ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
آئودی RS6 آوانت
اخبار خودرو

شاهکار جدید منصوری؛ آئودی RS6 آوانت که بوگاتی ویرون را به چالش می‌کشد

براساس اعلام منصوری، آئودی RS6 آوانت این شرکت حداکثر قدرت ۱۰۸۵ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۱۲۵۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۶ دی ۱۴۰۴ | ۲۰:۳۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

منصوری پس از تیون کردن مدل‌های مختلف مرسدس بنز، رولزرویس و بی ام و، اکنون به سراغ محصولی از آئودی رفته است. آئودی RS6 آوانت منصوری با ترکیبی از قطعات فیبرکربنی در بدنه، کابین سفارشی‌شده و قدرت مهیب، نسخه اصلی بوگاتی ویرون را در بازار خودرو جهانی به چالش می‌کشد.

قدرتی فراتر از انتظار

براساس اعلام منصوری، آئودی RS6 آوانت این شرکت حداکثر قدرت ۱۰۸۵ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۱۲۵۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. برای مقایسه نسخه تیون شده و نسخه استاندارد، باید توجه داشته باشید که نمونه استاندارد آئودی RS6 آوانت با موتور ۴ لیتری V8 با توربوشارژرهای دوقلو، ۶۳۰ اسب‌بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. شتاب صفرتاصد این خودرو در حالت استاندارد نیز ۳ ثانیه است اما هنوز مشخص نیست نسخه منصوری چه شتابی را ثبت می‌کند.

ظاهر خاص آئودی RS6 آوانت منصوری

آئودی RS6 آوانت منصوری از الگوی اغراق آمیز ظاهری خودروهای این تیونر پیروی می‌کند. در نمای جلو شاهد یک سپر حجیم با تیغه‌های جانبی هستیم. رکاب‌های جانبی اسپرت، گلگیرهای برآمده، قاب آینه‌های جدید و کاپوت متفاوت نیز از دیگر تغییرات این مدل نسبت به نمونه استاندارد هستند.

آئودی RS6 آوانت
آئودی RS6 آوانت
آئودی RS6 آوانت

در بخش عقب خودرو نیز شاهد یک بال بزرگ، اسپویلر روی درب صندوق و دیفیوزر بزرگی هستیم که چراغ ترمز اضافه در مرکز آن تعبیه شده است. رینگ‌های خودرو نیز خاص و سفارشی هستند. بدنه آئودی RS6 آوانت منصوری با رنگ مشکی براق پوشیده شده است و رگه‌هایی از رنگ سبزآبی را می‌توان روی آن دید.

کابینی با طعم نعنا

رنگ سبزآبی سرزنده و خاص اعمال شده روی بدنه، در کابین نمود بیشتری دارد. صندلی‌ها، کنسول مرکزی، پنل درب‌ها، کمربندهای ایمنی، فرمان، داشبورد و ستون‌ها به این رنگ درآمده‌اند. حتی موکت‌های کف خودرو نیز ظاهری نعنایی دارند. برای ایجاد تضاد دیداری، منصوری از نواردوزی‌های سفید و المان‌های قرمز استفاده کرده است. پنل درب‌ها به لوگو نورانی منصوری مزین شده است و سقف کهکشانی نیز فضای دلپذیری را برای رانندگی در شب فراهم می‌کند. هنوز مشخص نیست که این خودرو به فروش گذاشته شده است یا خیر.

سبز نعنایی
مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی