موتور باکسر هتزر با ۸ سیلندر و سیستم هواخنک معرفی شد

شرکت Runge Cars مستقر در مینه‌سوتا، موتور بنزینی ۵.۳ لیتری شش‌سیلندر باکسر هتزر را معرفی کرده است، که برای ابرخودرو موتور-وسط Runge R3 با الهام از پورشه ۹۰۸ مسابقه‌ای در اواخر دهه ۱۹۶۰ و اوایل دهه ۱۹۷۰ طراحی شده است.

شرکت Runge Cars در سال ۲۰۱۱ توسط طراح و کارآفرین «کریستوفر رونگه» تأسیس شد. این شرکت خودروهای اسپرت کوچک با طراحی مشابه مدل‌های کلاسیک مسابقه‌ای پورشه را تولید می‌کند. یکی از مشتریان ویژه آن‌ها «گری اولدمن» بازیگر مشهور انگلیسی است.

Runge Cars خودش را برای عرضه ابرخودرو پرچم‌دار Runge R3 آماده می‌کند، که موتور جدیدی از نوع باکسر خنک‌شونده با هوا به نام هتزر را برای آن توسعه داده است.

جزئیات موتور باکسر هترز

موتور هتزر با همکاری شرکت بریتانیایی Swindon Powertrain توسعه یافته است. این شرکت تجربه گسترده‌ای در تولید قطعات موتورهای کلاسیک خنک‌شونده با هوا در خودروهای پورشه دارد. این موتور دارای ۸ سیلندر، ۴ میل‌سوپاپ و ۳۲ سوپاپ است. حجم موتور ۵۳۲۸ سی‌سی، قطر سیلندر ۱۰۲.۷ میلی‌متر، کورس پیستون ۸۰.۴ میلی‌متر و نسبت تراکم ۱۲:۱ است. ارقام رسمی قدرت و گشتاور هنوز منتشر نشده‌اند. طبق گزارشات، حداکثر توان موتور هتزر حدود ۶۰۰ اسب‌بخار و حداکثر سرعت میل‌لنگ ۱۰۰۰۰ دور در دقیقه است.

پورشه ۹۰۸ اصلی، که Runge R3 شباهت زیادی به آن دارد، به موتور ۳ لیتری V8 با توان ۳۵۰-۳۷۰ اسب‌بخار مجهز بود. ابرخودرو آمریکایی در حال حاضر فقط به صورت رندر دیجیتالی رونمایی شده است و جزئیات فنی آن منتشر نشده‌اند. البته این شرکت قصد دارد از اواخر سال جاری ثبت پیش‌سفارش‌ها برای آن را آغاز کند. این خودرو دارای گیربکس شش‌سرعته دستی، سیستم دیفرانسیل عقب و وزن تقریبی ۷۸۰ کیلوگرم است. ظاهراً Runge R3 هفت سال در حال توسعه بوده است و رونمایی کامل آن در ماه‌های آینده انجام خواهد شد.

موتور هتزر به طور جداگانه هم در دسترس خواهد بود. ابعاد هتزر با موتور ۳.۶ لیتری شش‌سیلندر تخت در نسل ۹۶۴ پورشه ۹۱۱ (تولیدشده از ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۴) یکسان است. نسل ۹۶۴ پورشه ۹۱۱ یکی از محبوب‌ترین مدل‌ها در بخش رستومود است و مطمئناً کسانی هستند که مایل به نصب یک موتور ۶۰۰ اسب بخار V8 روی آن باشند.