ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

سایپا 441P
اخبار خودرو

تعداد متقاضیان شاسی‌بلند سایپا 441P چند نفر بود؟

سایپا 441P در واقع نسخه مونتاژی چانگان CS55 پلاس است که با نشان سایپا به دست مصرف‌کنندگان خواهد رسید.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۸ خرداد ۱۴۰۴ | ۱۰:۴۵

عصر دیروز، نخستین مرحله از شرایط فروش سایپا 441P با قرعه‌کشی سایپا به پایان رسید. پس از اتمام قرعه‌کشی، به افراد منتخب برای خرید این خودرو پیامک ارسال شده است تا مابقی قیمت خودرو را واریز کنند. سایپا 441P در واقع نسخه مونتاژی چانگان CS55 پلاس است که با نشان سایپا به دست مصرف‌کنندگان می‌رسد. برادر کوچک‌تر این خودرو، چانگان CS35 پلاس، نیز سایپا 421P نام دارد و احتمالاً روزهای آینده شاهد انتشار شرایط فروش این خودرو نیز خواهیم بود. زمان تحویل این خودروها به مشتریان، هفته چهارم آبان و آذر ۱۴۰۴ اعلام شده است.

براساس اعلام روابط عمومی خودروساز ایرانی، تعداد متقاضیان سایپا 441P به شرح زیر بوده است:

طرح عادی:

تعداد متقاضیان: ۹.۸۸۱ نفر

ظرفیت تخصیص: ۳۰۰ دستگاه

شانس برنده شدن: ۱ به ۳۲

طرح جوانی جمعیت:

تعداد متقاضیان: ۳۹.۱۷۴ نفر

ظرفیت تخصیص: ۵۰۰ دستگاه

شانس برنده شدن: ۱ به ۷۸

خودروهای فرسوده:

تعداد متقاضیان: ۸.۵۲۹ نفر

ظرفیت تخصیص: ۲۰۰ دستگاه

شانس برنده شدن: ۱ به ۴۲

سایپا 441P
سایپا 441P
چانگان

براساس آنچه می‌بینید، متقاضیان عادی بالاترین شانس را برای برنده شدن چانگان CS55 پلاس مونتاژی داشته‌اند. احتمالاً قیمت این خودرو حدود ۲ تا ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان تعیین شود. این قیمت آن را به گزینه‌ای جذاب در بازار داخلی ایران تبدیل می‌کند.

سایپا 441P به همان پیشرانه ۱.۵ لیتری چانگان CS55 پلاس مجهز است. این پیشرانه حداکثر ۱۸۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۸۶ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت به محور جلو را در این خودرو بر عهده دارد. امکانات و تجهیزات نسخه مونتاژی نیز مانند نسخه وارداتی است؛ زیرا مونتاژ این خودرو در ایران به روش SKD انجام می‌شود. ازجمله امکانات این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای، سنسور پارک عقب، سنسور باد تایر (TPMS)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، ایزوفیکس (Isofix)، کروز کنترل تطبیقی (Adaptive Cruise Control)، دوربین سمت راست با نمای ۳۶۰ درجه، دی‌لایت (Daylight) و مه‌شکن عقب، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن و تاشوی برقی، صندلی راننده شش‌حالته برقی، صندلی سرنشین دستی، گرمکن صندلی جلو، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی مولتی‌مدیا، تهویه‌مطبوع اتوماتیک، اتوهلد (Auto Hold)، کی‌لس استارتر (Keyless Starter)، روف راک (باربند سقفی)، سقف پانوراما با توقف خودکار سانروف، آنتن کوسه‌ای و قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی