ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

کی ام سی SR3
اخبار خودرو

کی ام سی SR3 و کی ام سی شدو، محصولات جدید کرمان‌موتور برای بازار ایران

کی ام سی SR3 همانند جک S3، از پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی چهارسیلندر بهره می‌برد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۰ دی ۱۴۰۳ | ۱۳:۱۵

کرمان‌موتور یکشنبه، 9 دی‌ 1403، نخستین همایش قطعه‌سازان و زنجیره تأمین خود را برگزار کرد. در این همایش، به توسعه 3 پلتفرم و 8 محصول جدید اشاره شد که با همکاری شرکای کرمان موتور آماده عرضه به بازار می‌شوند. نخستین محصول جدید کرمان‌موتور برای بازار ایران کراس‌اوور کی ام سی SR3 است. این خودرو در واقع نسخه فیس‌لیفت جک S3 محسوب می‌شود.

جک S3 فیس‌لیفت به‌زودی در بازار

کی ام سی SR3، مانند جک S3، از پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی چهارسیلندر بهره می‌برد. این پیشرانه حداکثر 107 اسب‌بخار قدرت و 150 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس اتوماتیک CVT نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلو را در این خودرو برعهده دارد.

کی ام سی SR3
کی ام سی SR3
جک JS3
JAC JS3

سیستم تعلیق کی ام سی SR3 در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع میله پیچشی است. ترمزهای این خودرو نیز در چهارچرخ از نوع دیسکی هستند. ظاهر این خودرو در بخش جلو کاملاً متفاوت از جک S3 است. همین مسئله می‌تواند به بهبود جایگاه این محصول در کشورمان کمک کند. در بازار ایران، ام‌وی‌ام X33 کراس جدی‌ترین رقیب کی ام سی SR3 به حساب می‌آید.

برخی تجهیزات رفاهی و ایمنی کی ام سی SR3 به شرح زیر هستند:

4 کیسه هوا، سیستم TPMS، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سنسور پارک جلو و عقب،‌ دوربین عقب، سیستم ورود و استارت بدون کلید، چراغ‌های LED جلو، خروجی 12 ولت، کروز کنترل، گرمکن ردیف جلو، سیستم تهویه اتوماتیک، سیستم صوتی همراه 6 بلندگو و نمایشگر 10.23 اینچی لمسی.

کی ام سی شدو، رقیبی برای پژو 207

دیگر محصول جدید کرمانی‌ها برای بازار ایران هاچ‌بک کی ام سی شدو (Shadow به معنای سایه) است. این خودرو نسخه هاچ‌بک کی ام سی ایگل به حساب می‌آید که مدتی پیش نخستین شرایط فروش آن اعلام شد. هر 2 مدل ایگل و شدو بر پایه پلتفرم جک J4 توسعه یافته‌اند.

کی ام سی شدو
کی ام سی شدو

کی ام سی شدو، مانند کی ام سی ایگل، به پیشرانه 1.5 لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی مجهز است. این پیشرانه حداکثر 104 اسب‌بخار قدرت و 137 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس اتوماتیک CVT نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارد. این خودرو رقیبی برای پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو خواهد بود. هنوز اطلاعاتی از قیمت و زمان عرضه این خودرو در دسترس نیست.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی