ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

منصوری وناتوس SE
اخبار خودرو

منصوری وناتوس SE معرفی شد؛ تغییرات گسترده روی لامبورگینی اوروس SE

مانند سایر تیون‌های منصوری، بدنه وناتوس SE ترکیبی آهنگین از آتش و یخ را به نمایش می‌گذارد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۵ مهر ۱۴۰۴

منصوری برای پروژه اخیر خود، تغییراتی گسترده روی لامبورگینی اوروس SE به اجرا درآورده است. این خودرو که با نام منصوری وناتوس SE (VENATUS SE) شناخته می‌شود، همانند دیگر محصولات منصوری ظاهری عجیب دارد که مطابق سلیقه تمامی افراد نیست. این خودرو در نمایشگاه قایق‌های تفریحی موناکو ۲۰۲۵ به نمایش درآمده است.

رویداد قایق‌های تفریحی موناکو یا MYS از سال ۱۹۹۱ میلادی فعالیت خود را آغاز کرد و از آن زمان تاکنون به یک رویداد سالانه برای نمایش قایق‌ها و سوپرقایق‌های تفریحی لوکس تبدیل شده است. این رویداد در بندر هرکولس موناکو برگزار می‌شود. همراه با قایق‌های لوکس، بسیاری از خودروها و محصولات مجلل دیگر نیز در این رویداد به نمایش درمی‌آیند. بنابراین رویداد قایق‌های تفریحی موناکو، فضای مناسبی برای نمایش یک لامبورگینی اوروس تیونینگ شده است.

منصوری وناتوس SE
منصوری وناتوس SE

منصوری نیز در این رویداد حضور فعالی داشته است. این شرکت نخست از منصوری Equestre رونمایی کرد که در واقع نسخه‌ای سفارشی از فراری 12Cilindri بود. اکنون منصوری دومین محصول خود در رویداد موناکو را معرفی کرده است. این محصول یک لامبورگینی اوروس SE تیونینگ شده است. لامبورگینی اوروس SE یک سوپر شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی فوق‌لوکس است که فروش مناسبی را در سطح جهان تجربه می‌کند، بنابراین طبیعی است که تیونرها به این خودرو علاقه داشته باشند.

نگاهی به منصوری وناتوس SE

مانند سایر تیون‌های منصوری، بدنه وناتوس SE ترکیبی آهنگین از آتش و یخ را به نمایش می‌گذارد. فیبرکربن بسیاری در کیت بدنه این خودرو به‌کار رفته است. ورودی‌های خنک‌کننده اضافه برای پیشرانه در نظر گرفته شده‌اند. چراغ‌های LED طرح جدیدی دارند. همچنین یک کیت آیرودینامیکی کامل نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده که شامل اجزای پهن بدنه و یک اسپویلر دوتایی در پشت خودرو است.

لامبورگینی اوروس
منصوری وناتوس SE

از منصوری وناتوس SE، تنها هفت دستگاه به تولید خواهد رسید. هرکدام از این خودروها به رینگ‌های فوق‌سبک ۲۴ اینچی منصوری FC.5 و لاستیک‌های غول‌پیکر ۲۹۵/۳۰ R۲۴ و ۳۵۵/۲۵ R۲۴ به ترتیب در جلو و عقب مجهز شده‌اند. هرکدام از این هفت دستگاه مطابق با خواسته‌های مشتری سفارشی‌سازی می‌شوند.

زیر کاپوت منصوری وناتوس SE، یک هیولای هیبریدی رام نشده قرار دارد. مهندسان منصوری خروجی ترکیبی پیشرانه را از ۷۸۹ اسب‌بخار به ۱۰۸۵ اسب‌بخار افزایش داده‌اند. گشتاور خودرو نیز از ۹۵۰ نیوتن‌متر به ۱۲۵۰ نیوتن‌متر رسیده است. شتاب صفرتاصد وناتوس SE معادل ۲.۸ ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز ۳۳۲ کیلومتربرساعت خواهد بود.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی