ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
رانندگی بدون دست
اخبار خودرو

مرسدس بنز رانندگی بدون دست در شهر را با چند شرط ممکن می‌کند

انویدیا تایید کرده که نرم‌افزار Drive AV این شرکت مغز متفکر سیستم خودران مرسدس است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۷ دی ۱۴۰۴ | ۲۲:۳۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

مرسدس بنز قصد دارد اواخر امسال سیستم جدید MB.Drive Assist Pro را در بازار ایالات متحده عرضه کند. این سیستم که ابتدا در مدل‌های CLA و GLC EQ معرفی می‌شود، امکان رانندگی بدون دخالت دست در محیط‌های شهری را فراهم خواهد کرد.

اگرچه مرسدس بنز اطلاعات محدودی درباره این سیستم منتشر کرده، اما وعده داده است که «با فشردن یک دکمه، خودرو می‌تواند با استفاده از دستیار پیشرفته سطح ۲ در خیابان‌های شلوغ شهر مسیریابی کند؛ از خروج از پارکینگ گرفته تا رسیدن به مقصد نهایی.» یکی از ویژگی‌های متمایز این سیستم، حالت همکاری است؛ به این معنی که راننده می‌تواند هر زمان که بخواهد فرمان را در دست بگیرد و اصلاحاتی انجام دهد، بدون اینکه سیستم نیمه‌خودران خاموش یا غیرفعال شود.

جزئیات بیشتر از رانندگی بدون دست مرسدس بنز

این سیستم که شباهت‌هایی به فناوری خودران تسلا دارد، به مجموعه‌ای از ۳۰ حسگر شامل ۱۰ دوربین، ۵ رادار و ۱۲ سنسور اولتراسونیک مجهز است. اطلاعات این حسگرها توسط یک ابرکامپیوتر بسیار قدرتمند (با توان پردازش ۵۰۸ تراعملیات‌درثانیه) پردازش می‌شود.

انویدیا تأیید کرده که نرم‌افزار Drive AV این شرکت مغز متفکر سیستم خودران مرسدس است. به گفته انویدیا، این فناوری برای رانندگی «شبه‌انسانی» طراحی شده و دارای ویژگی‌های زیر است:

  • مسیریابی نقطه به نقطه در محیط‌های پیچیده شهری.
  • تصمیم‌گیری در مورد تغییر لاین و پیچیدن.
  • تشخیص کاربران آسیب‌پذیر مثل عابران پیاده و دوچرخه‌سواران و واکنش پیشگیرانه با توقف یا رعایت حق تقدم.
رانندگی بدون دست
رانندگی بدون دست
رانندگی بدون دست
رانندگی بدون دست
مرسدس بنز
مرسدس بنز

اما دو نکته مهم وجود دارد که خریداران باید بدانند. راننده باید هوشیار باشد. این یک سیستم تمام‌خودکار نیست. دوربین‌های داخل کابین دائماً چشمان راننده را پایش می‌کنند تا مطمئن شوند او به جاده توجه دارد. استفاده از این قابلیت ارزان نخواهد بود و هزینه اشتراک سه ساله آن ۳۹۵۰ دلار اعلام شده است.

به نظر می‌رسد ابهامات موجود در جزئیات این خبر، ناشی از عدم قطعیت‌های قانونی باشد. تا زمانی که مقامات مربوطه مجوز نهایی را صادر نکنند، اطلاعات کامل‌تری در این باره منتشر نخواهد شد.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی