمیم، افزایش تصادفات رانندگی در جاده‌های قدیمی و نه چندان ایمنی خواهد بود که دهه‌ها پیش ساخته شده‌اند.

در سوی دیگر بخش خصوصی که 23 آزادراه کشور را در اختیار دارد، از این سبک قیمت‌گذاری ناراضی است. این میزان از افزایش قیمت کمتر از میزان تورم است و باعث می‌شود تا میزان سرمایه‌گذاری برای رسیدگی به آزادراه‌ها کاهش یابد. نتیجه آن کاهش کیفیت راه‌ها در بلندمدت خواهد بود.

عدم افزایش عوارض آزادراهی به میزان کافی، سرمایه‌گذار بخش خصوصی یا همان پیمانکار آزادراه را از صرف بودجه بیشتر برای بهینه‌سازی آزادراه منصرف می‌کند. بنابراین میزان کیفیت آسفالت مورد استفاده یا مصالح خریداری‌شده جهت بهینه‌سازی آزادراه‌ها به مرور افت می‌کند. به همین دلیل است که امروزه هنگام رانندگی در برخی آزادراه‌های کشور، حس و حال نخستین روزهای افتتاح این مسیر را تجربه نمی‌کنید و با انبوهی از ناهمواری‌های مسیر روبه‌رو هستید.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (1 مورد)
  • امیر اسکندری
    امیر اسکندری | ۲۰ خرداد ۱۴۰۲

    یکی فکری بحال سامانی آنی رو بکنه ، جدا از اینکه معلوم نیست آمارش درست هست یا نه بیشتر اوقات قطع هستش وقتی وصل میشه پیامک میده جهت جریمهه نشدن اقدام به پرداخت کنید ، باز ملت میرن توی سایتش سرور ارور میده و دوباره از نو

مطالب پیشنهادی