ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
فاکس‌ترون بریا
اخبار خودرو

خیز سازنده آیفون برای شکست تسلا؛ فاکس‌ترون بریا با قیمت ۲۸ هزار دلار معرفی شد

فاکس‌ترون اعلام کرده که برند خودروسازی لوکسژن متعلق به یولون را به‌طور کامل تصاحب کرده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۷ دی ۱۴۰۴ | ۲۱:۳۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

شرکت تایوانی فاکسکان که بیشتر به‌عنوان مونتاژکننده اصلی گوشی‌های آیفون شناخته می‌شود، رسماً با رونمایی از مدل بریا وارد بازار خودروهای الکتریکی شد. مدل برقی فاکس‌ترون بریا توسط زیرمجموعه خودرویی این شرکت یعنی فاکس‌ترون حاصل سرمایه‌گذاری مشترک با یولون موتور تولید می‌شود.

بریا یک اتفاق تاریخی برای صنعت تایوان است. بریا اولین خودروی برقی ساخت این کشور محسوب می‌شود که برای بازارهای جهانی و صادرات طراحی شده است. طبق گزارش رویترز، این خودرو قرار است در سه تیپ مختلف با قیمتی در حدود ۲۸,۶۰۰ تا ۳۶,۵۴۰ دلار عرضه شود. تعیین این نرخ، بریا را در بازه قیمتی بسیار جذابی قرار می‌دهد.

فاکس‌ترون بریا، نقطه آغاز دوباره تایوان در خودروسازی

هم‌زمان با رونمایی از این خودرو، فاکس‌ترون اعلام کرد که برند خودروسازی لوکسژن متعلق به یولون را به‌طور کامل تصاحب کرده است. بنابراین اکنون شبکه فروش و خدمات پس از فروش لوکسژن در اختیار فاکس‌ترون هستند. بنابراین فاکسکان کنترل کاملی بر زنجیره ارزش خودرو، از توسعه تا فروش و خدمات دارد. برای فاکسکان، بریا فقط یک محصول نیست؛ بلکه نشان می‌دهد آن‌ها می‌توانند تسلط خود در تولید لوازم الکترونیکی را به صنعت خودرو تعمیم دهند.

فاکس‌ترون بریا

فاکسکان نمی‌خواهد صرفاً یک برند خودرویی سنتی باشد. هدف اصلی آن‌ها تکرار مدل کسب‌وکار موفق خودشان در دنیای الکترونیک، یعنی ارائه پلتفرم و خدمات تولید انبوه به سایر خودروسازان است. این استراتژی باعث شده تا خودروسازان بزرگی مثل نیسان که به‌دنبال راه‌های سریع‌تر و ارزان‌تر برای برقی‌سازی خط تولید خودشان هستند، به همکاری با فاکسکان علاقه‌مند شوند. فاکسکان همچنین وعده داده که به‌زودی شرکای ژاپنی بیشتری را معرفی کند.

فاکسکان قصد دارد با برند جدید خود، بازارهای آسیا، اروپا و احتمالاً آمریکای شمالی را هدف قرار دهد. اگر بریا در ایالات متحده عرضه شود، با تکیه بر زنجیره تأمین قدرتمند فاکسکان و قیمت پایین، می‌تواند چالشی جدی برای رقبای گران‌قیمتی مثل تسلا باشد. اما سؤال مهم این است که آیا سازنده آیفون می‌تواند در حضور خودروسازان قدرتمند چینی مثل بی‌وای‌دی و جیلی که اکنون نبض بازار جهانی را در دست دارند، دوام بیاورد؟

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی