ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

مزدا 3، مزدا CX50 و مزدا CX30
اخبار خودرو

مزدا 3 با واردکننده‌ای جدید به بازار ایران بازمی‌گردد

شرکت آفتاب خودرو افشاری کیا تصمیم گرفته است تا در دور جدید واردات خودرو به ایران، مزدا 3 را به بازار کشورمان عرضه کند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۳ | ۱۳:۱۵

مزدا 3 یکی از خودروهای محبوب ژاپنی در بازار ایران است که طی دهه 1380 خورشیدی، توسط گروه بهمن مونتاژ می‌شد. تولید این خودرو از سال 1398 متوقف شده است و اکنون شرکتی جدید قصد دارد تا مزدا 3، مزدا CX50 و مزدا CX30 را به‌صورت وارداتی در بازار ایران عرضه کند.

شرکت آفتاب خودرو افشاری کیا تصمیم گرفته است تا در دور جدید واردات خودرو به ایران، خودروهای مزدا را به کشورمان بیاورد. این شرکت اعلام کرده است که خودروهای مزدا به‌زودی از گمرک ترخیص خواهند شد. همانند خودروهای تویوتا و هوندا، مزداهای وارداتی به بازار ایران نیز تولید چین هستند. همکار مزدا در چین برای تولید خودرو، شرکت مطرح و نام آشنای چانگان است.

مزدا 3 با موتور دولیتری به ایران می‌آید

هر سه مدل وارداتی مزدا برای بازار ایران، با پیشرانه‌ دو لیتری تنفس طبیعی از سری موتورهای اسکای اکتیو این شرکت عرضه خواهند شد. انتخاب پیشرانه تنفس طبیعی برای مزداهای وارداتی هوشمندانه به نظر می‌رسد. تجربه نشان داده است که خودروهای ژاپنی با پیشرانه تنفس طبیعی بیشترین میزان دوام را در بلندمدت از خود نشان می‌دهند. البته از سوی دیگر نسخه‌های وارداتی از خودروهای مزدا در تیپ پایه و با امکانات رفاهی حداقلی به دست مشتریان خواهند رسید؛ چرا که محدودیت‌های ارزی واردات اجازه ورود تیپ‌های فول آپشن این خودروها را نمی‌دهد. البته نسخه‌های هیبریدی از این خودروها امکان واردات در ماه‌های آینده را دارند.

مزدا 3، مزدا CX50 و مزدا CX30

علاوه بر مزدا 3، مزدا CX50 و مزدا CX30، شرکت آفتاب خودرو تصمیم دارد تا نسل جدید مزدا 6 را نیز به بازار ایران بیاورد. این خودرو به‌صورت اختصاصی برای بازار چین معرفی شده است و مزدا EZ6 نام دارد. مزدا EZ6 درواقع نسخه مجهزتر و قوی‌تر چانگان دیپال SL03 به حساب می‌آید که با قیمتی گران‌تر از نمونه چینی به فروش خواهد رسید. این خودرو با پیشرانه‌های پلاگین هیبرید و الکتریکی برای عرضه به بازار چین در نظر گرفته شده است که نسخه‌های وارداتی بازار ایران از پیشرانه پلاگین هیبرید بهره خواهند برد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی